かんきちです。
ヤらかしたと言っても事故や違反ではありません。その点はご安心を。
アオタンまでは悪く無かったんです。
どこでどう間違えたのか。
そもそも月曜日には不安がありました。それでも過去数カ月大コケしているのは火曜日。
月曜日は悪くても７万中盤位は出来ていました。
それが６３K。
隔勤で２０時間走ってこれではモチベーションが維持できません。（笑）
出庫からまあまあいい感じではあったんです。
１０時出庫で１５時で２０Kでしたから時間当たり４K平均。
１６時半～１７時半で休憩して、
戦線復帰２本目で歌舞伎町→新橋→綾瀬（⏩️土橋～小菅）10,130円。帰宅ラッシュの時間帯で混んではいましたが新橋を経由しても（途中溜池で国葬の警備の警官がバリゲートを閉めていたので無駄に待たされた）1時間２０分位で着いているし、帰りも４０分弱。
２１時には烏森の乗り場→板橋区志村（⏩️土橋～板橋本町）6,100円。
戸田南から会社負担の高速で戻り中野長者橋。ガスアップしてアオタンを迎えたところまでは悪くは無かった。アオタン売上は43,300円、休憩時間を除いた時間単価は4,027円。
スタンドを出て直ぐ→渋谷区本町、甲州街道を戻り初台交差点を右折したところでカップルが挙手初台→三軒茶屋
赤坂→浜松町
浜松町→勝どき
新橋→勝どき
ここまではそう悪くない。問題はここから、時間的に丁度良かったこともあり無線バトルへ。
３０分のロスをした上にバトル終了を待たずに離脱して新橋へ。
新橋→新御徒町
新橋→銀座８
そのあとは銀座～新橋を徘徊。完全に迷ってる。
全然乗せられないので霞が関へ行ってみると大量の空車が・・・。それでも休憩がてらと思い１時間半待ちましたがここでも我慢しきれずに離脱。
ラスト２時間は六本木でなんとか１０Ｋを積み上げてトータル63,590円。
なんとかかんとか５コロは免れました。
次回は水曜日気持ち切り替えてがんばります。
帰宅途中でいいニュースが、電車の中でヤフーニュースを見ていたら『次期阪神監督に岡田氏内定』の見出しが。
今のタイガースを立て直すことが出来るのは岡田さんしかいないと思っていたのでこれはいいニュース。来季に期待が持てます。