2025年12月13日
およそ2年前
普通貨物
車いす移動車へと構造変更
車いす移動車へと構造変更した際に世話になった業者から
『次回ラックブーツのトコを点検』
した方が良いと言われていたので
車検前だし確認しますか
そもそも何で直ぐ確認しなかったのか？
というのは
純正ラックブーツにて交換してから
6〜7年しか経っていないので
切れるとは思えなかったのです。
確認してみると
確かにオイリーなんですが
垂れる程ではない…
コレはやはり数年前のオイル交換の際
中々の量をこぼした時のモノだと
思われます…
右も左もラックブーツは柔軟性もあり
ヒビ割れもありませんでした
なのでオイル汚れをウエスで丁寧に
拭き上げて
シリコンスプレーを塗布して
またウエスで拭いて
としました。
としました。
そいえばエアエレメントはどうだっけ？
エレメント交換してから壱万キロ…
メーカーでは6万キロで新品交換と
記してます…
吸込口近くの汚れはありますが
他はさほどでもない…んで
⬆️矢印向いてたのを右90度回転させて
としました www
向き変え帰しておきます
帰しておきます
あと今年のいつ頃からか覚えてませんが
始動時から少しの間
息つぎというかもたついて加速しない
症状が出る時と出ない時があるので
ちょいと調べてみると
エアフローメーターの不具合時の
症状と似てるのです。
ググってみると純正ではない？
モノだとさほど高額でないのがあるので
もう少し調べてみようかと
思ってるトコロです
で
2025年12月16日
健康診断の後
構造変更した時の画像を見返して
同じ様にセッティングし
検査ラインへ
最低限の構成での構造変更だったので
ちょいとドキドキしましたが
取得当時の画像が陸事データに
入ってるのでそれと見比べて
OK貰いました
貰いました以前修繕した左ヘッドライトも
すっかり結露しなくなり完璧です
2ヶ月前から受検できることで
VF750F改も継続車検済ませて
来ました
VFはリアブレーキランプスイッチに
不具合が発覚
クルマまで戻り応急処置にて
再検査合格
今回工具箱自宅に下ろして来てたので
ちと考えましたが
クルマにあったモノで対処できました
