プラレール・アドバンスの走行テストおよび線路研究は一時中断して、情景づくりに励んでいます。
ということで、本日は情景編です。
こちらの記事にインスパイアされています。
http://star.ap.teacup.com/pettanesa/480.html
アドバンスN700系一編成と、同じサイズの通勤電車221系JR京都線・神戸線(チョコの外箱)を2両使ってます。
クロスポイントレールを疾走するN700系(ストップモーション)がポイント。
一編成をばらして、221系も別々に使って、なんちゃって2編成となっています。
この、「フレームの外は繋がってない」をやってみたかったそうです(笑)。
221系は、関西電車の中では一番好きなのだとか。「大阪行ってみたい!」とまだ見ぬ関西の電車・列車に思いを馳せます。情景は東京ですが。
徐々に自分でも写真を撮りたいと、iPad片手に撮影角度などを工夫しております。もう少し技術が向上してきたら、本人撮影写真を使い、電車・プラレールで独自ブログにしてもよいかなと思っています。
iPhoneからの投稿
ということで、本日は情景編です。
こちらの記事にインスパイアされています。
http://star.ap.teacup.com/pettanesa/480.html
アドバンスN700系一編成と、同じサイズの通勤電車221系JR京都線・神戸線(チョコの外箱)を2両使ってます。
クロスポイントレールを疾走するN700系(ストップモーション)がポイント。
一編成をばらして、221系も別々に使って、なんちゃって2編成となっています。
この、「フレームの外は繋がってない」をやってみたかったそうです(笑)。
221系は、関西電車の中では一番好きなのだとか。「大阪行ってみたい!」とまだ見ぬ関西の電車・列車に思いを馳せます。情景は東京ですが。
徐々に自分でも写真を撮りたいと、iPad片手に撮影角度などを工夫しております。もう少し技術が向上してきたら、本人撮影写真を使い、電車・プラレールで独自ブログにしてもよいかなと思っています。
iPhoneからの投稿


