オオォォォーン・・・バシュッ!!
2台ゎ普通の人間からすれば想像も出来なぃよぅなスピードの世界にいた
だがGT-Rの男ゎ焦っていた
『振り切れねぇ! それどころか食いつかれた時間の方がどんどん長くなる・・・!
こっちゎ600馬力のGT-Rなんだぞ!! まぁイィ、この先のストレートでちぎってやる』
ゴルフ場コーナーを過ぎ、コースゎ下り区間から一時的な上り区間へ
緩ぃ右コーナーを立ち上がったとこからここのコース最長のストレートが待っている
ここまでピッタリくっ付ぃていた180SXのノーズがGT-Rのテールから離れる、駆動方式と200馬力の差がここで大きく出る・・・
だが193ゎいたって冷静に、いゃむしろ拍子抜けした表情でGT-Rのテールを見ていた
『そーゆぅレベルぢゃぁないんだ。
ハイブーストになるとマフラーから白煙、タービンのシール破損ゎ確実・・・ ヘタすりゃヘッドが歪んでるな
ただパワーを出すだけがチューニングぢゃないんだ
増大したパワーをキチンと受け止めるために効率を上げ
そして各部を強化していく、パワーで車を壊さなぃチューニング
あたり前のコトをキッチリやっていく
チューニングにマジックゎ無ぃんだ!!』
ストレートを上りきりここからまた下りの高速S時区間へ入る
離れていた180SXがまたコーナーでGT-Rにピッタリくっ付く
そして最終コーナーを抜け、パイロンで2台ともスピンターンし休むことなく再び上り始める。。。
S字区間で若干GT-Rの挙動が乱れ始めたことに193ゎ気づぃた
193『もぅ・・・、エンジンとタイヤゎタレている、それ以上ゎとても踏めなぃ
だましだまし走らせて、それでも現状トップだったのゎ・・・
ただ 本物のチューンド に遭遇しなかっただけだ!!』
2台ゎストレートへ出る
下りならばパワーの差ゎ小さくなり180SXゎ離れなぃ
ドンッ
GT-Rのブレーキランプがストレート直後の緩く旋回する右コーナーのために早めに点灯する!
100㌔を超ぇる速度からのフルブレーキングでローターが真っ赤になる
ブレーキングに入ったGT-Rの脇を180SXが抜けていく
その瞬間だった!!
180SXのリアタイヤがロックしてリアがスライドする
真横・・・ いゃ、90度の角度を超ぇイン側につぃていたGT-Rのフロントガラスからゎ180SXのフロントマスクが見ぇる
ダレが見てもハーフスピンにしか見ぇなぃ
GT-Rの男も180SXがスピンすると思ぃ込み更にブレーキを踏み込む
だが193ゎサイドを降ろした瞬間アクセルを踏み込む・・・!
3速から4速へシフトアップしふただび床までアクセルを踏み込む
その直後スピンモードだと思っていた180SXゎそのままの角度でドリフトしながらコーナーを立ち上がる
いゎゆる『ケツ進入』だ。
R乗り:『100㌔を超ぇるスピードからハーフスピン状態でドリフトしながらガードレールをかすめるなんて・・・!
こればっかりゎ車の性能がどぅのこぅのって問題ぢゃねぇ
あのヤロゥ、アタマん中のネジが2~3個吹っ飛んでやがる
1つミスしたら絶対死ぬ!!』
減速しすぎていたGT-Rに対し、何事も無かったかのょぅにドリフトしていった180SXの差がいっきに開き先にゴールラインを踏んだのゎ193の方だった
止まることなく暗闇の中へエキゾーストノートを響かせ193ゎ消ぇていく・・・