6日目(2014/11/1(土)〜2(日)) その3

伊万里→多久→(ひたすら高速)→東京インター→埼玉

おはようございます

3連休ですね。こちらはそういう気分ではありませんがまぁ1回くらいは遠出しようと思います。身内の体調次第ではありますが。

↓前回のお話はこちら

『2014 九州遠征⑯ 6日目その2』6日目(2014/11/1(土)) その2神崎鼻→平戸→たびら平戸口→伊万里おはようございますこれから出勤です。来月は毎日になりそうですが。↓前回のお話はこち…

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今回で九州遠征はフィナーレです。最後の最後にこれまでの項番を間違えてつけていたことに気づきましたタイトルだけはすべて直しましたが、リンクは直していません。

めかりPA。ここで九州とお別れです。11年前なのでまだ古いつくりの時ですね。この建物の後現在の形になるまでに一度仮設の建物を挟んでいます。

九州を出る時点で18:00になっていました。すぐに本州に入りますが1000km以上走らねばならないので埼玉に帰るのは何時になるだろう

このあと画像はありませんが、山口から広島までは山陽道でなく中国道を使いましたが、あまりに交通量がなくて寂しくなったので、広島から山陽道に戻りました途中の鹿野SAにも寄りましたが暗すぎて画像を撮っていませんでした。

『2024 九州遠征⑭ 5日目その1』5日目(2024/5/3(金)) その1広島〜兵庫: 広島→(ひたすら高速)→吉川おはようございます九州からの帰路の途中、広島で一泊したところまで話しました。…

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『2025/8 三重遠征まとめ① クイズの答えと中国道山陽道』おはようございますなんか今日になって急に気温が下がった気がします。エアコンなしで睡眠はかなり久々ですね。前回で長きに渡った三重遠征が終了いたしました。というこ…

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山陽道と中国道の違いは過去に何度か解説しています

21:00頃山陽道に戻り、小谷SA。

22時過ぎ岡山の吉備SA。

ここで給油。35.0L@162。

高速道路のガソリン価格はNEXCO各社のサイトにPDFが配布されているので、それを事前に確認して安いかつたどり着ける場所で給油するようにしています。安いだけで選んで途中でガス欠したら目も当てられませんからね

23:30に三木SA。

目的地まで

あとどれくらいですか？

とありますが、例が大阪や京都までしか書いていません。こちらはもっともっと先まで帰らないといけないんですが

夕飯を食べていないのですが、できるだけ腹にたまらないようにきつねそば₍₍(ง˘ω˘)ว⁾⁾ 腹一杯になると睡魔攻撃と戦わないといけないので

このあと大津、御在所で休憩したものはいいものの睡魔攻撃が続いたため、東名の赤塚PAで1時間ほどダウンしました (当時は新東名の愛知区間はまだ開通していませんでした)

富士山の近くに来た時にはすっかり夜が明けていました

さすがに岡山から無給油は無理そうなので、駿河湾沼津で10Lだけ給油 (@166)

現在は給油記録をとっており、給油時は必ず満タンにしているためこのような入れ方はしませんが。でもレヴォーグで1回だけこういう入れ方をしましたね。リコール修理で燃料タンクを空にする必要がありましたが、出す前に給油ランプがついてしまった時に。

結局帰還したのが翌日の8:30頃になりました。伊万里からは17時間ほど運転しました

遠征の総走行距離は3729.3kmでした。ワイの遠征としては2016年の北海道遠征の4010kmに次ぐ長さですが、北海道遠征は一部運転のヘルプを頼んだものの、こちらはすべて1人で運転したので自身としては最長距離と言ってもいいですね。この時のカローラにはACC機能はついていませんので常にアクセル操作が必要だったため、今同じことをやろうとしても無理かもしれませんね

2014 九州遠征

完

古い話をダラダラ語りましたが、ご清聴ありがとうございました

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2014 九州遠征⑰ 6日目 その3 フィナーレ

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