皆さん、お疲れ様です
今回は、ウチのリーダーの相棒の
８２年式 ＣＢ７５０Ｆ ボルドールを紹介します
私と同じＦ（Ｂ）です
こちらは１５年ぐらい前に購入してから
コツコツ仕上げてきました
先週ちょっとした整備で入庫してきました
ノーマルは私の相棒と同じタンデムシートになりますが、
リーダーの相棒は、当時の社外パーツの
稀少なシングルシードを完璧に塗装して装着してます
ＣＢ１１００ＲＢ風に
ＣＢには１１００Ｒ（Ｂ）と言うレアバイクがありそれを意識して・・・
ＣＢ１１００ＲＢ ↓
リーダーの相棒は、リヤホイールも
見た目は純正ですが１１００ＲＢ用の
超レアなホイールが付いてますのでリム幅が太くなり
違和感なく１４０のタイヤを装着しています (^_^)v
それから・・・
５年前に高速でエンジンブローしたのをきっかけに
エンジンオーバーホールのついでにボアアップを決意して
ワイセコ８２３ｃｃになってます
エンジンを下ろしたついでにフレーム塗装・・・
地道に全部、私がやりましたので正直大変でした
でも完成したあとの達成感は半端じゃなかったですね o(^-^)o
過去にはスーパートラップ・・・
当時ｌ物のＲＰＭ・・・
自作のサンセイ管・・
このサンセイ管は、目立ってましたね
この頃は、セパハンにバックステップでした
自分のフォーサイトマフラーといい・・
このサンセイ管は、傑作品でしたね～ 三 (/ ^^)/
・・・色々マフラーを変えて今のバンスに落ち着きました
サイレンサー内の石綿はすべて外してますので
排気音は凄いです(^o^;)
このボルドールも今年３０歳になる作品なので
大切にしてもらってます
私と違って年間約６千キロ走ってます
本日無事に納車になりました
リーダーは職人さんで本日の現場が近かったらしく
仕事帰りに取りに来てくれました
ヘルメットは、今では、かなりレアな
初期の赤いワイン・ガードナーのレプリカに
グローブも当時物のトリコロールとこだわってます。
ただこの写真は仕事帰りの作業着なので
撮影はしようとしたら嫌がってました (笑)
レトロなカウルで物凄いカッコイイです o(^-^)o
昭和のマシンって本当にカッコイイですよね
これからもまだまだ頑張って走り続けてもらいたいです v(^-^)v
このマシンの主治医として
私もまだまだ頑張らないと～ ・・・ ヽ(゜▽、゜)ノ
＝おしまいです＝
