２０日の菅生走行会前の最終整備日。張り切って朝起きたらポツポツと降り出してきた。
仕方なくタープを張る。
早朝のうちは大きな音の出る作業はできない。前後ホイールを外してタイヤを換える。が、コンプレッサーが使えないのでビードを上げるのは後回し。
そのままリアショックの車高を落とす作業へ。
フルバンクでヨシムラ管が擦っていたから上げていたのだが、ノジマ管になって擦る心配が無くなった。擦らないなら無駄に車高を上げる必要は無い、という訳で。
次に前後ブレーキの清掃＆揉み出し。揉み出しが済んだ頃には９時くらいになったのでコンプレッサーを始動してタイヤのビードを上げて、バランス取って、車体に組み付けてチェーン清掃＆給油。ホイールの清掃やって、ブレーキのフルード交換。
リアブレーキペダルの位置が気になっていたが加工が必要。バラして削って組み立てて。
ひとまずここまでで１１時。午後は徳を積む時間。少し時間があったのでセローのエンジン始動を試みる。４月に動かそうとしたら、バッテリーが弱く、押し掛けでもかからなかった。
今回もさんざんセルを回しても動かない。
プラグＯＫ
圧縮ＯＫ
燃料・・・腐ってやがった。（爆）
タンクの中の燃料はＯＫだけどフロートチャンバー内のガスは腐ってた。
すっかり抜いて新しいガスを送ったら・・・一発始動！
なんてこったい。（笑）
ほぼ、準備完了。あとは週末を待つばかり。