ＴＺ整備日記

mixiの2013年09月02日の日記から

日曜日にようやくＴＺのエンジンを載せ換えた。
まぁ小さいしシンプルだから作業は簡単なんだけど、ＴＺを置いている物置から出して作業するのが面倒で（出入り口を片付けないと出せない）つい物置内で実行。

クソ暑かった。orz

クラッチ周りとローター周りは主要部品のストックが無いので旧エンジンから移植。
この辺りの予備部品も押さえとかないとなぁ。

シリンダーは０．２５ｍｍボーリング済。ピストンは虎の子の純正０．２５ＯＳピストン。これで純正ＯＳピストンは残り１個。

ヘッドはピストン同様、燃焼室が傷だらけ。０．５ｍｍ面研したヘッドだったけどガスケット薄くしたノーマルヘッドとたいして変わらない感じだったし今回はノーマルヘッドで。
そのうち外したヘッドは傷を研磨して更に圧縮アップを目指してみようかな？

あとは今週末までにオーバーホールが間に合えばＹＥＣのリアサスに交換。
ヤフオクで手に入れたフルアジャスタブルショック。

今までのはＴＺＲ１２５用。バネも適度だしコンプレッションは悪くはなかったけど、リバウンドが弱くて動きが速かった。なので路面の小さなギャップで一瞬抜けるような感じが出ることがあった。
やっぱ調整ができるのはありがたい。ＯＨもしやすいから費用も安くて済む。

という訳で１５日の茂原に申し込み。いつの間にかネット予約ができるようになったのね。
あとは振り込みだけで済むので楽だね。