3月、4月と最後の1編成となったハエ28がたまに運用入りするのを嬉しく思ってましたが、さすがにそろそろいつまで残ってるんだ？という感じになってくるのではないでしょうか（苦笑）。
ちなみに最近は週1回のペースで運用入りしてますね。
4月に入り日曜の01運用が数週間続き、運用が固定化されるのかなぁと思ったら金曜日の運用を1回挟んで03運用、05運用と流動的。。。
とはいえ、大体週末に運用入りしているので、平日仕事の人も狙いやすくはなったんじゃないでしょうか。。。
じゃあ、何時まで運用入りするのかというと、E233系のATACS導入工事をする必要があり、現状予備車が足りてないため、ATACS導入工事が終わるまでの間は予備車として残存するようです。
と言ってもさすがに年を越す事は無いとは思いますが、、、
週1で運用入りしているという事は、毎週1編成ずつに導入してると考えて、E233系の編成分の週は残存すると考えられますね、とりあえず夏くらいまでは安泰なのではないでしょうか。
ちなみに、ATACSは（Advanced Train Administration and Communications System）の略で読みはアタックス。
どのようなものかというと、、、
列車自らが位置を検知し 、無線を使用して地上・車上間で双方向に情報通信を行うというシステム。
ATACSを導入する事により、各種設備のスリム化、信頼性向上、コストダウンなどを図る事が狙いのようですね。
それにしても、最近乗ったら、やはり大分くたびれた感を感じますね。
引退する車両ですから、最低限の保守整備しかされないのは致し方ない（お金掛かりますしね）ですが、もうちょっと修繕してあげても良いんじゃないかなぁって思います。
最近では、お疲れ様という氣持ちとまだまだ頑張れという氣持ちの板挟みで、複雑な心境です。。。
milt
