腰が痛くなりラウンドで打つのにかなり影響がありましたが、すぐに治療してもらいまいた![]()
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次の日はややマシという感じでしたが、昨日また競技の指定練習でのラウンドに![]()
また同じように痛みを気にしながらかと思いましたが、朝起きるとかなり改善されていてウォーミングアップでも痛みが残りながらも影響なく打ててビックリでした![]()
コースでも少し怖がりながらでしたが今まで通り打てて一安心![]()
ショットも先日とはうってかわって普段通りのプレーが出来ました![]()
いつもながらにケアしていただいているトレーナーさんに感謝です![]()
あとは予選当日自分がヘマをしないようにです![]()
本日の作業は、パターのシャフト交換です![]()
各メーカーから色々発売されておりますが、カーボンシャフトです![]()
オーバーホーゼルタイプなので、ミツビシのアダプターを使って装着することとし、アダプターを塗装し直して組み上げました![]()
ほとんどの人がパターにカーボンシャフト?と思われるでしょうが、最近はカーボンとスチールがハイブリッドされたシャフトもプロが多く使っていたりします![]()
素材と構造から振動と挙動が安定し、そのことからボールの転がりも安定しやすくなり手応えもマイルドになるようです![]()
自分的にはフェイスにインサートが入ったヘッドよりS.キャメロンやベティナルディなどの金属一体素材の削り出しなどのヘッドとの相性が良いのではと思います![]()
いずれにせよパターシャフトとしては高価かもしれませんが、こういう所にも目を向けると良くなったり変わることがあると思います![]()
Fire Express PT130





