しばらくするとGOアプリが鳴り、
現地へ向かうとお年寄りがいる。
えっと、人数は、
1、2、3…、4人
！
「お客さん４人」ということは、
車は５人乗りなので、仕方ない。
入れ替わりで私が降りましたよ
（笑）
ということでこれは、
先輩が帰ってくるのを待つワタクシ
（笑）
目的地が近くで良かったよ
その後しばらくして運転を代わり、
僕の運転で初めてのお客さんになったのは、
アプリからご予約いただいた20代の女性。
フィットネスクラブから出てくると、
迎えに来たタクシーにメガネのオジサン２人が乗ってるから驚いてましたね
その後はまぁ、いろんなところへ行きました。
高速にも乗ったし、
週末の北新地にも、
ミナミ（難波）の宗右衛門町付近にも行きました。今後のための見学として、ね。
北新地とミナミには、
22時〜1時は車が入れないエリアがあって、
ミナミのエリアへ21時半過ぎに入っていくと、
周りは外国人やタトゥーが入った若者、酔っ払いや呼び込み、半分裸のような格好の女の子だらけで、ウジャウジャの無法地帯
車が前に進めないんです。
出来ればもう２度と行きたくないけど、
でも、お客さんに言われたら仕方ない…
大阪のタクシードライバーには避けては通れないエリアですね。
結局、昨日は最終的に、
２０組のお客さんをお乗せして、
手を挙げていただいた方とアプリは半々くらい。
だいたいの場所が分かっても、
行き方や交差点名など、
まだまだ覚える事はたくさんあるけど、
とりあえず、、
朝８時から深夜２時頃までの勤務で、
どんな感じで仕事して、
どんな感じで休憩して、
そうするとどんな売上になって、
結果的にどのくらいの収入になる、
とか、
体力的なことや睡眠の必要性など、
そんなことが大まかに分かりました
なるほど。
そうだね〜…。
うん、イケるね
慣れれば月間100万円の売り上げも、
目指せるんじゃないかな？
（収入的には手取りで50〜60万円）
僕ね、
この仕事をやるからには、
会社でトップ営業マンになりたいと思ってる。
先輩運転手は数百人いるけどね。
売上成績ははもちろん上を目指すけど、
当然クレームが無くて、
出来れば多くの人に感謝されるような、
そんなプロドライバーになりたい。
タクシーの運ちゃんなんて千差万別で、
年金もらいながらのんびりやってる人もいれば、
若くてバリバリやってる人も、
ウチの会社には少ないけど女性もいる。
そんな中、
前回書いたけど、
やっぱり僕には、
仕事をする上で「使命感」が必要で、
「僕を待ってる人がいる」
そう思って日々自己研鑽に励み、
この道を進んでいきたいと思います。
ありがとう
頑張ります