皆さん、こんばんは。
昨日は、FASTERさんにて開催されました「RX-7祭り」にご参加下さいまして
ありがとうございました＆お疲れ様でしたｍ（＿）ｍ
昨日は結局、「流れ」で音響等を出し、イベントっぽく司会やじゃんけん大会を
やらせて頂きましたが、
全体的に堅苦しい部分はほとんどなく、FC、FDなどのRX-7（実車を含む）好きが
集まり、RX-7談義、実車談義、ボディメイク談義、ボディ談義、走り談義・・・
＆コース上でのマシンを通した交流が行われました。
今回のイベントもスペシャルゲストとして、総長さん、Rodyさん、ゴンさん、ナガシメさん、
えのもんさん、そして、ラジコンマガジン石森さん＆鈴木さん、MST 王さんが
いらして下さり、イベントを盛り上げて下さいました。（もちろんドライバーの皆さんは、
セブンボディ着用で！）
そして、今回のイベントで最も特筆すべきことは、カッコいいボディメイクで知られる
マサキチさんが、実車のFC、しかもMIKUNI FACTORYセクシースタイルのエアロを
まとったワイドなFCで参加して下さったことです。
（実はマサキチさんのブログを拝見していて、「期待」はしていたのですが、遠くから
FASTERさんの駐車場に黄緑色のFCがあるのが見えた時はやはりテンションが上がりました！！）
マサキチさんのFCの他にも、ワークエクイップを履いた車高ぺたぺたの
S2000やVWトゥアレグが並んでおり、ここだけは実車のイベントから
切り取って来たかのような風景でした！
そして朝からやっちまったのMIKUNIエアロ装着車との記念撮影ｗ
「祭り」には、
これだけの数のRX-7が集まりました！！
先週発売されたばかりのMIKUNI FCも、しょうじ号、ダート号、タラちゃん号、
そして、前日掛川で完成した（ｗ）「総長号」の4台が間に合いました！！
FC、FDの割合的には、ご覧のように、圧倒的多数でFCがマジョリティと
なりました。
コンデレ受賞の4台。逆光だったので向きが変えられ、
改めて撮影。そして、
その場で表彰。
FASTER賞、マサキチさん＆ウッチャンさん
ラジマガ賞 （すみません！！お名前をうかがうのを忘れてしまいました。。。）
そしてMIKUNI賞は、ヨコモストリートFCにMIKUNIエアロをフル装着、
私好みのストリートっぽく仕上げられていた、もぎたんさんの
FCを選ばせて頂きました！！
カッコいいRX-7がいっぱい！！
お昼は職場放棄で馴染みの皆さんとお蕎麦屋さんミーツ
MST 王さんショータイムｗ
FASTERさんのご近所のこのお蕎麦屋さんの厨房の事情で
1時間以上の長～いミーツとなりましたが、
たまにこういうイベントもよかんべ。（天せいろ、おいしかった。）
セブン祭り前日、またもやエアドリさんで製作されたFCは、
総長さんに納車されました！！
総長さんが2ドア車ボディを使用されたのは、実に5年振りぐらいとのこと。
黄色の侍FCを操るはえのもんさん。
このイベントで新製品の「MIKUNI FCボディ」を使用された3方（総長さん、タラさん、ダートさん）
の感想をお聞きすることができましたが、
皆さんが同じように口にされたのが「動きの良さ」
特に総長さん、タラさんは、お二人ともKAZAMA110マークⅡからの
乗り換えでしたが、フロントの入り（回頭性）の良さ、
リアがすっぽ抜けてこない安定感、浅角での飛ばし易さ、
車体センターを軸とした動きの優位性、
等を指摘されておられました。
また、私とダートさんは、前日はスリッピーなエアドリRCさんでも
FCボディを使用しましたが、
こちらでも大変走り易く、良好な特性を示しました。
弊社イチオシの「FCボディ」ですが、スタイリングだけでなく、
操縦特性の良さも確認できた週末＆セブン祭りとなりました。
イベントの最中に「目覚めた」私は、遂に4PK SuperRにエクステンションを装着。
エクステンションの非装着or装着とでは、
車のセッティングは全く同じでも、何かが「違う感じ」がするのですが、
エクステンションを装着した方が、「車に乗れてる感じ」がするので
今後しばらくこれで行ってみたいと思います。
JXRのセッティングも、最初、リアのグリップが強く、スロットルを踏むと
「戻ってしまう」感が強かったので、リヤのキャンバーを立て、ネガティブキャンバーを
減らした所、車の全体的な動きが「自然」となり、前走車に角度が合わせ易くなりました。
また、久々に有名選手＆FASTERさんのお客さん達と走って
「フロントが弱く、速度が出ない」ということがわかったので、
まずはアッカーマンを現状よりも「外切れ」を強くしたところ、
カウンターを向けた方向にフロントが引っ張られるようになり、
さらにフロントの利きを高めるため、フロントのキャンバーを寝かせたところ
（ネガティブキャンバーを強くしたところ）
いい感じのフロントの「利きの強さ」になってきました。
ここでコーナリング中の前半と後半での動きに変化をもたせるため、
ロアアームの長さをボールエンド「一回転」分長くし、この変更により
トー角も変わってくるので補正して走らせたところ、
コーナリング前半と後半で動きに差が出てしまい、操縦しにくくなってしまったため、
ボールエンドをそこから半回転分戻し、
最初の状態よりもロアアームをボールエンド半回転分だけ伸ばした状態としたところ、
非常にいい感じになりました！！
コーナリング速度が上がらず、コーナーで失速してしまうような場合は、
リアよりもフロントの利きを強くしていくと良いようでした。
最後にだいぶ走って傷だらけになってしまった新しょうじFCと、
マサキチさんFCとの3ショットで今宵は終わりにしとうございます。
セブン祭りにご参加された皆様、一日お疲れ様でした＆ありがとうございました！！