94歳児のわがままを続けさせてはならない
静岡県の左翼と労組とスズキ自動車が誇る川勝平太知事ですが、
4月10日の辞職願提出に併せて語った辞職理由について
改めて
「（リニア工事が）これから最低１０年以上かかる。一つめどが見えた」
と発言。
もうリニアを妨害する事が目的で、
私はそれを実現させたんだぞというのを隠さなくなっています。
さすがはスズキ自動車の鈴木修が選び続けた男。
後継候補に前浜松市長の鈴木康友（元民主党）の名前が挙がっています。
この人物は完全な鈴木修の傀儡として浜松市長をやっていた人物です。
やはり鈴木修はスズキ自動車とそのグループを使って
県政を牛耳る形を続けたいようです。
川勝が自身の失言への批判に対して辞意を表明。、
4月3日に緊急記者会見を開いて辞意について説明しました。
この会見の直後に彼が向かったのは浜松でした。
川勝は浜松の高級料亭の聴涛館で鈴木修に事情を説明。
高級料亭で会食しているなんて！
なんでマスゴミは叩かないんでしょうかね？
麻生政権の時には麻生総理が飲食店などを利用しただけで
「高級料亭で会食したー！許されない！庶民感覚ゼロだ！」
「ホテルのバーは庶民の行くところではない！」
とかマスゴミ総出で叩いてたはずですけど。
そのくせ民主党の連中がなだ万で会合したら
「都内の飲食店で会合を行い」
と報じるなどして誤魔化してたんですよね。
特に毎日新聞とかいう偏向報道が売りの新聞社は
麻生総理が娘の誕生日に洋食屋で食事をしたら
「また高級料亭で食事をしたー！」
と捏造してまで批判していましたし。
おっと、話が逸れました。
結局、川勝を操縦し続けていたのは鈴木修だったので
川勝は辞職に当たって彼の飼い主である鈴木修に第一に説明をしに行ったのです。
そしてこの会合の後に記者達が鈴木修に質問すると、
鈴木修が「上出来だった」と説明したとしか記事にしていませんが、
静岡朝日テレビだけその直後の報道でだけですが、
「俺はリニア反対だったんだ」
と鈴木修が聞かれてもいないのに語っちゃった事を報じていたようです。
スズキ自動車が大スポンサーの一角である都合からか
どのメディアも鈴木修が口を滑らせた事を無かったことにしているようですけど。
結局は鈴木修が傀儡を通してリニアの妨害を続けてきたわけです。
川勝はリニア妨害を成功させたことに繰り返し言及して
責任を果たしたと発言しています。
彼の飼い主となってきた鈴木修に言われた
リニアを妨害しろというミッションを実現させたぞと、
俺はちゃんと責任を果たしたぞという意味なんでしょう。
川勝にとってはリニア妨害は自分の誇る成果なので繰り返し言及しているのでしょう。
鈴木修による静岡県政支配、リニア妨害路線を続けるため、
すでに鈴木修の傀儡として実績のある鈴木康友が後継候補として出てきています。
静岡県の有権者が投票に行って脱・鈴木修をしない限り、
川勝のやってきたリニア妨害、日本国民の敵路線が継続されると考えて間違いありません。
日本の高速鉄道計画を私的な感情で妨害し続ける鈴木修。
スズキ自動車グループの広告引き上げが怖くてきちんと報道しないマスゴミ。
これこそが川勝平太とかいうろくでなしが15年も居座れた主因でしょう。
マスゴミは自身の衰退によって全国で広告料収入を減らしています。
これによって鈴木修による東海エリアのメディア支配力が
相対的に相当に強くなり続けている事が
川勝を居座り続けさせることに相当にプラスになっていたように思います。
実際、熱海の土石流災害の時に
質問の内容が川勝に都合が悪そうだと察知した毎日新聞の記者が
他の記者の質問を遮って質疑応答を終わらせて
川勝を逃がす形になっていた事もあります。
マスゴミは自分達を社会の木鐸だの権力の監視が任務だの
偉そうに言うくせに、
結局はやり返してこない相手を虐めるしかできないんです。
それが我が国のテレビ、新聞が「ゴミ」と言われる主因の一つでしょう。
お次は入管法改正の件。
【改正入管法 6月施行へ 難民申請3回目以降は強制送還の対象に】
外国人の難民申請を、3回目以降は強制送還の対象とすることなどが盛りこまれた改正出入国管理法について、政府は5日の閣議でことし6月に施行することを決めました。
改正出入国管理法は、難民申請中は強制送還が停止される規定について申請を繰り返すことで送還を逃れようとするケースがあるとして、3回目の申請以降は「相当の理由」を示さなければ適用しないことにしています。
また、退去するまでの間、施設に収容するとしていた原則を改め、入管が認めた「監理人」と呼ばれる支援者らのもとで生活できることなどが盛り込まれています。
政府は5日の閣議で、ことし6月10日に施行することを決めました。
小泉法務大臣は記者団に対し「さまざまな議論があり懸念も出されたので施行後の状況をつぶさにフォローしていきたい」と述べました。
(2024/4/5 NHK)
また、岸田内閣では入り口改革も進めています。
【外国人の入国者、日本渡航前に事前審査へ…「日本版エスタ」不法就労やテロ阻止】
政府は、観光などの短期滞在ビザ（査証）の取得を免除された外国人を対象に、日本入国前に活動内容や滞在先などを申告させ、事前審査する方針を固めた。問題があると判断された外国人の航空機搭乗を認めないことで、不法就労やテロ行為を目的とした入国を阻止する狙いがある。
米国がテロ防止などの目的で入国前に義務づけている電子渡航認証（ＥＳＴＡ＝エスタ）を参考に、「日本版エスタ」として訪日客を６０００万人に伸ばす目標達成年である２０３０年までの運用開始を目指す。
対象となるのは、観光や出張、親族訪問などを目的とした短期滞在ビザの取得を免除された国・地域からの入国希望者で、４月時点で７１か国・地域に上っている。具体的には、渡航予定日の数日前までに▽氏名▽入国目的や活動内容▽宿泊場所――などをオンラインで出入国在留管理庁に申告させる。審査官が犯罪者や要注意人物が記された「ブラックリスト」と照合するなどし、不法就労などの可能性がないと判断すれば渡航を認め、疑いがあれば搭乗を拒否する。
現在は、国際線を運航する航空会社から離陸後３０分以内に搭乗者情報を提供してもらい、リストと照合している。本来は入国審査を通過できない外国人もいったんは日本の空港に到着できてしまうため、到着後の審査で退去命令を受けて逃走したケースもあった。入国前の事前審査でこうしたトラブルを防げるほか、審査の負担軽減につながることなども期待されている。
入国前の審査を強化するのは、来日外国人が不法残留する事例が後を絶たないためだ。入管庁によると、２４年１月時点の不法残留者は７万９１１３人と１０年前から約２万人増加し、そのうち６２・９％にあたる４万９８０１人が短期滞在の在留資格だった。政府は観光立国を掲げてビザ免除対象国を広げる一方、不法残留は治安悪化につながりかねないとして水際対策の厳格化が必要だと判断した。
日本版エスタの導入に先立ち、搭乗手続きをした際に搭乗者情報が入管庁に送られる仕組みも２４年度中に構築する予定だ。出発前にリストとの照合を可能にし、該当すれば航空会社に連絡して搭乗を阻止する。
(2024/4/10 読売新聞)
社会問題化している川口市に集まっている不法滞在クルド人の件も
日本がトルコに対して友好国として短期ビザ免除を採っているため
これを悪用して飛行機で日本にやってきて
日本に着いた途端に難民申請を行って補助金をつまみつつ、
不法就労をしつつ、強制送還を回避する
この手で川口に集まって川口市の治安を大幅に悪化させています。
マスゴミがこのクルド人の犯罪者集団を守ろうと
入管法改正などについて人権だのなんだの騒いできました。
難民を守れなんて抜かしている連中もいます。
偽難民は日本に居座ろうとするために嘘の難民申請を繰り返します。
これによって難民審査業務が過大になり、
本当に救いの手を差し伸べられるべき難民にも手が届きにくくなります。
ですから川口市に集まっている不法滞在クルド人集団のごときは
とっとと強制送還できるようにするだけでなく、
入国時も難民申請＆不法就労目的だとわかったら
入国させずに追い返せるようにすべきなのです。
だいたい、難民を自称し、アベマやTBSなどでは
「トルコに戻ったら弾圧される」
なんて平気で嘘をついているのが川口市に集まっている不法滞在クルド人の集団です。
トルコのパスポートで飛行機でやってきている時点で
この主張が嘘なのは明らかですし、
マヒルジャンのように難民申請を4度、5度とやっていて、
しかも日本とトルコを何度も往復しているのまでいます。
日本とトルコを堂々と何度も往復できる時点で「弾圧されている」なんてのは明らかな嘘です。
ですので過去にこんな事件もあります。
【少年逮捕…父の車で死亡ひき逃げ 車体は大破損、ガラス割れるも「事故していない」…出国しようとしていた】
川口市伊刈の県道で同市の職業不詳の男性（69）がトラックにはねられて死亡したひき逃げ事件で、県警交通捜査課と川口署の合同捜査班は13日までに、自動車運転処罰法違反（過失致死）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、トルコ国籍で職業不詳の少年（19）を逮捕した。
逮捕容疑は8日午後9時21分ごろ、川口市伊刈の県道で中型トラックを運転し、さいたま市緑区方面から東京都北区方面に進行中、道路を横断しようとした男性をはねて死亡させ、そのまま逃走した疑い。「交通事故を起こしていない」と容疑を否認しているという。
同課によると、車は少年の父親が管理するものだった。少年の所持品に自動車運転免許はなかったという。男性の死因は胸と腹の損傷だった。
県警が逃げた車を追っていたところ、現場から約200メートル離れた駐車場で、事故を起こしたトラックを発見。右前部が大きく壊れ、フロントガラスが割れていたという。周辺の聞き込みや防犯カメラの精査などから、少年の関与が浮上した。
少年は12日、出国するため、東京出入国在留管理局を訪問。県警から連絡を受けていた同局が同日午後1時50分ごろ、県警に通報した。
(2021/10/14 埼玉新聞)
不法滞在＆不法就労のクルド人（難民申請中）がひき逃げ事故を起こす
↓
逮捕を回避しようと犯人がトルコへ逃亡を企てる
↓
東京入管が気付いて埼玉県警に通報して出国前に逮捕
トルコに戻ったら弾圧されるー！
などと言って難民申請を出して不法滞在を続けておきながら、
事件を起こしたら逮捕を避けるためにトルコへ逃亡をはかるのです。
どこらへんが難民なのでしょうか？
こうしたクルド人の不法滞在に対して、
トルコ大使館もそれなりの仕事を（パスポート発給停止など）しないのであれば
日本がトルコに採っているビザ免除措置を凍結すべきです。
実際に日本がイランに対して強く出たら
一時期大量にいた不法滞在イラン人が一気に減った実例もあるのですから。
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