９月20日
書くことがない…。
写真ファイル一覧を見ると、
訪問したけど記事化してないのが結構あります。
だいたいは書くことがない時用か、
場所などが濃すぎるので分室用にして、
取ってあるんですが、
ネタが古くなると最終的に使えなくなってしまう…。
そう、ネタは新鮮が一番。
汐留の片隅に、
なぜか警報機が立っています。
もちろん線路なんてありません。
確か海岸通りだと思うけど。史跡として地図に載ってます。
「鉄」な人ならおわかりでしょう。
もともと貨物駅だった汐留から、
築地市場への引込み線跡です。
伝説となった冷蔵車を連ねて東海道を
競りに間に合うように東海道を疾走したという
鮮魚特急貨物列車「とびうお」号が、
走ってたという。
今は道路になってますが、
カーブのRに鉄道の面影が残ってました。
この道が築地市場の表門のところに出るので
納得できると思います。
築地市場の中もプラットホームが、
貨物列車対応になってるといいますが、
荷下ろし場は関係者以外立ち入り禁止なので
見る機会がなかったです。
看板に場外以外は立ち入り禁止と。
何度か訪問したことありますが、
日曜の休市日じゃないと、
トラックがたくさん出入りしてて
外から中が見えないんですよ。
平日だと働いてる人や、トラックが並んでてこんなにガランとしてないのです。
観光地化してる「築地場外」は、
先日書いた銀座を出たとこです。
この辺りも「昭和」な風景盛りだくさんで
興味深いんですが、
レトロな建物が並んでいます。
多分、豊洲へ移転したあと再開発で
跡形もなく変わってしまうのでしょう。
鮮魚類の「築地直送」ってブランドというか
新鮮さをアピールするキャッチのようだと思うんです。
移転したら、
「豊洲直送」…？？
いまいちピンときませんね。
なんか鮮魚というより機械類の方が
イメージしてしまうような…。
よく考えたら、これって東京ローカルな話ですね。
書くことがない…。
写真ファイル一覧を見ると、
訪問したけど記事化してないのが結構あります。
だいたいは書くことがない時用か、
場所などが濃すぎるので分室用にして、
取ってあるんですが、
ネタが古くなると最終的に使えなくなってしまう…。
そう、ネタは新鮮が一番。
汐留の片隅に、
なぜか警報機が立っています。
もちろん線路なんてありません。
確か海岸通りだと思うけど。史跡として地図に載ってます。「鉄」な人ならおわかりでしょう。
もともと貨物駅だった汐留から、
築地市場への引込み線跡です。
伝説となった冷蔵車を連ねて東海道を
競りに間に合うように東海道を疾走したという
鮮魚特急貨物列車「とびうお」号が、
走ってたという。
今は道路になってますが、
カーブのRに鉄道の面影が残ってました。
この道が築地市場の表門のところに出るので
納得できると思います。
築地市場の中もプラットホームが、
貨物列車対応になってるといいますが、
荷下ろし場は関係者以外立ち入り禁止なので
見る機会がなかったです。
看板に場外以外は立ち入り禁止と。何度か訪問したことありますが、
日曜の休市日じゃないと、
トラックがたくさん出入りしてて
外から中が見えないんですよ。
平日だと働いてる人や、トラックが並んでてこんなにガランとしてないのです。観光地化してる「築地場外」は、
先日書いた銀座を出たとこです。
この辺りも「昭和」な風景盛りだくさんで
興味深いんですが、
レトロな建物が並んでいます。多分、豊洲へ移転したあと再開発で
跡形もなく変わってしまうのでしょう。
鮮魚類の「築地直送」ってブランドというか
新鮮さをアピールするキャッチのようだと思うんです。
移転したら、
「豊洲直送」…？？
いまいちピンときませんね。
なんか鮮魚というより機械類の方が
イメージしてしまうような…。
よく考えたら、これって東京ローカルな話ですね。