いつも通りゆめの写真でごまかし。
いつも通りゆめの写真でごまかし。
いつも通りゆめの写真でごまかし。
短すぎた冬休みも今日で終わり。ほんと、見事な寝正月。明日から仕事とは憂鬱で仕方無い。早くロト7一等当たらないだろうか。さっさと会社なんて辞めてやる。
真冬になると暖房をしている部屋から暖気が逃げない様に扉は閉じる様にしています。昔はそうでしたが、セナがいた時やゆめがいる現在はそれをやると寝床とリビングの間の行き来が出来なくなる為、引き戸は最低限+αだけ開けています。
セナに対しては全く思わなかったのですが、ゆめが狭い隙間を出入りするのを見ると、まるでウナギみたいと思う事が多くあります。頭が小さくマズルが小さい、体の上が黒く腹周りが茶色や白になっている、狭い隙間をヌルッと顔を出して引っ込める所とか。この狭い所でヌルッとした動きをするのはセナは殆どしていなかったので、余計にそう見えてしまうのかも。
ただ、このヌルッとした動きは気を付けておかないとゆめが通ろうとしている所で引き戸を引いてしまう可能性があるので、結構気を付けて見ています。引き戸に挟んでしまうなんて最低な最期にはしたくありませんので。
今日は朝からサンバートラックの引取。JAFを呼び、運搬して貰う。車種が4WDって事で念の為に前も後ろも持ち上げて運搬。昼前に名古屋スバルから受領の連絡があったので、後は直してもらうだけ。果たして何日かかるやら。
昼はしゃぶ葉。開店1番手取れるかと思ったら3番目。以降ゾロゾロ人が来て、開店直後に空席待ち発生というなかなかのカオス。黒毛和牛コースを頼んだら、頼んだ後から欠品と言われてメニューをラムしゃぶコースに変更。黒毛和牛のつもりですき焼きつゆにしたのだけど、大失敗。交換してと一瞬考えたけど、野菜をしこたまぶち込んだ後だったので考え直し。麻辣湯つゆにはラム、すき焼きつゆには黒豚。すき焼きつゆにごまだれは壊滅的に合わない。麻辣湯は相当辛み成分を投入しないと辛くならない事がよく分かったが、それに気が付いた頃にはもう満腹近く。あと、黒豚には一昨年冬にあった豚骨つゆが合っているなと思った。適当に食べて出る頃にも空席待ちは解消されていない。世間様は仕事初めてであっても自動車業界は明日からなので、そこのギャップ?店員もそれに合わせないといけないので大変だ。
明日から仕事、今日は早めに寝ないと。
今日はやけに寒い一日、曇り空って事もあってあまり気温が上がらず。それでも自室のカーテンを開けておくとそこそこ気温が上がるので、そこだけはありがたい。
今日で世間様は最大9連休が終わりみたいです。自動車関係は10連休の所が多いはずですが、旗日で全く休みが無い分、世間様より短い位。ケチケチしないで15連休くらいにすればいいのに、といつも思う。その短い10連休の内9日間がよく訳がわからない内に終わってしまい、残りは明日1日だけ。
これが終わると次の休みはGWだけど、いつもより大幅に短くてわずか7日。もう2日休みにして11連休にすればいいのに。それでも短いけど。
短い連休、完全に寝正月だったけど、セナの墓参りだけは欠かさず行ってきました。一年無事に終わった事の報告と、次の1年家族+ゆめを見守ってほしい事を伝える為。住職の受け売りですが、姿形を変えて私たちの周りにいるはずなので、思い出す機会ではあります。と言ってもおおよそ2週に1回墓の掃除行っているので忘れる事はありませんが。
明日1日は何をするか。今日の夕方JAFに電話してサンバートラックのレッカー運搬を依頼。明日午前7時にもう1回連絡し、そこで最終の時間調整。名古屋スバルが10時からなので、出来れば9時に引取に来てほしい。それまでに何をしてほしいか、メモを作って準備しておかないと。
今日になってエンジンルーム周りを臭ってみると、ガソリン臭さは消えていた。概ね変な所に入っていたガソリンは抜けたのだろうと思うけど、もしかしたらシリンダー内にガソリンが残っていて、プラグを抜いた瞬間にガソリンが出たりして。エンジンはかからないと伝えてあるし、相手はプロなのでその辺は想定範囲でしょう。
午後からは、、、まあ適当に。6日からの準備なんて大してする事もないし。
今日のゆめ、相変わらずの暴れん坊。よくもまあこれだけ体力がある物です。
今日は昨日よりも寒い一日。TVで他地域のニュースを見てみると、日本海側はもの凄い大雪。滅多に雪が降らない所に住んでいて良かったと思おう反面、真夏は灼熱地獄なんだよな、と思い直す。
今日昼過ぎてから弟夫婦が来ていたので、夜は家族5人で鍋。昨年は5人でしゃぶしゃぶ温野菜だったが、今年は弟夫婦の予定がハッキリしなかったのでどこも予約せず。
普段だとカニを通販で買う時、ズワイガニの鍋セットを食べたい分だけ買っていました。ただ、これだと足の付け根の食べにくい部分もまあまあ入っているので家族には結構不評だったり。足だけだとまた結構いい値段がするのでちっとばかり躊躇。
そこで今年用に考えたのは爪だけ大量に買う事。快適生活の通販で昨年内配送可能なギリギリタイミングで注文だが、これだとカードが使えずに代引きオンリー。もっと早く決断して注文すべきだったのは今年年末に向けての反省。3kg(実容量2.4kg)で代引き手数料込み18,630円。
今夜の鍋はズワイガニ爪&広島県宮島産牡蠣となり、爪は食べやすくて旨いと高評価。生の棒肉丸飲みをしたかったのでいつもは足を買っていたけど、鍋ならこっちの方がいいかも。一旦ボイルしてあるので、鍋ではなくそのまま食べてもいいし、焼きガニでもok。まだ1/3しか消化していないので、残りはまだじっくり食えばいい。
今日のゆめ、弟夫婦が来たので暴れん坊全開。尻尾は立っていても全く振っていなかったので警戒心バリバリ。これもいつもの事ですか。
2026年がスタートしました。とりあえず荒れた天気ではなくまずまず穏やかな日。初日の出を見ようかと朝6時に起きたけど、結局そのまま7時まで二度寝。7時だとまだ日が出たばかりで東の方はまだオレンジ色。
さて、今年は何をしなければいけないかと考えて、メモ書き代わりにここへ。でも昨年の焼き直し。難易度は上の方が高い。
・6年連続計画倒れの谷川連峰縦走
・2年連続行けなかった富士山に登ってお鉢周りをする
・体力回復させ、体重を少しでも減らす
・新NISAに限度額一杯の360万円を投入する
・モンベルクラブのセブンスター6周目達成
・父の畑仕事を手伝う時間を増やす、あわよくば耕作面積増やす
・部屋の断捨離をより進める、要らない物は全部売ってしまう
・使っていないクレカとサブスク解約
・11年選手のNASを引退させて新しいNASを導入する
・サンバートラック直してまともに走る様にする
・セナ7回忌なので、忘れずに動物霊園予約して参加する
下の5つは難易度的には同じなので出来るでしょう。問題は上の3つ。どれもまずは体力筋力回復と体重減というフィジカルな面があるので、仕事の状況次第では無理。
新NISA360万は旧NISAを解約して投入すれば楽勝だけど、本当でそれやっていいかは悩む所。課税されてもそのまま持っていた方がいいのではと思う。2029年9月までに上限一杯達成出来ればいいので、無理する必要は無し。
セブンスター6周目は時間があれば難しくない。今年は何とか出来そうなので、この機会を逃す手はない。
畑仕事の時間を増やすのはトレーニングの時間とトレードオフになるので、その辺の塩梅が難しい。とりあえず悩んでみる。
色々考えたけど、本当に出来るのかと毎年思い、計画倒れになっているのは己の意志の弱さなのか、本当に何ともならないのか。もう少ししっかり考えてみたい。
今日のゆめ、あまりの寒さに午前9時までは動きが鈍い。暖まってくるといつも通りの暴れん坊。元気なのはいい事です。
今日もまた快晴。あまり寒くもなく実に過ごしやすい一日。明後日は荒れ模様らしいですが、予定が無い私には悲しいかな関係が無い話です。
普段だと年末大掃除とか言うのですが、あまり年末が特別な感じもせず、午前はゴロゴロ。昼前からサンバートラックのプレッシャーレギュレーターを交換すべく最後の悪あがき。完全に固着して隙間も無い位で、業務用ラスペネも役立たず、当然追加で買ったネジ回し工具も役立たず。これ以上触ると絶対にろくでもない事が起きるので、大人しくレッカーで運んで貰う事にする。
わんこにとって年末とか関係あるのかな、と思っていたのですが、人間が何か慌ただしいと思ったのか、ゆめはあまり落ち着かず。落ち着かないせいか久々にトイレシートをかじってウ○コが変な事に。やっぱ四隅をちゃんとクランプする様にしないとダメです。ウ○コがおかしかったのは脂分が多い牛肉を食べさせたのもあるみたい。やっぱわんこには牛よりも脂分が無い豚や鶏でしょう。健康の為には無駄な脂肪分はダメです。
来年はもう少し時間が取れそうなので、ゆめを連れてどっか行きたい。幸い2年前に貰ったJTBクーポン15万は手付かずに残っているので、1泊2日を3人+1わんでまあまあいい所行けるはず。
さて、一年を反省する前に、年初に立てた計画を見てみる事に。
×新NISAに限度額一杯の360万円を投入する →惜しい、もう少し、ただ運用益は計画より大幅プラス
×昨年行けなかった富士山に登ってお鉢周りをする →とても行ける余裕なんて
×5年連続計画倒れの谷川連峰縦走 →無理無理、体力回復させないと
△部屋の断捨離をより進める →多少物が減ったかも
○10年選手のNASを引退させて新しいNASを導入する 新NASは入れたけど、旧NASがまだ動いて居る
予定外だったのは両親の車が2台から1台に減ったので、空いたスペースに軽トラ買った事でしょうか。ただ、個体としては半分ハズレだったのが問題。エンジンに問題抱えているから、走行距離と年式の割に格安だったのでしょう。ただ、長野で多いJAというグレードが手に入ったのはプラス。燃料系だけ直せば他はいいので復活するはず。
来年はどんな年でしょうか。8月はセナの七回忌、これは絶対外せませんが、幸い短い夏休みに入った後なので問題無し。あれこれしたい事は多いけど、まずは体重落とす・筋力回復・体力回復が先です。
ゆめの写真、ひなたぼっこしてる所を後ろから。
短すぎる冬休みの3日目。もう1/3終わったと言ってもいい位。自動車業界は他の業界に比べて休みが短いと言いますが、そろそろ他業界並の長さにしてほしい。国民の祝日が増えれば増える程、そのギャップは大きくなってく。
食事の時、ダイニングのテーブルに座っているとどうしてもゆめを見下ろす格好に。見下ろしながらしっかり見ると、ちょっと前よりも更に人間で言うと肩周りが大きくなった感じがする。冬毛もこもこなのを差し引いても、確実に太くなっている。そして肉をつまもうとしても、つまめる脂肪が全く無い。以前より更に筋肉が増えた模様。
食事についてはカリカリしっかり食べているんかと思って覗くと、食べている時とそうでない時の差が多い。でもササミだけはしっかり食べる。親がおやつ与えすぎるのがもの凄く心配。血液検査して異常が無いと言うけど、油断すると一気に悪くなるので今から節制が必要。次にゆめを獣医に連れて行く時は私もセットで行って「おやつ与えすぎ」の言葉を動画で貰わないといけない。
そんなゆめの今日の様子、暖かいからずっとひなたぼっこ。平和なのはいい事です。
サンバーの修理は今日はお休み。必要なアイテムが全部揃ってからの方がいいでしょう。
今日は昨日より暖かい日。冬の間は毎日これ位なら過ごしやすくていいのですが。
短すぎる冬休み2日目。日中暖かくなってからサンバーのプレッシャーレギュレーターを交換する為に奮闘。昨日ネジ緩め潤滑剤をネジ周りに吹いて、薄型ラチェットレンチを購入してさあ準備万端、と思いきやネジが全く回らず舐めてしまう始末。
次の手段として「高い金払っているのだから」とアドバイスを貰ったのでJAFを呼ぶが、こちらは手持ち工具は無理と断念して帰る。
続いて付き合いがないSUBARUの販売店に連絡するも年内休業の上、TT2サンバーのプレッシャーレギュレーターの交換をした事が無いと言い出す始末、ダメじゃん。
最後にアウトバックを買った店に連絡すると年明けだとまともに時間が取れるのが2月と言われる。とりあえず年明けJAFのレッカーで持ち込むので、隙間時間で見て貰う事にする。
今日初めてプレッシャーレギュレーターから負圧側のパイプを抜いてみた所、かなりのガソリンがこぼれだして焦る。エキマニにモロに被ったので、慌てて拭き取り。幸いエキマニは冷たいままでガソリンはすぐ揮発したので問題は多分無し。
今日再びエアクリーナーとパイプを外すと、またガソリンが。どうもまだスロットルの奥に残っている模様。
そして最後の悪あがきをする為、舐めたネジを外すレンチとラジオペンチとWAKO'Sのラスペネを注文。この2つで舐めたネジが取れてくれれば、もう反対も試す価値はあるのだが。インジェクター交換まで行くのは出来れば避けたい。
今日のゆめ、弟がいるせいかかなりガウガウガウガウガウガウガウ。弟は昨夜日付が変わってきてから帰って来た模様だが、ゆめはその時起きなかったとか。誰が帰ってきたか分かっていて、夜中遅いからガウガウや止めるべきと考えた模様。意外と色々考えてるみたい。
今朝は随分と寒い朝、いかにも年末って感じ。でも日中暖かかったのは助かった。
わずか10日という短い冬休み、有効活用せねばと思い早起き。朝食は超シンプルで金ちゃんヌードルと珈琲だけ。野菜がない。
今日はサンバーのプレッシャーレギュレーターを交換するつもりだったのだけど、手袋がない・屋外で汚しても良い作業着がないのでまずはワークマン行って買い物。手袋・ドカジャン・カーゴパンツ・ベルトを購入。朝から作業をしようと考えていたら、何とも中途半端な時間に。
昼は焼肉きんぐ。予約はしてあったけど開店と同時に店内突入。プレミアムコースにソフトドリンク飲み放題付けて食べまくる。以前食べた麻婆豆腐がなくなっていたのは残念。国産カルビ20、大判ロース4、厚切り牛タン2、ミスジステーキ2、きんぐカルビ1、ドラゴンハラミ1、カニグラタン、ホルモンラーメン、石焼きかに飯、デザート2、ソフトドリンク3で時間切れ。プレミアムコースならきんぐカルビとドラゴンハラミは頼まず他の物を食べるべきだった。肉質の差は残酷な位ある。
満腹の腹を抱えて帰って来て、ここからやっとサンバーの修理。上部のサービスハッチを外して気になったのが
・ガソリン臭さ
・リアサスのスプリングを支えている所の錆
・内部の汚れの多さ
この内スプリング部分の錆はサンバートラックの持病みたいな物で、本格的にヤバくなる前に手当しないと走らなくなる。使い捨てならこのままでいいけど、長く乗るつもりならどこかに預けて修理になる。
まずはプレッシャーレギュレーターの位置を確認。手持ちの工具が入らない事がよく分かった。事前のリサーチ不足というより、よくもここまでメンテナンス性が悪い作りにしたと感心してしまう。
そしてガソリン臭さがどこにあるかと調べると、すぐ気が付いたのはエアクリーナーボックス。開けると細かなゴミにガソリンが染みこみ、更にエアクリーナー自体にもガソリンが染みこんでいる。こちらは外して放置しておいたら揮発した模様。エアクリーナーからエンジンに繋がるパイプを外すとガソリンが流れてくるので急いでボロタオルを下に。エンジン側も外すと更にガソリンが流れる。これじゃ理想空燃比なんて維持出来ずエンジンが始動する訳ない。
工具がダメなので修理は諦め、サービスハッチ周りの掃除とライセンスプレートとバックランプの電球をLEDに交換した所で今日は終了。
時間が遅くなったので、一旦元に戻し、ドカジャン着たまま近所のDCMカーマへ。そこで今日のお題に繋がる薄いラチェットレンチを購入。今後ヘッドライトを外す時の事を考えると、最初からこちらにしておけば良かった。
とりあえず明日、日が出て暖かくなってから作業再開。もしかしたらラジオペンチ買っておいた方が良かったかも、とこれを書きながら反省。
今日のゆめ、いつもより暴れん坊。休みなのに私がウロウロしていたせいでしょう。