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【セイノードライブ】現場の想いをお届け
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セイノードライブ
西濃グループで行われている様々な取り組みの背景にある「人の想い」を独自映像でお伝えしていくメディアです。
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昨今の自然災害により被害に遭われた皆様に、謹んでお見舞い申し上げます。並びにお亡くなりになられた方々のご冥福をお祈りいたします。
被災地の一日も早い復旧と、皆様の安全と健康が守られますことを心よりお祈り申し上げます。
【緊急】冠水路はどれくらいで危険？車が走行不能になる「浸水深」の目安
梅雨から夏にかけての激しい雨は、いつどこで道路の冠水に遭遇するか分かりません。 「少しの水たまりなら大丈夫だろう」という判断が、取り返しのつかないエンジントラブルや、命に関わる危険を招くことがあります。
今回は、物流のプロとしての視点も踏まえ、車が走行不能になる水深の目安を解説します。
1. 「タイヤがどれくらい埋まるか」で分かる危険の水位
パッと見て自分の車がどれくらい危ない状態なのかを判断するには、「タイヤがどこまで水に浸かっているか」を見るのが最も分かりやすい目安になります。軽自動車のタイヤ（一般的な14インチサイズなど）は、地面から一番上までの直径がおよそ55cm前後あります。
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タイヤの半分程度（約25〜28cm）：
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タイヤの半径の高さまで水が達している状態です。走行に大きな支障はありませんが、速度を落として慎重に走行する必要があります。
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タイヤの半分程度~ホイールが隠れる・タイヤがほぼ埋まる（約30〜40cm）：
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タイヤの大部分が水に浸かり、ホイールが隠れるほどの水位です。この状態になると、マフラーの位置やエンジンの吸気口に水が近づき、エンジン停止の危険性が急激に高まります。
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タイヤが完全に隠れ、ボディ下部まで到達（50cm以上）：
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車体が水に浮き始め、タイヤのグリップが効かなくなるため、水流に流される危険性が極めて高くなります。
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2. 車種別のリスクの違い（タイヤと車高の関係）
車の構造によって、タイヤの直径やエンジンの吸気口の高さが異なるため、水没に対する耐性も大きく変わります。
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軽自動車： 普通車に比べてタイヤの径も車高も低いため、タイヤの半分を少し超えるような冠水（20〜30cm前後）ですでに危険ゾーンに達します。少しの水たまりでも過信は禁物です。
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セダン・一般乗用車： 軽自動車よりはタイヤや車高に余裕がありますが、タイヤがすっぽり埋まるほどの水深（約30〜40cm）になると、床下から車内に浸水したり、エンジンルームへ水が回り込んだりしてストップするリスクが跳ね上がります。
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ハイブリッド車・電気自動車（EV）： 床面近くに高電圧のバッテリーや電気配線があるため、タイヤが深く埋まるような冠水路では、電気系統のショートを防ぐために「自動停止」機能が働く場合があります。一度止まると自力での再始動はできません。
3. なぜ「エンジンが止まる」と危険なのか？
エンジンルームに水が入り込むと、「ウォーターハンマー現象」というエンジン内部の深刻な破損を引き起こすことがあります。また、車が水に浸かるとパワーウィンドウが動かなくなるなど、車内に閉じ込められるリスクも無視できません。
4. 命を守るための鉄則
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「見た目」を信じない： 濁った水の中は、実際の深さが外見からは全く分かりません。前方の車が通過できたからといって、自分の車も大丈夫とは限りません。
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引き返す勇気： タイヤが半分以上浸かるような道路を見かけたら、迷わず迂回してください。「急いでいるから」と無理に突っ込むのが最も危険です。
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無理な走行の禁止： 冠水路でエンジンが止まってしまった場合、無理に再始動しようとするとエンジンが完全に故障します。安全な場所に車を放置し、直ちに高い場所へ避難してください。
まとめ
道路の冠水は、物流のプロにとっても最も警戒すべき事象の一つです。私たちも、大雨の予報が出ている際はルートを慎重に選定し、無理な走行は絶対に避けるよう徹底しています。
皆様も、豪雨の際は「自分の車なら大丈夫」と過信せず、早めの避難や迂回を心がけてください。
【参考出典】
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