前回からの続きです
いよいよ第二の目的、八高線非電化区間へ乗車口する。乗車電は11:56発230D高麗川行
キハ110系1両で来たので車内はかなり混雑している
残念ガラガラになるまでボックスは確保できなかった
立ち席のまま出発、留置線には旧型客車スハフ42 2234が止まっていた
児玉で6分停車、自販機で高崎で買い忘れていたお茶を買った
対向は200番台の2両
寄居を過ぎようやくガラガラになりボックスを確保出来た、横川で買った峠の釜めしをお茶と共に頂く
予想外の味に驚いた。かなり美味しい
越生では東武越生線の8000系が見えた
毛呂〜高麗川間の車窓からは新しき村の都電7022がチラッと見える
トイレは結構細い
高麗川到着、接続の八王子行はかなり混んでいたので見送った
駅舎、現在は横で新駅舎を建設中だった
ここで折り返しを見送ることにした
こちらはYouTubeに上げました
非電化区間の高麗川駅構内は少しだけ電化されている
時間がまだあったので貨物専用線を活用した「ポッポ道」上にある踏切を見に行った
中継信号機も不自然な向きで残されている
次回へ続きます