先日仕事にあぶれたので寝ていたらクルマ屋さんから電話が
三輪車の助っ人を頼まれたので行ったら既にK虎の上で裸になってました
距離は４万キロ超の中古車で購入時の距離やメンテ内容は不明です。
エンジンはセル一発始動で敷地内での試乗では問題は無いようでした
事情で試乗が出来ないので、お客さんの言ってる症状の確認が出来ません
平地は大丈夫ですが家を出て仕事場へ行く坂道が登らないとか失速するとか言う内容です。
キャブとマフラーは前回から色々作業したようです
駆動系は見たことが無いというので距離的に見ても一度バラシて見ます
しかし私、スクーターは門外漢なのでクラッチのロックナットを外す工具すら持ち合わせておりません
ライニングはすでに限界です・・・
画像にありませんがセンタースプリングもヘタって柔らかくなっていました
クラッチアウターもキズが見えます
段減りしているので問答無用で交換です
プーリーもあまり宜しくありませんなぁ～
全て交換したいのですが今回は様子見で現状のままです
ウェイトローラーも段付きが見られます
ベルト共々、前回交換されているようですが消耗品ですので作業したタイミングで交換します
部品発注と、思ったら違うお客さんがPCXのバッテリー交換に来てサイドスタンドのOFFスイッチの作業まで依頼されてんやわんやでした
続く・・・