院長の方。GARMINバリアが突然電源入らなくなり、修理に出しました。

幸い？買って一年以内でしたので、無料で修理(送料はかかる)。

GARMINからバリアが返ってきたのが1/14(伏線)。

前回の筆者の充電トラブルを機に一緒に充電していたはずの院長から連絡が。曰く、全くDi2が作動しない。

この電池に？のマークが付いて

2、3回ギアを動かすとこの表記になる。

それはなかったのか？と、聞くと無かったらしい。

もし、詳しい方からしたら以下の思考パターンおかしかったらそこは突っ込んでください。

全く動かない。

その上でGARMINにバッテリー残量の表示がない。

一緒に充電したのは見ている。

＝GARMINサイコンでもギアチェンジの信号を拾えていない。

1.信号がDi2側から全く出ていない。

先に充電していて動かないのであれば、

2.物理的に破壊された(この時Di2の頭脳であるRDに擦り傷が付いていたのを発見)。

院長が戻ってきたのでGARMINサイコンを借りて試乗してみます。

全く反応ありません。幾らボタンを押してもうんともすんとも言いません。

ここで店長さんに連絡すると、念のため充電をしてみてくれ。

これで動いてくれるなら(充電の青ランプが付いていたのは見た)

3.充電の不具合。

4.意外とDi2バッテリーが消耗してしまっている。

と、トラブルの予測を立ててみました。

充電終わり、逆さにしてギアチェンジしてみますと、動きました。

でも、心なしか動きがぎこちないような。

時間を作って院長に少し乗ってもらって、充電の様子確認です。

不安定？

店長さんからもちゃんと動いた？と、展示会の日だったのに連絡いただき、不安定なので少し確認する旨お伝えしました。

5.先の筆者のモバイルバッテリーから充電した時も、青ランプ点きました。それでも充電は出来てなかったオチ。

よって、青ランプは点いても、例えばUSBが抜けかけたなどで実はちゃんと充電出来ていなかった。

6.もうしょうがない。最初のものは外すの法則発動。初めてのDi2がしくった説。

メカトラかどうか。思考を整理しております。