嫁さんの通勤快速号 シグナスX
走行3千kmの台湾型を購入し 12年が経過
主に近距離のみで 2.5万㎞を走破しています
先日 嫁さんが 実家まで走行（往復100㎞程度）
帰路で エンジンが何度も止まり 難儀したとの事
「何とか帰宅できたけれど、
もう古いし、買い換え時期じゃない？」 と言い出しました
古いと言っても 2007年生まれ
ガレージでは まだまだ新型の部類です
ネットで見ると エンジン停止は
バルブクリアランスに 問題がある事が多そうです
確認して見る事にしました
ボルト 8本を外し ヘッドに手が届きました
心配だった クリアランスは IN側 EX側共に 規定値内でした
規定値
IN側 0.1～0.14㎜
EX側 0.16～0.2㎜
クリアランスは 走行で 減るのだろうと 勝手に思っていたら
増える場合もあるようです
下限寄りだったので
規定値の ど真ん中に 調整
EX側（下）の調整は 手が入らず 見えにくいので 難儀ですね
この際なので プラグも 新品交換
アイドリングは1400と低めだったので 1800まで上げました
嫁さんのリクエストで ランチ(神戸養蜂場）テスト
アイスクリームは 絶品でした
サポートバイクは XS2
シグナスの写真は 取り忘れ・・・ (^^ゞ
結果 30㎞程度では 問題なし
最終結果は 次の実家訪問まで 待つとします
夏は暑いので 季候の良い 秋頃かな(^^)
おまけ追加