どうもです。
ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ(○´∀`)ゞｵﾊｧ～
最近は日も長くなり、暖かくなってきましたねー。
お陰様で、作業遂行に支障を来さなくて大変助かってます。
運動も適度に汗をかく事が出来る陽気になっておりますので、モチベーションがバク上がりです（笑）
私自身今年は色々と挑戦の年になっておりますで、１日１日の時間を大切に励んでいけたらと思っております♪
がんばろぅΣ(σ`･ω･´)σね!
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『日産 S15 シルビア』スカイライン R34 GT-R ブレーキ移植 ＆ タイヤ ＆ ホイル♪です。
ちと今週はバタバタ確定ですので、チャチャっとUPして行きます。
サーキットをこれからバリバリに走るこの愛機『日産 S15 シルビア』
『日産 スカイライン R34 GT-R』のブレンボ ブレーキキャリパー フロント＆リア フル移植。
そしてブレーキローターは『IDI製ダイヤ加茂特注 カーボンブラックローター ２ピース スリット』フロント＆リア。
ブレーキパットは『IDI製ダイヤ加茂特注摩材 GTスペックベース』フロント＆リア。
ブレーキオイルは『モチュール RBF700』
あとタイヤ ＆ ホイル でガッツリ系の作業になっております。
ちと今回はネタバレ阻止の為、ブレーキ周りは既に装着後の画像です。
フロントぶっ込み後。
リアぶっ込み後。
フロントキャリパー ＆ リアキャリパー共に、フルオーバーホール実施済み。
そしてちなみに既にダイヤ加茂 スペシャルアラゴスタもぶっ込み済み。
この
カーボンブラックローター。
見た目だけでイケイケになりますなァ～。
ブレーキオイルは、モチュールRBF700。
初めて２ピースのスリット カーボンブラックローターを作成してぶっ込みましたが、既存のS15純正ブレーキシステムとは比べ物にならないブレーキ制動激変にて、本当に驚きましたよー。
ﾄﾞ━ﾟ(∀)ﾟ━ﾝ
お次は、タイヤ ＆ ホイル。
・Wheel 『エンケイ RPF1』
・Tire 『ヨコハマ アドバン A052』
エンケイホイルのRPF1はもう誰もが知っている安定のホイルですなァ～。
タイヤはアドバン A052。
こちらのタイヤは、初めてセッチング出ししたタイヤになりました。
攻めに攻めた激太 土管ホイル。
近日に富士ショートデビューになります。
これからが楽しみであるS１５ですねー。
躊躇いなくガンガン行っちゃってくれたらと思います（笑）
上記は全て賛否両論です。
では！今週も頑張っていきます。
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