どうもです。

 

オハヨゥ♥ヾ(◕д◕❀)ツ三ヾ(❀◕д◕)ノ オハヨゥ♥

 

初めに8月30日(金)は首都高渋滞回避の為、早朝から関東方面出張になりますので、私のみ1日不在になります。お店は通常営業です。

 

゜゜゜゜゜-y(´Д`)。o0○ プハァー

 

先日のブログの文字数がすぐMAXになっちゃって、はじかれてた問題。

 

無事に解決したぜェ~。

 

これで何も考えずに書けるwww

 

キタ━━━(゚∀゚).━━━!!!

 

凄い単純な事でしたが、まあ♪私のPCの知識では全く解決出来なかったでしょうけどねェ~。

 

Naさん& NEWお嬢ォ~ あざます!!

 

ミ★(*・ω・)v Thanks!!★彡

 

あとダイヤ加茂ホームページリニューアル 『https://www.diakamo.com/』しました。

 

少し前のタイミングでInstagramがシャドウバンに掛かり、アカウント『@diakamo_racing_team』に変更しておりましたが、HPのリニューアルに伴い再度 @diakamo_racing』 に戻す形となります。

 

Instagramに関しましては多々皆様にご迷惑をお掛け致しております。

 

再度、これからもInstagram『@diakamo_raching』を宜しくお願い致します。

 

ヨロ♪(o-_-)人(-_-o)シク♪

 

 

 

 

『日産 R32 スカイライン GT-R BNR32』のKONI SPORT ショックアブソーバー 限定25台発売中です!!

 

詳しくは、こちらのブログから♪

 

Instagramにて『㈱ダイヤ加茂 ショッピングサイト』を立ち上げました!!

 

Instagramアカウント『@diakamo_racing_shopping』

 

になります。

 

私が今まで作成して来ました『ダイヤ加茂スペシャル』系のKONIショック&アラゴスタ車高調を順次UPしております。

 

もしよろしければ、フォローしてやって下さい♪

 

しゅぼっ♪ 火-y(ー ̄)ふいぃー( ̄ー ̄)y-~~

 

 

旧車の足回りリフレッシュ強化!!

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(*´∇`)ノ ヨロシクネ~♪

 

 

『スバル GRB インプレッサ&マツダ RX-8』特注ショック制作・特注アラゴスタバネレート変更です。

 

 

スバル インプレッサ GRBのR205限定車です。

 

( ̄O ̄;) ウォッ!

 

まあ、もう既に何回も私が手を下してきておりますがね。

 

柱| ̄m ̄) ウププッ

 

この子の使用条件は年に3回~4回の頻度でサーキット走行、後は街乗り・高速・ワインディングのストリート主体。

 

今回は足回りがかなり疲れてしまって、リフレッシュ決行となりました。

 

柱|皿`)q”ウシシシシ

 

例えばBMW アルピナ等、私は限定車等の足回り等のリフレッシュは、常にオリジナルスタイルを守ってきました。

 

例えば純正ショックでは物足りないので、KONIショックを純正ショックみたいに真っ黒く塗装して見た目がわからなくしたりと。

 

この子も400台中32番目のスバル インプレッサ限定車。

 

ド━゚(∀)゚━ン

 

 

この子の場合、大半が車高調なるブツをぶブッ込んでしまうであろう。

 

ですがやはり、車高調を入れてしまったらオリジナルスタイルが崩れてしまう。

 

そして、既存で発売しているノーマルストロークショックアブソーバーでは物足りないし、私の好みではない。

 

ゥィゥィ(´ω`(-ω-(´ω`(-ω- *)

 

 

そこで今回も純正ショックのケースを使って、ダイヤ加茂 特注 KONIベース 減衰力調整式 ノーマルストロークショックアブソーバー制作の形となりましたァ~

 

ღƪ(ˆ◡ˆ)ʃ♡ƪ(ˆ◡ˆ)ʃ♪るんるん♪

 

狙う領域は減衰力調整次第でストリートから高速・ワインディング・サーキットと、減衰力調整式ノーマルストロークショックアブソーバーで走れる足回り制作です!!

 

これからもこの狙っている領域の制作は、かなりの力を入れて取り組んで行きます。

 

( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \s

 

 

お次は、

 

 

マツダ RX-8。

 

この子も新車からずーと私が手を下しております。

 

キャッ(/ω\*))((*/ωヽ)キャッ

 

 

こちらも特注仕様にて、『ダイヤ加茂 スペシャルアラゴスタ』のサーキットスペック仕様。

 

才才-!!w(゚o゚*)w

 

ちなみに既に街乗りは捨ててます♪

 

そして、これからは更に攻めの姿勢に入っているイケイケムード状態のオーナー様でしたwww

 

とうとう内装とか取っ払っちゃうみたいですよォ~

 

( ゚ ω ゚ ) ! !

 

そんなイケイケオーナー様ですので、今回はショックオーバーホールとショック仕様変更とバネレート変更。

 

(* ̄m ̄)プッ

 

 

今回の減衰力とバネレートは・・・・・・・かなり辛いよッ。

 

(n╹ω╹)η ♥ n(╹ω╹n)

 

新車から旧車・国産車から輸入車・アメ車・並行輸入車等、減衰力調整式ノーマルストロークショックアブソーバーから減衰力調整式ショートストロークショックアブソーバー・ノーマル車高を維持し純正形状のバネレートUPなるスプリング特注作成・車高ダウン用のバネレートUPのスプリング作成・特注摩材のブレーキパット作成等、只今特注なるブツ作成に力を入れている当店です。

 

ヽ(゚д゚ヽ)トッ!!(ノ゚Д゚)ノテモ!!ヽ(゚∀゚)ノイイ!!

 

 

 

 

『一般で販売されているブツで、自分の気に入ったブツがなければ、自分好みのブツを作ればいい。』

 

何時もそんな感じでェ~ 気楽に作ってます♪

 

ヽ( ̄▽ ̄)ノ ナハハ♪

 

 

 

 

では!!文頭でも記載致しましたが、今週の8月30日(金)は関東方面出張にて1日不在になります。

 

o(*゚д゚)〇”ぐっo(*゚Д゚)ノ”ばぁばいい

 

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