どうもです。
p( ̄o ̄)qオッ!!w( ̄0 ̄)wハー!!
今週もバタバタ確定的ですので、チャッチャとUPしていきます。
( -ω-)y─┛~~~~~
アメ車の足回り&アライメント強化中ゥ~。
アメ車ブログは、こちらから♪
Instagram『diakamo0077』はリアルタイムでUPしてます!!
ハッシュタグ『#ダイヤ加茂』『#diakamo』
『BMW E46 320i M-Sport』リアブッシュ! & タイヤ! & アライメント♪ です。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170516/08/miicyanlife/89/b5/j/t02200147_1920128013938512717.jpg?caw=800)
庄内ナンバーのBMW!!
大変遠方からのご来店、有難う御座います!!
d(・ω・*)☆スペシャルサンクス☆(*・ω・)b
今回はまず、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170516/08/miicyanlife/8a/8d/j/t02200147_1920128013938512720.jpg?caw=800)
リア周りのブッシュリフレッシュ♪
リアロアアーム根本は従来ブッシュが刺さっておりますが、ボールジョイント化。
ココをボーリジョイントに変更しますと、劇的にリアの動きが良くなっちゃいます♪
( ̄◇ ̄;)エッ
そして、デフブッシュ交換♪
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170516/08/miicyanlife/16/3f/j/t02200147_1920128013938512721.jpg?caw=800)
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![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170516/08/miicyanlife/96/81/j/t02200147_1920128013938512727.jpg?caw=800)
ペラシャのゴムの固まりのジョイントのヘタリも、走行中の不愉快な振動につながりますが、デフマウントブッシュのヘタリもリアトラクションの不安定や走行の振動に直結します。
BMWはブッシュ類のヘタリが早いですが、リフレッシュすることにより、走りが元通りにもどりますので、超ォ~オススメですねェ~。
ヽ( ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄;)ノえっ
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170516/08/miicyanlife/b0/5d/j/t02200147_1920128013938512911.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170516/08/miicyanlife/76/fc/j/t02200147_1920128013938512913.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170516/08/miicyanlife/2d/7e/j/t02200147_1920128013938512916.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170516/08/miicyanlife/4d/73/j/t02200147_1920128013938512920.jpg?caw=800)
バシバシ打ち替え!!
*.+゚オオォォォ(●'▽'●)ォォォオオ゚+.*
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170516/08/miicyanlife/f0/c2/j/t02200147_1920128013938512928.jpg?caw=800)
はい!!
ブッシュ、お亡くなりィ~
オオォォォ(´ロ`*)(´ロ`*)(´ロ`*)(*`ロ´)(*`ロ´)(*`ロ´)ォォォオオ
タイヤは、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170516/08/miicyanlife/62/27/j/t02200330_1280192013938513082.jpg?caw=800)
やはり、ミシュラン♪
もう低レベルな国産タイヤなんか、付けれないよ。
タイヤの価格が上がるのは、大賛成です。
ですが巷の販売価格是正も出来てないのに自分たちばかり儲かって、末端の販売店は全く儲からない。
シェアだの潜って潜っての販売ばかり追って、タイヤの性能など何も考えていない国産メーカータイヤなんか、とてもススメられない。
目先のくだらない事ばかり追ってないで、もっと自社プライドのタイヤを作ってみれば。
┐(  ̄ー ̄)┌ フッ
現ミシュランやコンチネンタルのタイヤに足元にも及ばない現状国産メーカー。
( ̄m ̄)ぷ
お話になりません。
( ̄w ̄)ぷ
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170516/08/miicyanlife/7d/a6/j/t02200147_1920128013938513084.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170516/08/miicyanlife/dd/ac/j/t02200147_1920128013938513086.jpg?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20170516/08/miicyanlife/fa/b1/j/t02200147_1920128013938513089.jpg?caw=800)
激辛!! コーナリングマシーン専用ォ~ アライメントセッティングゥ~
BMWはこの位激辛にしないと、おもろくないなッ!!
(¬w¬*)w¬*)w¬*)うぷぷ部隊参上!
上記は全て賛否両論です。
では!! 今週も頑張っていきます。
(o ̄ー ̄)○ぐっ(o ̄▽ ̄)ノ"ばーい♪
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輸入車・国産車の『足回りリフレッシュ』当店で出来ます!!
精度が違います!! 『3D4輪アライメントテスター』完備♪
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中部運輸局 認証工場 静第8095号
機械工具商 静岡県公安委員会許可 焼第534号
日本自動車査定協会確認 中古自動車 査定業務実施店
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今回はまず、
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リア周りのブッシュリフレッシュ♪
リアロアアーム根本は従来ブッシュが刺さっておりますが、ボールジョイント化。
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ペラシャのゴムの固まりのジョイントのヘタリも、走行中の不愉快な振動につながりますが、デフマウントブッシュのヘタリもリアトラクションの不安定や走行の振動に直結します。
BMWはブッシュ類のヘタリが早いですが、リフレッシュすることにより、走りが元通りにもどりますので、超ォ~オススメですねェ~。
ヽ( ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄;)ノえっ
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はい!!
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オオォォォ(´ロ`*)(´ロ`*)(´ロ`*)(*`ロ´)(*`ロ´)(*`ロ´)ォォォオオ
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