どうもです♪
お(~∇~* )ﾉ は(*~∇~*)ﾉ よっ( *~∇~)ﾉ
本日も顔文字のテンションは相変わらず高めです。
ですが昨晩寝違いたらしく・・・・右首筋に激痛が走っておりまして・・・・撃沈状態。。。
( _o_)
昨日の詰められなかった愛車達が、まだある。
このままでは明日の休みは無くなってしまうので、サクッとＵＰしますぞ!!
|O=(-ω-;)),,ﾑｸｯ,,
先日アライメントリセッティング作業させて頂きました、このアルピナ。
作業事例ブログは、 こちらから♪
またまた!! 私のうんちくを書くよりも、オーナー様の体感＆感想が一番!! ですねェ～♪
d(￣◇￣)b ｸﾞｯ♪
ペンネーム： Ｍ．Ｔ様
愛車： ＢＭＷ Ｅ４６ アルピナ Ｂ３
作業內容： アライメントリセッティング
体感＆感想（全て引用）：
加茂様
こんばんは、Ｍ．Ｔです。
今日は、アルピナのアライメント調整ありがとうございました。
良い仕事しますね。
本当に車の挙動変化を体感させてもらいました。
今までアンダーな足回りで走っていたためか、その分ステアリングを多くきる必要がありフロントのロールに悩んでいました。
このアルピナはオリジナルを維持すると決めたので社外サスの交換は今まで見送ってきましたが、ロールが大きいためスタビライザーを強化してみようかとも考えておりました。
まあ、スタビライザーの交換ぐらいならオリジナルを損なわないかなとね（汗）
大崩経由で帰りましたが、フロントのロールが嘘のようになくなっているではありませんか！
車の旋回姿勢が今まではフロントタイヤが踏ん張ってコーナーを抜けていたのがリアタイヤも踏ん張るようになり、コーナリング姿勢が安定したためか軽いロールでコーナーを抜けていく感じ！
これはは非常に感動しました。
リアタイヤの絶妙なセッティングの賜物ですかね！
市街地を走っていても巻き込むようにコーナリングするので気持ちが良い！
コーナリング時にアクセル入れてもDSC介入がほとんどなくカッーと飛び出しますね。
なんだかLSDを入れた様な感覚ですよ！（昔を思い出す様なヤバい感覚ですが）
この味に慣れてしまうと更なる過激なセッティングをと考えてしまう。。。
アルピナのキャラクターではなくなり、M３の領域になりそうですよ（笑）
高速と超高速のテストは後日報告します。
リアタイヤのロスが少なくなっているので高速もある意味楽しみです。
最後に良いショップが近くに見つかり大変心強いです。
これからもこの車の面倒宜しく頼みますね！
ありがとうございました。
とッ!! どうですかァ～♪ この素晴らしき体感＆感想ォ～!!
拍手喝采!(ﾟ∇ﾟﾉﾉ"☆(ﾟ∇ﾟﾉﾉ"☆(ﾟ∇ﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!!
私の財産が、また１つ増えましたぞ!!
○ o 。.~~━u(￣ﾟ ￣=)ﾌﾟﾊｧ～
今まで他人の真似事をせずヘタレな運転技術ですが、自分自身でサーキット走ってデーター蓄積した結果が、身を結んだ瞬間でした。
私は今まで常に上を向いて!!
全国のハイレベルな技量を持っている人達のアライメント領域まで少しでも追いつく為に、私なりに頑張って来ました。
(￣◇￣;)ｴｯ
現状も私の技量では、そのハイレベルの人達には到底追いついておりません。
日々勉強・日々データー取りに励む事とします。
ドキッ!! Σ(~∀~||;)
これからもこんな『体感♪ や 感想♪』 をもっと数多く頂ける様!!
数字ゴロ合わせや施工台数稼ぎ、金額先行のアライメント施工では無く、私自身のアライメント施工に自信をもって挑むとしますね♪
Ψ(｀◇´)Ψｳﾋｮﾋｮﾋｮ
上記は賛否両論です。
では!! 今から作業をやっつけに入ります♪
火曜日の朝にまた!! 会いましょうねェ～♪
see you again！(*^-')/~☆Bye-Bye♪
中部運輸局 認証工場 静第８０９５号
機械工具商 静岡県公安委員会許可 焼第５３４号
お(~∇~* )ﾉ は(*~∇~*)ﾉ よっ( *~∇~)ﾉ
本日も顔文字のテンションは相変わらず高めです。
ですが昨晩寝違いたらしく・・・・右首筋に激痛が走っておりまして・・・・撃沈状態。。。
( _o_)
昨日の詰められなかった愛車達が、まだある。
このままでは明日の休みは無くなってしまうので、サクッとＵＰしますぞ!!
|O=(-ω-;)),,ﾑｸｯ,,
先日アライメントリセッティング作業させて頂きました、このアルピナ。
作業事例ブログは、 こちらから♪
またまた!! 私のうんちくを書くよりも、オーナー様の体感＆感想が一番!! ですねェ～♪
d(￣◇￣)b ｸﾞｯ♪
ペンネーム： Ｍ．Ｔ様
愛車： ＢＭＷ Ｅ４６ アルピナ Ｂ３
作業內容： アライメントリセッティング
体感＆感想（全て引用）：
加茂様
こんばんは、Ｍ．Ｔです。
今日は、アルピナのアライメント調整ありがとうございました。
良い仕事しますね。
本当に車の挙動変化を体感させてもらいました。
今までアンダーな足回りで走っていたためか、その分ステアリングを多くきる必要がありフロントのロールに悩んでいました。
このアルピナはオリジナルを維持すると決めたので社外サスの交換は今まで見送ってきましたが、ロールが大きいためスタビライザーを強化してみようかとも考えておりました。
まあ、スタビライザーの交換ぐらいならオリジナルを損なわないかなとね（汗）
大崩経由で帰りましたが、フロントのロールが嘘のようになくなっているではありませんか！
車の旋回姿勢が今まではフロントタイヤが踏ん張ってコーナーを抜けていたのがリアタイヤも踏ん張るようになり、コーナリング姿勢が安定したためか軽いロールでコーナーを抜けていく感じ！
これはは非常に感動しました。
リアタイヤの絶妙なセッティングの賜物ですかね！
市街地を走っていても巻き込むようにコーナリングするので気持ちが良い！
コーナリング時にアクセル入れてもDSC介入がほとんどなくカッーと飛び出しますね。
なんだかLSDを入れた様な感覚ですよ！（昔を思い出す様なヤバい感覚ですが）
この味に慣れてしまうと更なる過激なセッティングをと考えてしまう。。。
アルピナのキャラクターではなくなり、M３の領域になりそうですよ（笑）
高速と超高速のテストは後日報告します。
リアタイヤのロスが少なくなっているので高速もある意味楽しみです。
最後に良いショップが近くに見つかり大変心強いです。
これからもこの車の面倒宜しく頼みますね！
ありがとうございました。
とッ!! どうですかァ～♪ この素晴らしき体感＆感想ォ～!!
拍手喝采!(ﾟ∇ﾟﾉﾉ"☆(ﾟ∇ﾟﾉﾉ"☆(ﾟ∇ﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!!
私の財産が、また１つ増えましたぞ!!
○ o 。.~~━u(￣ﾟ ￣=)ﾌﾟﾊｧ～
今まで他人の真似事をせずヘタレな運転技術ですが、自分自身でサーキット走ってデーター蓄積した結果が、身を結んだ瞬間でした。
私は今まで常に上を向いて!!
全国のハイレベルな技量を持っている人達のアライメント領域まで少しでも追いつく為に、私なりに頑張って来ました。
(￣◇￣;)ｴｯ
現状も私の技量では、そのハイレベルの人達には到底追いついておりません。
日々勉強・日々データー取りに励む事とします。
ドキッ!! Σ(~∀~||;)
これからもこんな『体感♪ や 感想♪』 をもっと数多く頂ける様!!
数字ゴロ合わせや施工台数稼ぎ、金額先行のアライメント施工では無く、私自身のアライメント施工に自信をもって挑むとしますね♪
Ψ(｀◇´)Ψｳﾋｮﾋｮﾋｮ
上記は賛否両論です。
では!! 今から作業をやっつけに入ります♪
火曜日の朝にまた!! 会いましょうねェ～♪
see you again！(*^-')/~☆Bye-Bye♪
中部運輸局 認証工場 静第８０９５号
機械工具商 静岡県公安委員会許可 焼第５３４号
