どうもです♪
毎日の朝の習慣である、ピットの掃除。
雨が降った時は勿論ですが、晴れている時も悲惨な状況になります。
まだまだ終わりそうもない近くの道路工事＆黄砂の影響で、ホコリっぽいし・・・・汚くなります。
○。.-v(-。-)>
特殊な液体を振りまき、デッキブラシでゴシゴシ。
水を流し、拭きとる。
また５月の連休前に、全て自分でピット塗り直しますね♪
(￣ｰ+￣)y-'~~~
『ＶＷ ポロ ＧＴｉ ６Ｒ』 タイヤホイル＆足回りリセット＆アライメントリセッティングゥ～♪です。
この度もわざわざ！神奈川から当店にご来店して頂きました！！
このポロは過去にアライメント特殊作業施工済みです。
↑↑↑ クリック♪ ↑↑↑
今回は、タイヤ＆ホイル装着。 ＲＥ１１＆軽量ホイル♪
タイヤサイズは、純正サイズから変更。 柔軟性を重視した為。
既存のホイルのセンターキャップがあまりにもカッコ悪い為、制作。
センターキャップ！！いい感じに仕上がったでしょうゥ～♪
~~-ｙ(￣▽￣*)ゥヶヶ♪
タイヤホイル装着前。
装着後。
純正夏タイヤ＆スタッドレスタイヤに、今まではスペーサーを使用しておりました。
どうしても見た目重視で、リアのスペーサーはフロントに比べ、厚くなる。
しかしこの少しの厚さが、愛車の走りをダメにする。
(=￣Д￣)y─┛~~
今回のチョイスのホイルは、スペーサー等入れなくてもいい感じのフィッティング感♪
リアにはスペーサーは入れず。
そしてＲＥ１１専用セッティングを施す為、全てを見直す。
タイヤ銘柄によって特性が全く違う為、セッティングは全て違います。
せっかくこんなに素晴らしいパフォーマンスのタイヤを使用しても、そのタイヤの潜在能力を引き出すセッティングを施さないと、ダメですネ。
○ ０ o ｏ ―y（￣◇￣）ぷは～
車高を変更。 減衰も変更。
装着されていました車高調は、伸び側＆縮み側を両方いじくれる足回りでした。
試乗して車高及び減衰変更をひたすら繰り返す。
よし！！ってな具合で、ＲＥ１１専用アライメントセッティング開始。
(￣日￣)y-°°° プハー
前回のアライメント特殊作業リアシム調整を施してある、この愛車。
リアの動きが半端無く良い！！
ＦＦ・ＦＲ・４駆・リアエンジン等、どの駆動形式でもリアの動き＆データーでフロントが決まる。
そして、根本的な走り的愛車の潜在能力を引き出す要になる。
リアを決めないとダメだって事です。
やっぱりこの手の足回りの車は、ノーマル車高でも絶対シム調整した方がいいですね。
○Ｏｏ。―y(´▽｀*) ﾊﾌｩｰ
再度、走ってはリセッティングを繰り返す。
○Ｏｏ。―y(￣∇￣;)ﾌﾟﾊｰ
正直、すげー愛車になっちゃった♪
スーパーウエット路面でのセッティングでしたが、全く滑らん＆全然怖くない。
○ o 。.~~━u(￣ﾟ ￣=)ﾌﾟﾊｧ～
オーナー様も、自分の愛車の更なる激変！！？？に、笑いが止まらなかったみたい♪
ε=ε=ε=（￣▽￣）y-~~~ﾌﾟﾊｧｰ
ですが、この愛車の悪い所が全部露出してしまったんですよ。
オーナー様は、全然問題ないよ！！って言ってくれましたが・・・・私は全く納得していません。
昨年作業した重症患者３台も、同じ症状が続発していました。
この愛車も、同じ症状。
試乗セッティング時、色々考え、感じながらどの愛車達も走る。
ふと・・・・・ひらめく。
『あるブツを装着したらどうか？』
もし！！？？このブツを装着し、再リセッティングを施して改善に至ったら・・・・
私自身、更に次の領域へ行けるかも？しれませんね。
後日ブツを取り寄せ、再リセッティング作業となりました。
この度も大変遠くからのご来店にもかかわらず、私の技量不足によりセッティングを詰めれなかった事、申し訳御座いませんでした。
再度、私にチャンスを下さい！！ 諦めたくありませんので。
(_ _)y-~~
では！！本日から３日間の作業しなかった事の『ツケ！！』が私に降りかかってきます。。。。
ﾌｩｰε-(￣o￣ )y-~~(;￣ﾛ￣)y-~~ｹﾞﾎｹﾞﾎ
中部運輸局 認証工場 静第８０９５号
機械工具商 静岡県公安委員会許可 焼第５３４号
毎日の朝の習慣である、ピットの掃除。
雨が降った時は勿論ですが、晴れている時も悲惨な状況になります。
まだまだ終わりそうもない近くの道路工事＆黄砂の影響で、ホコリっぽいし・・・・汚くなります。
○。.-v(-。-)>
特殊な液体を振りまき、デッキブラシでゴシゴシ。
水を流し、拭きとる。
また５月の連休前に、全て自分でピット塗り直しますね♪
(￣ｰ+￣)y-'~~~
『ＶＷ ポロ ＧＴｉ ６Ｒ』 タイヤホイル＆足回りリセット＆アライメントリセッティングゥ～♪です。
この度もわざわざ！神奈川から当店にご来店して頂きました！！
このポロは過去にアライメント特殊作業施工済みです。
↑↑↑ クリック♪ ↑↑↑
今回は、タイヤ＆ホイル装着。 ＲＥ１１＆軽量ホイル♪
タイヤサイズは、純正サイズから変更。 柔軟性を重視した為。
既存のホイルのセンターキャップがあまりにもカッコ悪い為、制作。
センターキャップ！！いい感じに仕上がったでしょうゥ～♪
~~-ｙ(￣▽￣*)ゥヶヶ♪
タイヤホイル装着前。
装着後。
純正夏タイヤ＆スタッドレスタイヤに、今まではスペーサーを使用しておりました。
どうしても見た目重視で、リアのスペーサーはフロントに比べ、厚くなる。
しかしこの少しの厚さが、愛車の走りをダメにする。
(=￣Д￣)y─┛~~
今回のチョイスのホイルは、スペーサー等入れなくてもいい感じのフィッティング感♪
リアにはスペーサーは入れず。
そしてＲＥ１１専用セッティングを施す為、全てを見直す。
タイヤ銘柄によって特性が全く違う為、セッティングは全て違います。
せっかくこんなに素晴らしいパフォーマンスのタイヤを使用しても、そのタイヤの潜在能力を引き出すセッティングを施さないと、ダメですネ。
○ ０ o ｏ ―y（￣◇￣）ぷは～
車高を変更。 減衰も変更。
装着されていました車高調は、伸び側＆縮み側を両方いじくれる足回りでした。
試乗して車高及び減衰変更をひたすら繰り返す。
よし！！ってな具合で、ＲＥ１１専用アライメントセッティング開始。
(￣日￣)y-°°° プハー
前回のアライメント特殊作業リアシム調整を施してある、この愛車。
リアの動きが半端無く良い！！
ＦＦ・ＦＲ・４駆・リアエンジン等、どの駆動形式でもリアの動き＆データーでフロントが決まる。
そして、根本的な走り的愛車の潜在能力を引き出す要になる。
リアを決めないとダメだって事です。
やっぱりこの手の足回りの車は、ノーマル車高でも絶対シム調整した方がいいですね。
○Ｏｏ。―y(´▽｀*) ﾊﾌｩｰ
再度、走ってはリセッティングを繰り返す。
○Ｏｏ。―y(￣∇￣;)ﾌﾟﾊｰ
正直、すげー愛車になっちゃった♪
スーパーウエット路面でのセッティングでしたが、全く滑らん＆全然怖くない。
○ o 。.~~━u(￣ﾟ ￣=)ﾌﾟﾊｧ～
オーナー様も、自分の愛車の更なる激変！！？？に、笑いが止まらなかったみたい♪
ε=ε=ε=（￣▽￣）y-~~~ﾌﾟﾊｧｰ
ですが、この愛車の悪い所が全部露出してしまったんですよ。
オーナー様は、全然問題ないよ！！って言ってくれましたが・・・・私は全く納得していません。
昨年作業した重症患者３台も、同じ症状が続発していました。
この愛車も、同じ症状。
試乗セッティング時、色々考え、感じながらどの愛車達も走る。
ふと・・・・・ひらめく。
『あるブツを装着したらどうか？』
もし！！？？このブツを装着し、再リセッティングを施して改善に至ったら・・・・
私自身、更に次の領域へ行けるかも？しれませんね。
後日ブツを取り寄せ、再リセッティング作業となりました。
この度も大変遠くからのご来店にもかかわらず、私の技量不足によりセッティングを詰めれなかった事、申し訳御座いませんでした。
再度、私にチャンスを下さい！！ 諦めたくありませんので。
(_ _)y-~~
では！！本日から３日間の作業しなかった事の『ツケ！！』が私に降りかかってきます。。。。
ﾌｩｰε-(￣o￣ )y-~~(;￣ﾛ￣)y-~~ｹﾞﾎｹﾞﾎ
中部運輸局 認証工場 静第８０９５号
機械工具商 静岡県公安委員会許可 焼第５３４号
