どうもです。
まずはじめに。
この度の地震によりお亡くなりになられた方々へ、心よりお悔やみ申し上げます。
そして被災されました方々に心よりお見舞い申し上げます。
一刻も早くの復旧及び復興、心より願っております。
私自身も大変少ない金額ですが、ハルク財団へ寄付させていただきました。
大変非力な私ですが、熊本産の食べ物等ありましたら購入させていただきます。
尚、寄付金先はよくお調べしてからのご入金を切に願います。
本当はへずまりゅうさんが募金活動やっていればそちらへ振り込みましたがやっておられませんでしたので、ハルク財団のハルクくんに全てお任せいたしました。
この世の中、相変わらずポッポが多々発生しておりますので、ご注意下さい。
５月GW明けからなかなかの作業状況下でしたが、なんとか盆前までの作業が無事に終了いたしました（笑）
大変な作業ばかりでしたので、もう本当に一歩一歩確実にッ！って感じで進めておりました（爆）
( ´･∀･)(･∀･` )ﾈｰ
ここで！なんと！ダイヤ加茂のお盆休みの日程を発表するとします。
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!!
『8月13日(木）～8月17日（月）』までお休みをいただきます。
『8月18日(火)』より通常営業になります。
早い方々はもう既にお盆休みですかねー
皆様ァ～ 事故無く・怪我無く・病気無く・トラブル無く、楽しく過ごしちゃって下さいねー
(*･ω-)(-ω･*)ﾈｰ
あんたはどうすんだ！？って？？
私は只今絶賛終活中ですので基本フル活動ですが、17日(月)の日中のみ完全休養できたらと思います。
まあ今年は私なりに覚悟をして望んでいる年ですので、まあ良しとしております♪
(｡･ω･)(･ω･｡)ﾈｰ
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『トヨタ 200系ハイエース』高速走行時の横風恐怖感改善! アライメントセッティングゥ～♪です。
前回はー あッ！前回もォ～ハイエースでしたねー
今回はー もとい！今回もォ～ハイエースになっております（笑）
富士山ナンバーのトヨタ 200系ハイエース。
お子様とキャンプへGOーする為に購入したハイエース。
ほぼ新車でしたねー
納車後、オーナー様もお子様もウキウキで道中の高速道路へ。
当時は風が結構強かった。
強烈な横風をモロに食らったハイエース。
オーナー様はスーパー恐怖感を食らう。
新東名時速120Km区間も時速120Kmどころか時速100Kmでも冷や汗モノで、時速80Kmがギリギリの限界領域。
ガンガン軽自動車に抜かれてしまう・・・・・。
一番左車線しか走れない。中央走行車線でも周りを気にしながら走る。追越車線には行く勇気がない。
あッ！このハイエースの現象、私も埼玉出張時にレンタカハイエース借りて、もう本当に死ぬ思いを常時感じ非常に疲れましたねー
そのレンタカーハイエース、トドメをさす形で私の大嫌いな某メーカーのLTタイヤ。
もう圏央道なんざ横滑りしまくって真っ直ぐ走るとかのレベルではない。
何時もオーナー様達の激辛セッティング後のバケモノになったハイエースしか乗ってこなかった私でしたが、もう二度と未セッティングのハイエースで遠方に行くことはないと確信した瞬間でしたな（笑）
ちなみに我が愛機のエクスプレスで行ってきましたら、もう非常に快適でしたよ（爆）
┣¨━━━━(´ﾟДﾟ`)━━━━ン
せっかく待ちに待った新車納車でモチベ爆上がり状態だったオーナー様でしたが、スーパー恐怖感事件から愛機での遠方GOに嫌気がさし、モチベ爆下がり状態に陥って当店へ来られましたとさァ～
(;￣Д￣)なんですと！
ちなみに入庫時のアライメントデーター。
ほぼ新車状態ですが、まあこんなもんですかね。毎度の事です（笑）
真っ直ぐ走らないとかのレベルではなく、もう走り自体が普通に快適に走れない。普通に快適に走れないって辛くないですかー？
にゃんと！(´ﾟωﾟ`ﾉ)ﾉ
さてさて横風恐怖感抹殺作業と同時に、何時もの激辛なるハイエースコーナリングマシーンにしてあげまして、キャンプまでのワインディングをガンガン攻めれる様にしてやります（爆）
ｷｬﾊﾊﾊﾊｯ!!(≧▽≦)彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ココでこの横風恐怖感満載抹殺する為の最低限の交換ブツをご紹介。
純正ショック変更。
今回は交換しませんでしたが、車高調整によるフロントストローク量が大幅に変化する場合、バンプ・リバンプ交換。
同時に、車高を大幅にダウン方向へ持っていった場合、強化トーションバーの交換する場合あり。
そして、
このタイヤ交換。
17インチへインチUP済み状態。
ホイルは誰でも知っているBBS製。ホイルは申し分無し。
但し、既存のタイヤでは私のセッティングの相性がかなり悪い為、変更。
まあこのタイヤ変更でも、ハイエースの走りは激変確定的になっておりますよ。
あと、
このデーターを修正していくのと、リアデーターも治すことは必修。
あとこの200系ハイエース特有の車両誤差（左Fと右R）を治す。
これだけで後はなーーーんもいりませぬ。
ヾ(≧∀≦ )ﾌﾞﾊﾊｯ!!ヾ(≧∀≦)ﾉﾌﾞﾊﾊｯ!!( ≧∀≦)ﾉﾌﾞﾊﾊｯ!!
補足としまして、私が何時も最重要としてる『タイヤ・ブレーキ・足回り・アライメント』のこの４つのバランス。
絶対的に足りなくなってくるブレーキワーク。
後々ブレーキに手を打ってあげましたら、もう震えるほどの愛機の激変具合を体感出来ますなァ～（爆）
ｵｫｫｰ!!w(*ﾟﾛﾟ*)w
使用するショックアブソーバー
もう腐る程登場しております、安定のォ～KONI。
タイヤは、
当店のハイエース・キャラバン乗りのオーナー様のほとんどがこのタイヤをぶっ込んで帰っていきます、安定のォ～ ミシュラン。
このタイヤはセッティング後に、私の思った通りに走ってくれるタイヤですなァ～。
他のメーカーのタイヤですと、もうちょっとこうだったらな！って感じになります（笑）
尚、私の大嫌いな某メーカーのタイヤがぶっ込んであった場合、絶対に雨の日でのセッティングはいたしませぬ。
ドライ路面も全く信用しておりませんので、何時も以上に速度的にも車間距離的にも多々全ての領域で安全マージンをかなりとります（爆）
ってか私の運転技術では某メーカーのタイヤをコントロール出来る自信がありませんので、本音で試乗すらしたくありません。
( *ﾟ∀ﾟ)･;'.、ｸﾞﾊｯ!!
ブツを全てぶっ込みましたら、
このデーターを、
アライメントセッティングで、躊躇いなく激辛にセッティング出ししていく感じにて、
例のあのリアデーターの悪さ。
あんなリアデーターでは美味しいハンドリングは得られませんので、
ハイエースのリアアライメント修正定番のォ～ リアスラスト角ゼロ修正ェ～。
(*μ_μ*)ﾎﾟｯ
っで！治ったのか？って？？
簡潔に言いますと、普通に走れる様になりましたとさ♪
まだ慣らし走行前になりますが、乗り心地は純正のあのゴツゴツ感なる突き上げもなく、しなやかな乗り心地。
街乗りの低速域から中速域・高速域まで指二本で摘むだけでズバッっと真っ直ぐ走ります。
ウエット路面では、今までとは比べもにならない位に安定感が抜群。
コーナーワークは、ドライ路面ウエット路面共に非常に綺麗にコーナーワーク出来、ノーカウンターで素晴らしいコーナリングスピードを身にまとった。
問題の高速道路の横風。
春先に施工したこのハイエース。
季節の変わり目時期でしたので、強めの雨と風が吹いていた日がありましたので、東名→新東名へGOー。
全く怖くなかったよ（笑）
新東名120Kｍ区間 新静岡IC付近のトンネル出口付近からはかなりの豪雨＆横風でしたが、時速100Km～120KMでも普通に横風等全く気にせずに恐怖感無く指二本で摘むだけで真っ直ぐ走っていたよ。
よく雨が降るなー って思いながら、快適に走っておりました♪
やはり普通に快適に走れるって良いよねッ（笑）
(u_u*)人(*v_v)ﾎﾟｯ
これからは躊躇する事なく、ガンガン行っちゃって下さいねー
次回もまた何か書いていきますので、暇な時にでも見てやって下さい。
上記は全て賛否両論です。
では！皆様の素晴らしいお盆休みになります事を、心より願っております。
バーィチャ♪(´ゝ∀･`)ﾉｼ
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