どうもです。
(o'∀')ノ｡+｡ﾟ☆Good Morning☆ﾟ｡+｡ヽ('∀'o)
只今、予想よりも遥かに大変な作業にどっぷりハマって降ります♪
舐めてたなー（笑）
GW明けから今日までの感じですと、当分の間落ち着くことはないかと思われる私ですが・・・・・何か？（爆）
ヾ(≧∀≦ )ﾌﾞﾊﾊｯ!!ヾ(≧∀≦)ﾉﾌﾞﾊﾊｯ!!( ≧∀≦)ﾉﾌﾞﾊﾊｯ!!
作業待ちのオーナー様方々へ。
大変お待たせしております。
作業開始となりましたら一切手抜き無く全力で愛機をバケモノに仕上げさせていただきますので、私がお電話するまで気長に待っていて下さいねー
あッ！やっと電話掛かってきやがった！って感じでェ～ 電話に出て下さいねッ♪
あと私が手を下してきたオーナー様及び作業待ちや見積もり作成待ちのオーナー様の皆様、巷で有名な迷惑電話との区別をする為に当店電話番号 『054-639-7751』 を必ず携帯電話に登録願います。
必要なくなったら躊躇いなく消しちゃって下さい（笑）
(*´ω`)(´ω`*)ﾈｰ
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『スバル インプレッサ』下回りフルレストア 足回り ブレーキリフレッシュ アライメント NO,3です。
前回はァ～ フロント周りをやっつけていきましたねー
今回は！
リア周りをやっつけにいきます（笑）
まず、
このリア周りを、
解体。
マフラーも取っ払って、
この状態まで来たら、
デフケースさら、こちらもバシバシ取っ払っていき、
リアメンバーもゴッソリ下ろす。
何も無くなっちゃいましたねー（爆）
( ´･∀･)(･∀･` )ﾈｰ
バラし終わりましたら、
リア周り足回り構成部品で走りに直結するであろう、このブツ次第でスバルらしい美味しい走りになるのか？それとも何ともらしくない走りになってしまうのか？ココのでっかいブッシュの交換♪
例えばココのブッシュが千切れてお亡くなりになった状態でアライメント施工しても全く意味がないですし、お金の無駄・時間の無駄ですのでやらない方がいいよー（笑）
スバル車は各種重要足回り構成部品の状態をしっかり把握しましてからのアライメント施工を強くオススメしております。
(｡･ω･)(･ω･｡)ﾈｰ
疲れ切った既存のブッシュを抜き取って、新しいブッシュを圧入する形。
こんな感じで抜き取ってあげまして、
こんな感じでぶっ込んであげるだけ。
そして、
このリアメンバーにぶっ込んであります、デフマウント。
ココのブッシュが亡くなりますと、大変不愉快なボディー振動要因 ＆ コーナー出口時のリアトラクションの不安定などにつながりますなァ～。
(｡ ･ω･)(｡ -ω-)ぅんぅん
さっきのアームブッシュと同じ感じで、既存の疲れ切ったブッシュを抜き取って新しいブッシュを圧入ゥ～。
ヌキヌキィ～
ぶっ込み！
アームブッシュもデフマウントブッシュも簡単だよ（爆）
ﾟ.+｡(*v_v)(v_v*)｡+.ﾟｩﾝｩﾝ
ココまで来ましたら、各種各種部品等サビ対策に入っていきます。
リアメンバーを出来る限りサビや汚れを取り除き、
塩害塗料を吹き付けていき（土台的な役割）
乾きましたらいつものやつで本塗り♪
デフケースもサビや汚れを取って土台的な錆止めを塗りたくってあげまして、
こちらもいつものやつで本塗りヌリヌリィ～
(￣ω￣)ﾌｰﾝ
この新品アーム類も、
クリアータイプ錆止めや従来のブラックタイプで、
ヌリヌリィ～
(`･д･)y-~
最後のサビ対策ブツ。
サビや汚れ等、出来る限りキレイ綺麗にしてあげまして、
マフラーに耐熱シルバー吹付け。
マフラーに関しましては、これからまたひと手間掛けていきますねー
ｲｪ────v( ´∀` )v────ｨ
はーーーい！今回はココまで！！
(*μ_μ*)ﾎﾟｯ
次回も続きを書いていきますので、また暇な時にでも見てやって下さい。
上記は全て賛否両論です。
では！ミス無く確実に１台１台バケモノを作成していく事とします（笑）
バイ♪バイ♪(￣▽￣)ノ
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