Colors You Bring

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02Dec
- アコードクーペ　久しぶりのファミリードライブ
  先週末、娘が帰省していたので温泉に行こうということになり、妻と娘とアコードクーペで出かけました。「かもだ岬温泉」という阿南市市営の温泉施設。名前の由来は、蒲生田（かもうだ）という地名であり、また、四国最東端の同名の岬です。まずは、その蒲生田岬へ10年以上？ぶりに行きました。本当の突端は、駐車場から遊歩道を歩いた先にあります。岬は小高い崖になっていて、灯台が立っています。急な階段を上がります。沖に見えているのは、伊島という島です。その遥か向こうには、和歌山県がみえていました。そして、小さいですが、関西電力の御坊発電所が見えました。帰ってから調べたら発電所まで約37kmでした。フルマラソンより短い。逆に言えば、フルマラソンはこんなに遠くのゴールを目指すのか・・・。すごい体力だなあ。灯台は途中まで上がることができました。とてもいい景色でした。ここは離島を除いて、四国本土の最東端です。忘れていました。ここは、2024年下半期の直木賞「藍を継ぐ海」の表紙に描かれています。（まだ読んでないけど）藍を継ぐ海Amazon（アマゾン）かもだ岬温泉へ到着しました。お客さんは多くなく、間違いなく赤字経営かと。公営だから続けていけるのでしょうね。アコードクーペは中古車として日本に来てから満6年をすぎ、7年目の途中です。あまり変わり映えはしませんが、順調です。アメリカ時代も含めた走行距離は10.6万キロくらい。転職して走行距離の増加が緩やかになったので、エンジンオイル交換のサイクルが長くなり、距離ベースなら年1回の交換で十分です。今までは6000～7000kmを半年で走って交換していましたが。最近、ますます背の低い車が少なくなり、クーペのよさが際立つように感じられます。斜め後ろから見た姿が絶妙な色気があって好きなのですが、なぜかそれをうまく写真に収めることができません。もし撮れたらブログに載せたいです。
01Dec
- Google Pixel 9a 購入
  バッテリー性能が強制的に落とされた Pixel 6a からの買い替えで、9aを考えていました。待っていたGoogleストアのブラックフライデーセールがやってきました。11/21(金)9aは通常時 79,900 円ですが、ブラックフライデーで　-14,100円Pixel 6a のバッテリー問題補償適用で -25,425円ここまでで、40,375円。さらにPixel 6a を -15,800円で下取りしてくれるので 24,575円相当になる予定です。左が6a、右が9a9aは厚みが増して、角が丸くなった印象で、iPhoneに近づいた気がします。それにしても、円安と世界的な原材料費上昇で、スマホは高くなりました。6aは定価 53,900円でした。それが9aでは 79,900円です。性能はそれほど変わらず、6aで十分なのに。自国通貨を安くする戦略は、かつての中国がそうやって経済成長や技術流入を実現したのを彷彿とさせるので嫌です。日本の財政や金融政策をどうするべきなのかは、正解がないので難しいですね。追記：Google ストアから、下取り査定の結果メールが来ました。見積額どおり（満額）でした。充電サイクルが400回を超えていても査定が悪くなることはなさそうでした。
22Nov
- 自己同一性の保持
  最近よく感じること。他人を久しぶりに見ると、・容貌・考え方が若いころに比べて老けたなあ、と感じるのに、自分は何も変わっていないつもりだったりする。こういうのを自我同一性（ego identity）「自分は何者か」という問いに対して、過去から現在、未来にかけて一貫した「自分」という感覚を保ち、自己を確立すること。これにより、精神的な安定や主体性、他者との良好な関係、社会への貢献意欲などが生まれる。と、ある意味必要なことらしい。自分はまだまだイケるとか、まだまだ若いという感覚は、相対的なものであるので、どう思おうが勝手だけれども、実際は死に向かって確実に老いている。死ぬと”自分”はどうなるのか。プチ哲学的なことを考える。若いことは考えなかったこと。そういう意味では今の自分は、若い時の自分ではないのだろう。ああ、そういえば最近、肩よりも上に腕が上がらない朝があったりする。嫁さんに頭が上がらないのは、若いころと同じ・・・。
03Nov
- 鈴なりの柿など
  最近の出来事など渋柿我が家の渋柿の木。昨年不作でしたが、その反動か、今年は鈴なりになりました。これはこれで、処理が大変です。とりあえず妻の実家にお裾分けしましたが、まだまだあります。さて、皮剥いて干してから一週間後さて稀に、収穫段階で柔らかい柿があります。渋柿なのに、甘いです。とっても美味。アルコール等で渋を抜いたものはスーパーとかで売られていたりしますが、はじめからこんなジュクジュクした柿は市場に流通しようがない。なぜこんな個体が一定割合で発生するのか不思議ですが、かぶりつく時、ささやかな幸せを感じます。東野圭吾のマスカレード・ライフ人気のマスカレードシリーズの最新作。図書館では予約多数でなかなか借りられません。そこで、なんという裏技？でしょうか、子供が学校の図書館で借りてきてくれました。面白かった。結局は関係のない２つの物語が入り混じっていましたが、濃い内容でした。作者は、人の心の奥底をより鋭く抉り取るようになってきたように思いました。チェーンソー買い替え長年使ってきた電動チェーンソーが、不注意でモーターを焼き付かせてしまったようで、動かなくなりました。2019年に無償で譲り受けたものでした。これを機に電動式からエンジン式にしようかどうか迷いましたが、結局、同じメーカーの後継機種にしました。リョービが買収されて、メーカー名はKYOCERAに変わっていました。エンジン式のように野外でも自由に使える夢は、いつか買うであろう、電気自動車かハイブリッド車の1500Wコンセントに託すことにします。Pixel 6a のバッテリーが・・・使用しているスマホが、とうとう400サイクルを超えて、性能が強制的にダウンさせられました。この機種固有の問題ですがいままでの70%くらい？の充電量をもって満充電100%とするものです。安全のため。Googleからは事前に約25,000円の補償を受け取りましたが。平日なら朝100%でスタートして、寝る前に 30%前後まで減るようになりました。これまでなら50%を切ることなどなかったのに。安心して1日使えない。電池が劣化して使いにくくなった初代リーフを思い出しました。アナログカートリッジ値上げ愛用しているアナログレコードのカートリッジ（針と言ってもいい）の値上げです。夏に DL-103Rをアマゾンで38,000円で買えたのは幸運だったかも。でもいつかは買い替えか針交換が必要になります。レコードを聴き続けるのもコストがかかるようになってきましたね。最近いろんなものが値上がりしていますが、これは堪える値上げです。沈まぬ太陽山崎豊子の大作。全5巻の4巻めの半分くらいまで読み終わりました。終身雇用＝転職が困難　の昭和時代。一部の人間だけが甘い汁を吸う、既得権益構造など。社会派の作品です。これを読んでいると自分がとても小さく思えたりもするけど、やるべきことをしっかりやろうと思えたりもします。気になって・・・70歳を過ぎて書いたとは、すごい。男女関係のトラブルは勘弁してくれと言いたい。なんとなく所属している団体で、関係者どうしの男女関係のトラブルがあって、自分が仲良くしていた人（男性）が去って行ってしまった。どちらかが一方的に悪いわけではないが、もう一人のほうが平然と残っていることに強い違和感が・・・と言ってみたくなる。中国人だらけだと感じるショパンコンクールと移民先月開催されたショパンコンクール2025ですが、いままで以上に中国人、広く言えば日本を含む東洋人が目立っていました。主催者の公式情報において出身国の表記があるのですが、Chinaが圧倒的多数。中国人の活躍は2000年の大会で中国人が優勝したときには始まっていましたけど。2025年の大会を詳しく見ていたら、国籍はカナダやイギリスでも、顔はアジア系、苗字は中国っぽい人が多かった。中にはファーストネームが西洋っぽい人もいて、彼らは移民の２世や３世なのかもしれません。何が言いたいのかというと、諸外国は移民の受け入れに積極的だったということと移民によって国を維持してきたということ。日本は少子高齢化、人口激減の未来が確定している中で、いつまで日本人だけの国や社会を維持しようとするのでしょうか。少なくとも今の経済規模や暮らしやすさを求めるなら、移民（短期的な外国人労働者とはまったく異なる）にもっと目を向けるべきかもしれません。「技能実習制度」とか「日本人ファースト」とか言っている場合じゃないかも。介護の問題とかでよく外国人に頼ればいいと言いますが、日本の経済は衰退する一途でヴィエトナムくらいしか働きに来てくれる国がないのが非常に心配です。移住先に日本を選んでももらえるうちに動いたほうがよくないでしょうか。いや、もうそんなに魅力的じゃないのかも。
09Oct
- ショパンコンクール2025 一次予選を通過した日本人は
  ショパンコンクールが開催中です。今まではリアルタイムに追っかけてなかったですが、今回は満を持して開幕を待っていたので、84人全員は無理だけど日本人だけでもと思い、13人の日本人コンテスタントの一次予選を公式Youtubeチャネルで全部聴いていました。今自分がどういう状態かというと、歯磨きしながらこれを書いています。というのは冗談ですが、13人全員を聴き終わらないうちに、Googleのおすすめニュースのヘッドラインで、5人が通過したと知ってしまいました。幸い、具体的に誰が通過したかはまだ知りません。（見ていません）なので、予想しよう。さっき東海林さんまで聴き終わりました。私の予想（演奏順に）山崎さん小林さん京増さん西本さん小野田さんだと思う。これから本当の結果を知ります。ショパンコンクール。出会いは、1990年の大会を、当時の民放のドキュメンタリー番組で見たのが最初でした。日本人では横山さんと高橋さんが入賞した大会です。当時のアナログ放送のVHS録画では、鍵盤や指はぼんやり見えるだけでした。それが今はYoutubeで、鍵盤の隙間がくっきり見えます。見応えあるなあ。ちなみに1990年の大会で最高位だったケビン・ケナーが今大会の審査員席にいてビックリしました。さて、答え合わせです。大外れ～一人も当たらなかった。本当の話です。ヤバい。芸術は奥深いですね。トホホ10/14 追記ピアノ素人の私がいいと思ったピアニストは、コンサート向きの演奏をする人だったのかな。力強くてわかりやすい演奏。一方で、ショパンコンクールの採点基準はそんなことではなく、ショパンらしさとか、素人には聴き分けられない繊細な部分があるのかもしれません。なんか急に、日本人を応援する気持ちが失われてしまい、二次予選は全く見ていません。近場で演奏会があるなら、一次予選を通過した5人よりも、通過できなかったけど自分がいいと思った5人のほうを聴きに行きたい、という気持ちです。
08Oct
- すみれ色の涙～ Kiss Again 岩崎宏美さん
  「すみれ色の涙」という曲の思い出から。1981年、小学2年でした。テレビの歌番組で、岩崎宏美さんが「すみれ色の涙」という曲を歌っているのを見て、彼女に惚れたか、歌を気に入ったか（たぶん両方）で、シングル盤のレコードを買いました。小学校低学年では、そんなにレコードを買えるわけもなく、買った（買ってもらった）数少ないレコードの中の1枚です。まだ残っています。（シールのことは全く記憶にないが・・・）見慣れない作詞家と作曲家だったので今回調べてみたら、なんと、1960年代後半にリリースされた曲のカバーでした。だから3分足らずの短さなのでしょう。オリコン最高順位 6位。当時はこのジャケットを水色だと認識していましたが、今見るとすみれ色に見える気もします。何十年ぶりに再生したらノイズだらけでした。(幼少期のレコードはみな同じです、取り扱いが雑で)Youtubeに公式音源があるので、聴くならこちらですね。そんな岩崎宏美さんですが、この曲以前の曲にも、その後の曲にも、手は出しませんでした。もちろん、・ロマンス・万華鏡・シンデレラハネムーン・思秋期などは今ではよく知っていますし、・聖母たちのララバイは名曲だと思います。さて、音楽配信サービスで彼女のページを表示してみると、再生回数の3位に、「Street Dancer」という曲がランクインしています。「Wish」というアルバムに収録されたアルバム曲です。最近のCity Popブームで注目されているのでしょうか？それで、このアルバムを農作業中（トラクタ）などによく聴いていたのですが、とてもいい曲に出会いました。Kiss Againという曲で、サビでは、好きになるほど苦しいそばにいるのに悲しいと歌っています。レコーディング当時21歳なのに、情熱的で大人っぽい。今21歳の女子にこんなこと言われたらどうしましょうか。（ダメだ、娘よりも年下だった）作詞は康珍化。中森明菜さんなどの曲で、しばしば見かけるお名前です。いつも　いつも　いつも　いつも　Hold me tight そうあなたが好きいつも　いつも　いつも　いつも　Hold me tight だたあなたが好きよこの「いつも」4連続がとてもいい。彼女にとってはファルセット気味な歌い方。色気もたっぷりあるし。驚くことに、「すみれ色の涙」よりも古い作品です。1980年8月5日リリース。作曲は筒美京平。編曲は後藤次利です。ベースラインがかっこいい。アルバムを丸ごと聴いてみると、この曲の彼女の歌声がひとつの山場になっていると感じます。秀逸なアルバム曲。なにより、彼女は歌が抜群にうまい。ぜひともWishの中古LPを手に入れたいのですが、Street Dancer 人気のためか、若干お高くて迷っているところです。すみれ色の涙にシールを貼っていたガキンチョに言いたい。「44年後に再び岩崎宏美に注目することになるよ」と。
28Sep
- 芥川賞の候補作を読んでみて
  少し前の話題ですが、直近の直木賞・芥川賞はともに「該当作なし」でした。その芥川賞の候補作は４作あり、その中で図書館ですぐ借りられた作品を読みました。駒田隼也『鳥の夢の場合』独特の文脈で、主語が誰だか分からないような、でもいちいちそれを気にする必要もなく読み進められてしまう、不思議な小説でした。これが候補作だと知らずに読んだら途中でギブアップしていたかも…。芥川賞になっていてもおかしくないとも思えるし、何かもうひとつ足りないとも思えました。で、この本を返却しに図書館へ行ったら、人だかりが。何かイベントをやっていて、しきりに「どうぞ、どうぞ」と声をかけられるので、（あたかも、これ目当てに来館したんでしょ？　と言わんがばかりに）ちょっと興味が出て、覗いてみました。そこは、「本活」という名の、本の譲渡コーナーでした。図書館から払い出された本と市民から寄贈された本を、無料で持ち帰ることができるイベントでした。（数量制限はあり）運よくイベント開始直後だったので、まだまだたくさん本がありました。なんとなく目に留まった本を貰ってきました。特に、「沈まぬ太陽」は全５冊揃っていて状態もよく、車で言えばワンオーナーっぽい。第五刷 1999年だったので、かれこれ26年前に5冊まとめて購入され、読まれたあとずっと保存されていたものが寄贈されたのではないかと思いました。もしかして、持ち主が他界され、遺族によって遺品の本が寄贈されたのかなあ、（自分はそこまでの読書家にはなれそうもない、人生の先輩）なんて想像力を掻き立てられる幸運なイベントとの遭遇でした。まだ読んだことも、映画やドラマも見たこともない作品なので、楽しみ。
22Sep
- ホンダ鈴鹿製作所株主見学会 2025
  10年ぶりにホンダの工場見学会に当選できたので、参加しました。9/15 午前の部。まだまだ暑い日でした。今回は妻と2人で行きました。希望すれば同伴者を伴えるようになったのは10年前と比べて良くなっている点のひとつです。午前8時前、車で参加する人のための集合場所に到着。アコードクーペで行きました。徳島からは遠かったです。前日に洗車して、しかも初めてワックスをかけたので艶があります。ほかの株主の人の車は、ホンダ車が5割ぐらいで、残りはトヨタとマツダが目立ちました。誘導してくれたホンダのスタッフの何人かはアコードクーペを見たと思いますが、どう思ったでしょう。国内ホンダに関係がないという意味において、トヨタやマツダと同じと感じたでしょうか。おそらく工場関係者（生産現場寄りの人）ですからね。迎えにやってきたのは HONDA と書かれたバス(中身は日野自動車？)でした。きれいなバスでした。出発です。集合場所のホンダアクティブランドというホンダの社内施設を後にします。（ちなみに10年前の集合場所は、鈴鹿サーキットの駐車場でした）バスで工場敷地内に入りました。オリエンテーションの建物のロビーです。新型プレリュードの展示を期待していたのですが、ありませんでした。替わりに、ちょうどN-ONE e: が発売されたばかりというのもあって、N360 とそれに最も近い N-ONE、そしてN-ONE e:が展示されていました。オリエンテーション会場です。今回の見学会には、2,600組くらい（詳細は忘れました）の応募があり、当選倍率は約25倍だったと教えてくれました。それから製作所について、説明してくれました。株主優待以外にも、普段からいろんな団体の見学を受け入れているはずなので、見学会には手慣れた印象もありました。オリエンテーションが終わり、工場に行くバスに乗るまでの僅かな待ち合わせ時間に、記念撮影しました。N-ONE e: の前で写真を撮ろうとしていたらスタッフの人が声をかけてくださり、写真を撮ってくれました。記念品の帽子（工場見学中は着用義務）、インカムを装着した状態です。ここからは撮影禁止です。前回同様、溶接工場と組立工場の見学でした。内容は10年前『ホンダ鈴鹿製作所の視察』ホンダの株主向け鈴鹿製作所視察会に幸運にも当選したので、行ってきました。自動車生産工場を見学するのは生涯で２回目。１回目は大学３年生のとき半強制的に会社見学ツ…ameblo.jpとほとんど同じでした。違う点は、10年前よりも少しロボットが増えていました。人の作業をアシストするようなロボットです。3人がかりで取り付けていた重いインパネをロボットが車内に上手にはめ込んでくれたり。それと内容は忘れましたが、2017年か2018年から取り入れた新しい技術もあったりするので、それなりに進化はしていそうです。余談ですが、10年前の鈴鹿製作所はN-BOX、N-WGN、N-ONEしか生産していませんでしたが、現在はフィットとヴェゼルも生産しているようです。今回見学した組立工場はNo.2ラインで、N-BOX、N-WGN、N-ONE （すべてガソリン車）を生産中。（この日はN-BOXしか見かけませんでしたが）No.1ラインではフィットとヴェゼル、そしてN-ONE e: だそうです。N-ONE e: の組立は手作業が多いのかもしれませんね。BEVだからNo.2ラインでは流せないのでしょうか。できれば電動化率の高いNo.1ラインのほうを見学したかったですが、工場側は普段からNo.2ラインしか見せていないのではないかと想像します。株主としては、10年前より工場の稼働率（1日あたりの平均生産台数）が下がっているのではないかと心配です。（一般的には非公開の数字です）　N-BOXも以前のような勢いはなさそうです。何としても、軽でも普通車でもいいのでヒット車を出して、国内工場の稼働率を高めていってほしいと思います。雑多な感想ですみません。ホンダからのお土産は、帽子、クリアファイル、水のペットボトル、ベビースターラーメン、最中、お茶パックでした。ライダーもなか。ホンダといえば２輪も重要ですね。鈴鹿産のお茶です。鈴鹿もちょっと郊外に行けばお茶畑がたくさんありました。これは、見学会の少し前にあったというN-ONE e: のラインオフ式典で従業員に配布されたベビースターラーメンの余り物？だそうです。イラストで助手席に描かれているのは、鈴鹿製作所の所長だそうです。（ご本人がスピーチで仰っていました）大企業になると社内でのイベントにもたっぷり費用をかけられるんだなあ・・・。というかんじで、概ね満足しました。特に初めて参加した妻は楽しそうでした。よかった。見学会のあと、近くのイオンで昼を食べて、併設の温泉に入ってから帰路につきました。せっかく三重まで来たので、日程に余裕があれば伊勢志摩のほうへ行ってみたかったのですが、それはまたいつかの楽しみに取っておこうと思います。そういえば、鈴鹿製作所の周りは、ホンダ車を見かける割合が高いのは間違いないですが、普通に他メーカーのディーラーもありました。写真は鈴鹿製作所と鈴鹿サーキットの中間にある、トヨタのGR専門店？　です。「トヨタカローラ三重」の「サーキット通り店」。ホンダのサーキットなのに・・・と思いますが、地元ではそう呼ばれている道路なのかもしれませんね。
27Aug
- 転職後のアコードクーペ
  転職はアコードクーペにとっても少なからず変化をもたらしました。転職前のほうが良かったことがあります駐車場が近った駐車場が屋内だったオフィスと同じ建物に駐車場がありました。屋根があるとかのレベルではなく、仕事中は雨風から無縁でした。加えて自宅も屋内ガレージなので、アコードクーペは「走っているときだけ屋外にいる」状態でした。それが今は、仕事中は、完全に野晒しです。雨が降れば濡れますし、雨上がりの直射日光も塗装面には敵です。ヘッドライトカバーはまだまだ透明ですが、紫外線を浴びてこれからは劣化が進むかもしれません。今の季節は夕方でもまだまだ車内は暑さが残っています。それと車には関係ありませんが、車を降りてからオフィスまで1km近く、10分ほど歩く必要があります。健康にとってはいいことですが、夏は朝でも暑いし、雨が降ればそれなりに靴も服も濡れます。まあ仕方がないことです。駐車場で仕事を選んでいるわけではないですし。転職前より良くなったことといえば、通勤距離が1/3以下になり走行距離の増加が緩やかになったことくらいでしょうか。これを前向きに捉えていきたい。
22Aug
- 息子の北海道一周を遠くから
  札幌にいる大学2年生の長男が、現在レンタカーで北海道を一周しているところです。インスタにときどき写真が公開されるのが楽しみです。以下、スクショです。北海道旅行記なんていくらでもネットにあるでしょうけど、息子目線の数枚の写真に勝るものはありません。同じ写真を繰り返し何度も眺めてしまいます。石狩地方からスタートして時計回りに、現在は室蘭まで辿り着いている模様です。一人旅らしいけど、それでもいいと思う。息子にとって、冒険的で、とてもいい経験になっているはず。一言で言えば、うらやましいけど、自分ができなかったことを代わりに息子がしてくれているような感覚で、応援しています。月末に帰省して来るので、土産話を聞くのが今から楽しみです。8/28　徳島に帰省してきた。（新千歳→徳島　の季節性JAL直行便で）お土産
20Aug
- [農業] コンバイン買替と米価
  21年使ったコンバイン（稲を刈取る機械）を買い替えました。(買い替え前)クボタ AR317昨年、クローラーに亀裂が複数個所見つかり、使い続けるには30万円かけてクローラーを交換する必要がある状況に追い込まれていました。使用時間数は多いのか少ないのかよく分からない399h。悩みましたが、新車に乗り換えることにしました。クローラー以外の部位もいつ壊れてもおかしくないので。(買い替え後) クボタ KR32117馬力から21馬力になり、車体も一回り以上大きくなりました。刈取り条数は変わりませんが馬力が上がって脱穀能力も上がっているので、つまり速度を出せるので作業能率が上がりました。（同じ面積ならより短時間で刈取りが終わる）誤算は、運転席の真下にあるエンジンが、馬力が上がったぶんだけ発熱量も大きいのか、乗ってて物凄く暑いです。ちなみに大規模な事業者が使う50馬力以上のコンバインはもっと暑いのかといえばそうでもなく、ガラス張りキャビン付きでエアコンがあります。お盆休みに収穫を終えましたが、エアコンなしで昨今の猛暑はヤバいです🔥。死にかけました。収穫した米の一部昨年は160袋くらいでしたが、今年は豊作で215袋も穫れました。しかも出荷価格は昨年よりもさらに高いです。それも見込んでコンバインを買い替えたようなものですが、消費者のことを思うと申し訳ない気もします。でも一昨年前までのような安い価格ではコメ農家はやっていけないのも事実だったりします。何事もバランスが大事ですね。うちのような小規模農家は存在してはいけないのかもしれません。日本の農政、ああ、どうするの？
19Aug
- 新型プレリュードと歴代モデル
  ホンダのプレリュードが約25年ぶりに復活するそうで、ネットでは写真や動画がすでにたくさん公開されています。公式ティザーサイトプレリュード先行情報サイト｜プレリュード｜Honda公式サイトHondaのクーペ、PRELUDE（プレリュード）の公式サイト。ボディーカラー、インテリアカラーをはじめ、開発者インタビューやプロによる試乗インプレッションなど多彩なコンテンツをご紹介します。www.honda.co.jp今のところ、2025年9月に発売と書かれています。ハイブリッド車です。「復活」がそれなりに強調されているのは、かつてのプレリュードを知る人たちへの働きかけでしょうか。自分も過去モデルは好きなので、改めて歴代モデルを自分なりにまとめてみました。価格は発売当初の最廉価グレード(オプションなし) ～最上位グレード(オプションなし) を書いてます。すべてMT車での価格です。独断と偏見に満ちたコメントを添えてみました。初代1978年11月24日発表　114～140万円国内販売実績 4.1万台個人的には初代は全く記憶にありません。車に物心ついた頃にはもう走ってなかったようです。2代目1982年11月25日発表 136～172万円国内販売実績 16.7万台自分がプレリュードをいう車を知った1988年には3代目になっていましたが、周りには1つ旧型のこのプレリュードがまだまだたくさんありました。1992年から始まった大学生生活では、お金持ちの先輩は3代目を、普通の先輩はこの2代目を乗っていました。3代目1987年4月9日発表　149～215万円国内販売実績 17.6万台中学生が車に関心を持ち始めるには十分すぎるカッコよさがありました。大人になったらこんな車でデートがしたい、と思ったものです。特に2代目と3代目は「デートカー」って言われましたね。「〇〇に乗っていればモテる」なんて驚くべき時代でしたが、車で男を選ぶ女たちもどうかと思いますが・・・。4代目1991年9日19日発表　195～221万円国内販売実績 8.5万台DOHC-VTECの200馬力エンジンが搭載されたSi VTECが魅力的でした。バブル期に開発された車とあって、4WSが電動式になったりして価格は全体的に高くなってしまいました。スタイル最優先で居住性を犠牲にしたことでも有名で、後席は狭いし、サンルーフは歴代で唯一ガラスではありません。初代～3代目を知る慧眼ユーザーには「これはプレリュードじゃない」という人もいたとか。落ち着きのあるクーペを求めていた自分は1994年、このプレリュードではなくアコードクーペを購入しました(CD7)。5代目1996年11日7日発表　168～265万円国内販売実績 1.4万台（13,924台）クラシカルなノッチバックスタイルのクーペに戻りました。4代目でのイメージチェンジを反省して以前のスタイリングに戻したかと思いますが、それ以上に時代の変化が大きかったので、歴代最低の販売台数に終わりました。わたしは1台購入して、ホンダに貢献しました。どうやら私は世の中のトレンドに疎く、我が道を行くタイプの人間なのかもしれません。（何を今さらですが）アメリカでの販売台数日本にいるとどうしても日本国内での販売実績に引っ張られてしまいますが、海外ではどうだったのでしょうか。アメリカへの輸出実績を生成AIが教えてくれたのでグラフにしてみました。私の不確かな記憶では、アメリカでプレリュードは生産されたことはなく、すべて日本からの輸出だったはずです。これを見ると、初代と2代目の北米での大ヒットと、日本での5代目の没落が目立ちます。北米で3代目が失速したのは、1ドルが150円を下回る円高時代に入ったことも関係ありそうです。現地生産のアコードクーペの登場もありましたね。前奏曲昔、ホンダは車名に音楽用語を使うことがありました。プレリュードがその先駆けでした。プレリュード以外の音楽用語は・・・・バラード・クイント (楽器もしくは五重奏クインテットより)・コンチェルト・ビート・タクト (指揮棒)・ジャズといった具合です。新型プレリュード(6代目)は台数的なヒットはしないと簡単に予想できますが、NSXやS2000なき今、ホンダのスポーティー車のイメージリーダーとして街中で「目立って」ほしいと思います。速い車ではありませんが、個人的にはシビックタイプRよりもリーダーとして推しています。オシャレさで。ハイブリッドはNA2000ccの既存システムですが、願わくばそろそろ一回り上のパワフルなハイブリッドをホンダは持つべきかも知れません。全幅は1900mmありそうなので、久しぶりにワイド＆ローなホンダ車として期待しています。早く実車を見てみたいです。9月に行くホンダ鈴鹿工場の株主見学会で、展示してくれないかな。
06Aug
- Google Pixel 6a バッテリー問題と救済措置
  愛用中のスマホ Pixel 6aで、バッテリーの問題による強制的な性能ダウン措置がありました。Google Pixel 6a バッテリーパフォーマンスプログラム - Google Pixel ヘルプ2025 年 7 月 2 日プログラムの概要 Google は、一部の Google Pixel 6a（「影響を受けるデバイス」）について、ユーザーに危険を及ぼす恐れのあるバッテリsupport.google.comグーグル側の責任なので、補償プログラムがありました。さすが、訴訟大国の企業です。自分は150ドル相当の割引を選びました。次回またPixelシリーズを買うときに値引きがあります。150ドルと言いながら25,425円ということは、1ドル169.5円のレートで？これでフィックス？問題は有効期限、約1年間です。8aがもっと安ければすぐにでもと思いましたが、9aとそれほど変わらない。1年以内に、8aが終売でセール価格になるか、10aの登場で9aが価格改定（値下げ）される可能性はあるでしょうか。自分のPixel 6a は、今回の強制アップデートが当たっても性能ダウンしたと感じていません。それで25,425円もらえるならラッキーです。まあ、次回またグーグル製のスマホを買うことだけは決定事項になりました。追記バッテリー性能の低下は感じないと書きましたが、それは当然でした。まだ400回に充電サイクルが400回に達してなかったのです。後日、こんな通知が出ました。これを書いている時点でサイクル数は379回です。憂鬱だなあ・・・
01Aug
- 山犬嶽2回目
  ２年ぶりに山犬嶽に行きました。前回行ったときの日記『山犬嶽と樫原の棚田（徳島県上勝町）』先週末、上勝町にある苔の名所「山犬嶽」に行きました。地元の新聞で、ここ数年、見頃になると紹介されていたので気になっていました。今年はもう掲載されたのかどうか…ameblo.jpもあるので、今回は写真メインに簡潔に。7月12日の午後3時少し前に到着。今回はアコードクーペで行きました。同じ駐車場から登山口まで、傾斜が急ですでに疲れます。途中で一休み。上の写真のどこかに大きなカエルがいます。苔の名所は健在でした。前回よりも時期的に遅く、時間帯も遅かったためか、誰にも会いませんでした。登山者らしい車も見ませんでした。気楽でいいのですが、何かあっても発見してもらいないリスクも出てきますね。標高が高いからか飛行機がとても近くに感じました。そういえば、最近夜空を見上げると飛行機をよく見かけます。（徳島県阿南市）子供のころに比べれば明らかに多いです。国際化が進んだことで人の往来（すなわち便数）が増えたことが要因ではないかと思います。見るのはほぼ、関西国際空港への着陸を控えた航空機で、だいたい沖縄とか東南アジアから飛んできているみたいです。阿南市がちょうどその航路に当たるのかな。大げさに言えば、阿南市上空は飛行機だらけになりました。空港周辺はもっと大変なことになってるのかな…
25Jul
- 自分にとって唯一無二の戦争話
  戦後80年を目前に、新聞等には戦争体験談がよく掲載されています。どれも貴重なお話ですが、自分にとっての戦争体験談といえば、同居していた祖父が聞かせてくれた話に尽きます。祖父は大正11年生まれ。ビルマに兵隊として行っていました。聞いて覚えている内容は・・・「生きて帰ってきたら一緒になろう」と〇子（祖母）と約束してから出兵したそのとき〇子は泣いていたジャングルで過酷だった。特に飢えがきつかったすぐ横で仲間が死ぬのを何度も経験した自分も何度も死にかけた小屋を見つけたとき、食べ物を期待して侵入すると、あったのは死体だったジャングルを彷徨ってパイナップル畑を見つけたとき、略奪して仲間と食べた。ろくに皮も剥かずに貪った（口内や唇から出血しても誰も気にしなかった）小学校3年か4年のときに聞いた話なので、断片的な記憶です。収穫したそら豆を房から取り出す作業の手伝いをしながら聞きました。当時はそれがいかに貴重な話かも知らずに。祖父が生きて帰ってきたとき、祖母はどれだけ嬉しかっただろうか。生きて帰ってきてくれたから、私がいる。もっといろんな話を聞いておけばよかった。自分が小5のときに祖父は亡くなりました。ちなみに、徳島の眉山という山に「パゴダ」という施設があります。パゴダ平和記念塔 - Wikipediaja.wikipedia.org「死んだ仲間があそこに祀られている」と祖父は言っていました。徳島県内から多くの若者が兵隊としてビルマに行かされたのかもしれません。だそうです。パゴダに行ったことはないので、行けば祖父がどのような戦禍を生き抜いてきたのか分かるかもしれません。祖父から聞けなかった話を補うためにも行ってみようかな。　　我が家の押し入れに眠る若かりし頃の祖父の写真。撮影時期・場所　不明。情報量は少ない体験談ではあるけど、自分が死ぬまで忘れないと思っている話でした。
13Jul
- 最近の大貫妙子界隈
  界隈というほど追っかけているわけでもありませんが、一応ファンとして聴き続けています。公式Xもフォローしていますが、先日驚きの通知が来ました。初めての海外公演を行うそうです。 [Taeko Onuki will go to USA.] See you in Los Angeles on 2026/2/7. Taeko Onuki Live In L.A. Date: Saturday, February 7th Venue: The Wiltern General On Sale: Tuesday, July 15th at 10:00AM PT Ticket Link: https://t.co/7fBfb8z6MU pic.twitter.com/CyvuX0dE3u— 大貫妙子【Taeko Onuki official】 (@OnukiTaeko) July 10, 2025アメリカのロサンゼルスで、来年2月7日に。驚きました。海外でコンサートをしたことなかったということと、デビュー51年目で初めて海外で公演するということに。ここ10年くらい、1970年代～1980年代の日本のシティポップが海外でも注目されてますが、その中でも現役で歌い続けているアーティストの一人ではあります。（中にはとっくに引退していたり、お亡くなりになった人も多いです）ようやく出番がやってきた感じ？？準備などは大変かもしれませんが、大盛況に終わりますよう、楽しんでほしいと思います。海外で大人気の4:00A.M.　ぜひやってほしいですね。そんな大貫妙子さんですが、自分が聴き始めて30年が経ちました。個人的には１年半ほど前、初めてコンサートに行きました。それ以降も年数回のコンサートを精力的にされています。それとJ-WAVEで毎週水曜日の深夜に「THE UNIVERSE」という2時間番組を担当されています。2024/4～。THE UNIVERSE | J-WAVE 81.3 FM4人のミュージシャン達がその瞬間の季節や空気感、街の湿度などを独自の解釈、感性で選曲。深夜の2時間、ラジオから聞こえてくる優しい音楽と声をお楽しみください。www.j-wave.co.jp徳島では聴けないのでラジコのエリアフリープラン（385円/月）に加入して初回から聴き続けています。番組のパーソナリティのお一人、半年か１年で終わると想像していたのですが、あれよあれよと現在２年目になりました。そのためだけの月385円、もったいない気もしますが、ときどき面白い特集があったりするので止められずにいます。前々回の放送では、新しくリリースされたライブアルバム「ピーターと仲間たち」の紹介がありました。そして前回は、私の好きな3rdアルバム「ミニヨン」の特集、全曲オンエアがありました。THE UNIVERSE | J-WAVE | 2025/07/09/水 27:00-29:00https://radiko.jp/share/?sid=FMJ&t=20250710030000このアルバムについて、本人の声で説明を聞けました。・1枚目2枚目のアルバムとの違い・タイトル「Mignonne」の読み方について・プロデューサーとのこと・売り上げが落ちたこと・当時の葛藤など。4th「ロマンティーク」はwikipediaに解説が詳しいですが、「ミニヨン」はあまり語られていませんでしたので、貴重なエクスペリエンスでした。
11Jul
- パソコン買うつもりが自作することに
  久しぶりにパソコンを組み立てました。けど、直前まで自作するつもりはありませんでした。Arkというパソコンショップの、お手頃なこれにしようかなと思案していました。でも、もうちょっと出せば、Core i5-14400が買えるよな、とかいやいや、i5 とか i7 はオワコンらしいよ、これからはCore Ultra 5 とか Core Ultra 7なんだよな、でも高いよなとか、なかなか踏ん切りがつきませんでした。ふと、費用を抑えたいなら自作したらいいのでは？と思い、見積もってみたら・・・いけそう！さきほどのArk（96,800円）に使われているパーツを参考に、今回購入したパーツはマザーボードASUS PRIME B550M-A WIFI II Micro-ATX\9,971CPUAMD Ryzen 5 5600GT 3.6GHz with Radeon Graphics\21,474メモリCrucial PRO (マイクロン製) 16GBX2枚 DDR4-3200 CP2K16G4DFRA32A\8,152（メモリは32GBにしました）ストレージSNV3S/1000G 【NVMe・PCIe4.0】1TB - Kingston NV3シリーズ SSD M.2 (PCIEx Gen4 x4)\ 9,480電源ユニットAntec CSK550 ATX\7,600かかった費用は合計56,677円でした。これにはちょっと注釈が必要で、OSはWindows11のライセンスがたまたまあったのでそれを使いました。1.5万円くらい浮きました。ケースは、2011年に買ったミニタワーPCのものを再利用しました。数千円は浮きました。同じく光学ドライブも。不安もありましたが、組み立て完了して、無事にWindowsをインストールできました。完成したパソコンはサクサクでめっちゃ快適です。パソコン好きな人にとっては全然大したことないスペックで、おそらく6年くらい前のi7程度の性能&グラフィックボードもないですが、自分には十分です。デスクトップなのに無線LAN内蔵のマザーボード、地味に便利です。以下、新しいパソコンが必要になった理由です。これまでは、2021年5月ぐらいに買ったDELLのノートパソコンを使っていました。コロナで半導体を使う製品が軒並み値上がりする前の、ギリギリのタイミングだったと思います。2万円台半ばのノートパソコンでした。当時のブログにも書いた通り、セレロンCPU（低速で2コア）なことと、メモリが4GBしかないことが、やはり命取りになりました。というのも・・・転職活動そして新しい会社でのスタートにあたり、自宅でPCを使う機会が増えました。オンラインで面接や面談に参加したり、ブラウザでsalesforceやoutlook、sharepoIntなど重めのウェブアプリを複数同時起動したり。さすがに無理でした。ウェブブラウザで新しいタブを開いて作業してから古いタブに戻ると、再読み込みが発生してしまう始末。メモリ節約のためタブの状態をメモリから解放しているようでした。いまどきのウェブアプリ、再読みされちゃうと元の状態ではない。さらに遅い。そこでデスクトップPCを追加することにしました。ノートPCにしなかったのは価格を抑えるためでした。
26Jun
- 【lyrical20】大貫妙子「ふたり」(1980年)
  「日本語歌詞つきの音楽に狭く浅く接しているブログ主が、心に留まった歌詞を紹介し、思わぬ魅力やそこに秘められた意味を浮き彫りにしたい」シリーズの20回目です。今回は、大貫妙子さんの「ふたり」という曲です。歌詞に「キエフ」と「モスコウ（モスクワ）」が出てきます。当時はキエフとモスクワは同じソビエト連邦、同じ国でした。-----------------------------リリース時期：1980年初めて聴いた時期：1995年作詞 : 大貫妙子作曲 :大貫妙子（うちにあるEUの地図から）ウクライナとロシアが戦争状態になってずいぶん経ちました。いつまで続くのでしょうか。今の高校生に、現代の戦争はどう映っているのでしょう。自分が高校生だった頃は世界はもう少し平和だった気がしまう。湾岸戦争とかあったけど、すぐ終わった記憶があります。ちなみにソビエト連邦が崩壊したのは1991年、自分が高校３年生の12月末。翌月のセンター試験で社会の問題に登場した「ソ連」に対して、試験官から特別な案内があったような、なかったような…。記憶が怪しいですがこの曲がリリースされたのは1980年。大貫妙子のアルバム「Romantique」のB面の２曲目です。このアルバム、彼女のヨーロッパ三部作の１つと言われています。キエフは緑の六月別離（わかれ）はモスコウキエフとモスクワは、旅で移動するくらいの間柄だったのでしょうか。歌詞を書いた本人も、この2つの街が別の国になり戦争をする未来が待っているとは思わなかったでしょう。キエフが緑美しい街に戻り、旅人が訪れる場所になることを願います。歌詞は短めです。ちょっと歌詞を自分なりに解釈すると男女の「ふたり」とは・・・それぞれ別の相手と結婚を控えているどちらかが結婚を控えている両方が既婚であるどちらから既婚であるなどの可能性が浮かんできます。計画がうまく運べば今頃は「闇を走り抜けて　誓いの指輪を棄てるはずだった　」そうですが、ふたりに何が起こったのか・・。駆け落ちが見つかり、男はモスクワ郊外の冷えた荒野で凶弾に倒れたのか・・・よくわからないところ、何が言いたいのか分からないところも、この曲の重要な要素になっていると思います。このころのアレンジャーは坂本龍一のイメージが強いですが、この曲は加藤和彦のアレンジです。驚くのは、この曲がシングルカットされてEP盤が発売されていたこと。同じアルバムに入っている、のちに彼女の代表作のひとつになる「新しいシャツ」はシングルにはならなかったというのも興味深いところです。（最後の写真は、LP付属の歌詞カードです）
21Jun
- アコードクーペホンダセンシング再エイミング
  先月アコードクーペで高速道路を走行中、ホンダセンシング関連の警告（エラー）が出てしまいました。3点セットです。そのままショップ（アコードクーペを並行輸入してもらった店）に直行して診断機で詳細をチェックをしてもらうと、「レーダー異常またはエーミングずれ（恒久エラー）」みたいな内容で、リセットできないエラーのようでした。エラーが出たのは、対面通行の高速道路で対向車に対して連続して反応していたときだったように思います。個人的には以前からレーダーが右を向いている気がしていました。（アダプティブクルーズコントロールが同じ車線でなく右車線の前走車に反応していましたし）一度ショップに相談したことはあるのですが、ホンダカーズに協力してもらわないとエーミングができないそうで有耶無耶になったままでした。ただ今回は警告灯が点灯しているので（車検を通せない状態）、対応をお願いしました。「レーダー故障の可能性も否定できないけど、エーミングし直しおしたらエラーが消えるかもしれませんね。」ということで、ホンダカーズに持ち込んでくれて作業してくれました。結果、エラーを消すことができたようです。ドライブレコーダーに残っていた、エーミング作業の様子です。ボンネットが邪魔ですが、ターゲットが地面近くに置かれているのが見えます。このターゲットがホンダ車用で、ショップは持っていないものです。逆に、エーミング作業に使った診断機はホンダカーズのは非対応で、ショップが持っている輸入車対応の診断機だったそうです。帰りの2車線の一般道でACCを試してみましたが、同じ車線の前走車に反応してくれていました。本当はもっと早く再エーミングをしてもらえていればエラーになることはなかったと思いますが、エラーが出たおかげで再エーミングしてもらえたのも事実なので、結果オーライということになりそうです。いくら費用がかかっても直すしかない追い詰められた状況でしたが、予想していたよりもずっと安価に直ってよかったです。
19Jun
- 新しい職場
  6月2日月曜日、転職先の会社へ初出勤でした。高松までJRで行きました。余談ですが、徳島文理大学の新キャンパスが高松駅の真ん前にできていました。壁面の学校名が、「徳島」が省略され「文理大学」になっているのは、徳島県民としては残念。転職先の会社は、本社は東京ですが高松に支店があり、この高松支店の所属になります。働く場所は徳島県内ですが、色々手続きなどもあったため、初日だけは高松支店に出勤でした。せっかく高松まで来たので、讃岐うどんを昼に食べました。ビジネス街の普通のうどん店で、わかめうどん。調子に乗って大を注文したら、本当に量が多くて驚きました。何とか胃袋に収まりました。徳島-高松間は特急うずしおに乗りました。思いの外、快適で、徳島市内からなら高松への通勤もありかもと思いました。実際に働く場所は徳島県内。転職前と同じく自宅から車で通勤です。通勤距離は転職前の4ぶんの1くらいになりました。就業時間も前倒しで、朝は少し早いですが、帰宅時間がそれ以上に早くなりました。帰宅すると妻が晩御飯の準備中だったりします…。何もせずに寛げるはずもなく、手伝ったり、他の家事をしたりすることになったのは、想定外だったかも。あと、車の燃費は悪くなりました。この季節だと37mpgだったのが30mpgくらいに落ちました。(マイル、パー、ガロン)冬は暖機が終わるころには到着しそうで、もっと乖離が大きくなるかもしれません。まあガソリン代と車の消耗は穏やかになりそうです。これまでが走りすぎでした。仕事は、守秘義務があって詳しいことは書けませんが、とりあえず新しい職場の開発環境や独自フレームワークを習得しているところで、まだ何の役にも立てていません。とにかく頑張るしかないので、頑張ろうと思います。

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