ZZR1100D用ブレーキローター流用

かなり前の仕様なんですが、純正ローターの交換時期がきた時に、一回り大きなローターに替えました。

▲古い画像ですみません…



ZZR1100DやZXR750用カワサキ純正のφ320ミリローターをチョイスしました。


当時は300ミリと320ミリのどちらにも対応するキャリパーサポートを使っていましたので、出費を抑えることが出来て助かりました。



インナーローターが黒になって精悍な足回りになりましたし、ブレーキの効きも満足できる仕様でした。


ちなみに、ブレーキパッドはブレンボキャストに付属のパッドでした。