巷ではGWとか
大型連休で
旅行だ行楽だ
ツーリングだと
血湧き肉踊り
そりゃもうエキサイティングな
イベントが目白押しで
ウッハウッハのマニョマニョな
シーズンなんじゃないかと思うんだ。
私もかつては
毎年この時期、
ツーリングという名の
バトルを企画し、
中央高速を塩尻で降り、
中山道から奈良井宿を通過し、
藪原の交差点を右折し
野麦峠方面へ
野麦峠には行かず、
途中、乗鞍スーパー林道に入り
乗鞍のペンションに到着
藪原の交差点を右折した先、
山道に入ってから
ツーリングという名のバトルが
白熱化し、
そりゃもうエキサイティングな
イベントだったもんだから
楽しいことこのうえなかったんだ。


血湧き肉踊り
エキサイティングだったあの頃
うっかりオートバイの話に
傾倒してしまったわけだけど
自動車であっても
乗ってしまったら
アクセル踏まずにいられない!
血湧き肉踊るエキサイティングな
マッシーンが存在するから
今日はそこいらへんを一緒にみてみることにしよう。
そうしよう。

2015 HW PERFORMANCE / ’10 Ford Shelby GT500
よく知らないけど
500~600馬力くらいあんだべ?
そりゃ踏まずにいられない。
隙あらば、
状況が許す限り、
ベッタベタに踏み込んで
みなぎるパワーを体感したいはず。

2015 HW Garage / Porsche 934 Turbo RSR
ポルシェは実際速いね。
ドカ乗ってて自動車に負けたのは
ディアブロとポルシェだけ。
GT-Rにも負けたっけ?
忘れちゃったけど。
ポルシェには箱根ターンパイクで
抜かれてビックリした記憶があるんだ。
青いカレラ2か4だったと記憶しているよ。
ちょうど、今回紹介している934みたいな色だった。

2015 Speed Team / Bentley Continental Supersports
お金持ち御用達のベントレー
お金持ちケンカしないの法則にのっとり
エキサイトしないかと言われると
実際のところはわからないけど
500馬力を超える
コンチネンタル・スーパースポーツに乗れば
決して抗うことができずに
踏んでしまうに決まってる!
私なら踏む。
状況が許す限り。

2015 HW Garage / Convertible ’14 Corvette Stingray
かつて乗ってた
SR311のオープンエア感から
言わせてもらえば
屋根のない自動車は
それだけで十分にエキサイティング
屋根のある自動車と比べると
まわりの環境が生々しくリアルに感じられ
走っている感を存分に味わうことができる。

2015 Heat Fleet / ’68 COPO Camaro
品行方正の対極に存在するような
カラーリングで
コーポでカマロで
踏まないとかあり得ないだろ?
さて、毎年GWで使用していた
ツーリングコース
現在はどうなってるか知らないけれど
タイトなコーナーが連続する
幅の狭い道なんで
900ccあたりの大排気量の
ドカだとアクセルを開けれず
フラストレーションばかり溜まるコースなんだ。
400じゃ若干パワー不足
600あたりか大きくても750あたりが
一番面白いんじゃないかな。
行ってみよ!
なんておともだちが
万が一いるとしたら
道幅が狭いんで
くれぐれも対向車には気をつけていただきたいし、
十分に安全マージンを確保したうえで
走行することをお薦めするよ。
ちなみに過去私の企画したツーリングで
事故は一件もなし。
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