サニトラ計画が
急に具体性を
増してからというもの
頭の中は思春期の中学生のごとく
モンモンのムラムラで
未だ方向性の定まらない
そんな状況にあるわけで
このモンモンとしたムラムラは
この後しばらく続く予感。
ところで、
先日は
アメリカンでレーシングな
カラーリングのお手本的な
ホットウィールをみてみたけど
今日は商用車における
カラーリングをみてみることにしよう。
そうしよう。
1998 TROPICOOL SERIES / ICE CREAM TRUCK
商業における
自動車の役割として
荷物の運搬に留まらず、
商店や商品を広く認知してもらうための
広告車としての役割も要求される。
従って、地味で目立たないなど
言語道断であり、
必然的に目立つような色彩や
イラストが施されることが多い。
ご覧のアイスクリームトラックも
例外ではなく、
やけくそとも思える
手書き風のラスタカラーに
ドレッドの人の顔だか
クラゲだかダコだかわからない
イラストで人々の印象に残すべく
努力が垣間見える。
ついでだが、この自動車
アイスクリームトラックとは名ばかりで
FRUITS AND VEGGIESと書いてあることから
八百屋さんの移動販売車であると思われる。
1998 Tropicool Series / BAJA BUG
先の八百屋さんと
同一の経営者、
あるいは会社であることは
カラーリングとイラストから
一目瞭然。
どうやら多角経営に
積極的なようで
タクシー業務にまで
手を伸ばしているもよう。
この例でわかるように
商業自動車における
カラーリングは
非常に重要なものであると
判断できる。
2002 Wild Frontier Series / GRILLIONAIRE
またアイスクリームトラックではあるが
今回は名前が違う。
グリノイアかな？
名前はどうでもいいが、
一目で焼いたブタを
売っている店であることが判断できる。
2005 Asphalt Jungle / COMBAT AMBULANCE
これも先の例と同様
一目で販売している商品が判断できる。
ただ、アイスクリームトラックと違い、
移動販売する機能がないことから
商品の運搬に利用されているのかもしれない。
いずれにしろ
大きいブタのドッグスが商品であることは
明白である。
2000 Snack Time Series / DODGE SIDEWINDER
まさかサイドワインダーで
ポップコーンの移動販売を
しようなどと無謀なことは
考えないと思うので
商品の宣伝のための
カリーリングと思われる。
よくみれば
フレイムスの中に
ポップコーンを描いてあるようだが
実際のところ、
ポップコーンにもみえるし、
タイヤのあげる砂埃にみえなくもない。
デザインに固執したあまりの
失敗例ではないだろうか。
またサニトラ話にもどるけど、
ホイールに関しては
すでに決めてあるんだ。
ただ、現役時代は
7Jとか入れてて
最終的には13Jなんてことになってたから
ホイールサイズがさっぱりわからない。
今までオフセットなんて考えたこともなかった。
（フェンダーからタイヤが飛び出したら叩けばいいくらいに思ってた）
ついでにいえば
現代における13インチは
タイヤの選択肢が非常に少なく、
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