グラフィック強化や天候変化や各車ハンドリングの向上
に加えてRX-7やBRZといった新車種の追加は
先日の大型アップデートで行われましたが
やはりバイクに乗るにはWild Run(WR)が無いと駄目。
ドリフト、モンスタートラック、ドラッグの3種の
エキゾチックスペックが追加され
ランキングを競うサミットへの参加もWRが必要。
オフロードバイクは1種類しかないけど
その1種類でも随分と遊べます。
結構な斜面も登れるのでロッククライミングが楽しい＾＾
アメリカンタイプも多分1種類しかないけど
広大な荒野にある道をゆったりと走るのは気分が良いです。
バイクの利点は視界が良いのと
スラロームやプレシジョン、レースラインといったスキルが
結構楽に良いスコアが出せるところ。
自分はやってないけどPvPでも有利になるらしい。
レイドカーでは気にぶつかりがちの林も楽に突っ切れます。
今回、色々と変更があった中で1番影響があるのが
パフォーマンスパーツの取得方法の変更。
今までは
ブロンズ、シルバー、ゴールドはレベル45までだったのが
どうやらレベル50まで増えた模様。
それに加えてプラチナもレベル40未満が追加されました。
その取得方法も変更され
ブロンズ、シルバー、ゴールドのレベル45までは変更無しだけど
プラチナのスコアを出してもプラチナのパフォーマンスパーツが
貰えるとは限らなくなりました。。
【スマートルート】なるものが採用され
ゴールドのスコアまでは任意のパーツが貰えるのは今まで通りで
プラチナのスコアを出すとカラー、ステッカー、ホイール、エアロ等
今まではショップで購入しなければならなかったパーツが貰える。
プラチナで貰えるパフォーマンスパーツの種類は全種類ランダム。
これが非常に重要な変更点。
貰える報酬の種類が増えたせいでパフォーマンスパーツの出が悪く
やっとこさパフォーマンスパーツだ出ても【+1】のパーツとかザラ・・・。
どうもその時点で装着しているパーツの数値に劣るものは出なくなり
たとえ1でも数値が上がるものが出る仕様になった模様。
各色のレベルの幅が広がったこともあり数値を上げ難くなってます。。
例えばこんな感じ。
今まで無かったシルバーのレベル46が出て+1・・・。
正直言ってテンション下がります´o｀
上昇する数値が実にチマチマ刻まれる為
まるでロールプレイングゲームのように時間がかかります。
対策としては新車を買ったらレベル40のスターターキットを買い、
スキル等で極力レベル45のゴールドに固めてしまう。
その後、確実にプラチナが獲得できるスキル等を1つに絞って
延々そこでプラチナスコアを出し続けることで
じわじわ、本当にじわじわとですが数値を上げていくことができます。
気が遠くなるほどじわじわですが・・
今まで取得済みの物はショップで購入できますが
エキゾチック3種は1から始めないといけないので大変です。
しかし、今回追加されたサミット内のイベントでは
確実にパフォーマンスパーツが出るのでまだ少しマシです。
少しと言うのは【+0】のパーツも出るので・・・。
サミットはエキゾチックカーイベント自体が面白くないので
課金通貨等の特別な報酬だけが魅力ってところ。
モンスタートラックも色々なステージがあるみたいだけど
視界の操作が限定的なのでストレスが凄いし。。
ベータ後のアンケートで出した改善要求も
何一つ採用されていないのが非常に残念。
そればかりかマニュアルシフト等のキーコンフィグが不可になったとか
人が増えたせいか追突してくる奴が異様に増えたとか
残念な点も多々あります。
特にプレイヤー同士の当たり判定は本当に無くして欲しい。
ただでさえパーツの獲得が難しいのに邪魔する奴の多さときたら・・
サミットでも3つのスキルに挑戦しなければならないけど
たった3つなので妨害野郎が嬉々として張り付いていて
タイミングによってはまともに遊べません。。
公式フォーラムの改善要望でも1番多い当たり判定無しの要望を
かたくなに蔑ろにするのは何故なんだろうか？
「現実でも当たり判定があるんだからある方がリアリティがある」
なんて言ってる奴が居たけど、自分が生活しているこのリアルでは
実際に車に乗り始めてもう何年にもなるけど1度たりとも意図的に
車をぶつけられた事なんてないから今の安全運転をしていても
突撃される狂った世界にリアリティなんて感じません。
この当たり判定さえなければ手放しでおすすめ出来るのに・・
バイクで走ってて真後ろから何度体当たりを食らったことか。
たったの2日でどれだけ妨害されたことか。
最後に、マルチでクルーを組んで行うフリードライブスタントは
順位を競うものではないので和気藹々としていておすすめです(＾ω＾)