DiRT Rally | Hzのブログ

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つい先日、Steamの早期アクセスとして
突如現れたコードマスターズのDiRTシリーズ最新作
DiRT Rally ¥3,480 (5月4日までは10%offの\3,132)
http://store.steampowered.com/app/310560/

今月分の予算として3000円振り込んでおいたので
買おうかどうか迷っていたのですが
割と評判が良いみたいなので購入してみました。

早期アクセスなのとどうせセールですぐに安くなるだろうけど
硬派なラリー路線として開発しているとのことで
どうしても我慢が出来ませんでした^^


とりあえずチャンピオンシップを1つこなしてみたのですが
まず感じたのが【路面の土のソフトな感触】です。
グラベルの深さの変化が分かる感じ。
深いところはよりモサッと感じる気がします。

タイムは他ユーザーの記録との比較なのか何なのか
WRC4と比べて厳しい設定のような気がします。
とはいえ、全くコースを把握していない状態での
ラップタイムなので思わしくないのは仕方が無いですが。


自分はXBOX360コントローラーでのプレイで
ABS、トラクション、スタビリティの各アシストは
5段階で設定できるのでとりあえず全て3にしました。
そのせいか思ったよりも走れた感じです。
FFのミニクーパーだったので安定していたのでしょうけど
アクセルワークは急がしめでした^^;

コ・ドライバーの指示を聞きつつ画面に出る
例の矢印を参考に走るのですが
矢印の横に出る数字の意味をまだ理解してません。
それよりも「○○だよー」って空耳が聞こえてきて
その度にニヤニヤしてしまいました^^

のっけから崖っぷちの細い道が多く、
ヘアピンの向こう側も崖だったりでよく落ちました。
道路脇の岩に直撃とか横転縦転よく吹っ飛びました。
しまいに車が壊れてTHE ENDです。
ちなみに崖から落ちたりしてコースに復帰する時は
10数秒程度のペナルティーを受けます。


ハンドル型コントローラーでプレイしている人は
フォースフィードバックに不満があるみたいですが
パッドでは今のところ特に不満は無いです。
今時らしくアナログ操作の懐は深く、
レスポンスから読み取れる情報も良好。

ファーストインプレッションとしてはこんな感じ。
これからどんどんアップデートされて行くので
最終的にどんな感じになるのかは分かりませんが
ラリーゲーム好きな人は楽しめると思います。
レースゲーム慣れしてない人には難し目です。


毎度の事ですが、
『リアル』に異様に拘る人にはオススメしません。
あくまでもこれはゲームですから(^ω^)