山手線。

体の調子があまり良くない、フライングのってけstation(ｽﾃｰｼｮﾝ) のブログへ、ご乗車頂きましてありがとう御座います。

東京都内を走るJR山手線で、朝の通勤ラッシュの時間帯に折り畳まれて使えなかった座席が復活し、来週からすべての車両で座れるようになることがわかった。

山手線は朝のラッシュ時に確保するため６ドア車両で座席を折り畳んで始発から午前10時まで使えないようにしていた。

JR東日本によると、来週から折り畳みをやめ、すべての車両で座れるようにするという。

これは、駅で転落を防ぐためのホームドアが４ドア車両に対応していて、対応できない６ドア車両を廃止することに伴うもの。

JR東日本は８年後をメドに、山手線の全駅にホームドアの設置することを検討している。

従来の６扉車両は、座席収納をしないで、終日座席が使用出来るようになります。

山手線の６扉車両はどこへ転属されるかな？それとも廃車？
昨日、E231-552編成がすべて４扉車両になりまして、試運転が内回りで行われました。

今月22日から運用に入ると思われます。

TASC:Train Automatic Stopping Controllerは、列車が駅に停車する際に自動的にブレーキをかけて、ホームの定位置に停止させるための運転支援装置です。
<定位置停止支援装置とも呼ばれる。>

青春18きっぷに関しての話題と、中央快速線２０１系30周年。

2010年は、中央快速線２０１系が30周年になりました。





青春18きっぷの発売期間・ご利用期間に関して、2/10(水曜)発表がありました。

(春季用)発売期間：平成２２年２月２０日～平成２２年３月３１日
ご利用期間：平成２２年３月１日～平成２２年４月１０日

(夏季用)発売期間：平成２２年７月１日～平成２２年８月３１日
ご利用期間：平成２２年７月２０日～平成２２年９月１０日


例年ですと、春季・夏季・冬季の各シーズンの発売・利用期間を2/10に纏めて発表になったと思われますが、冬季用が発表になっていませんので、今後の動向が気になります。

青春18きっぷが廃止となる可能性も視野に入れているようで
す。


さまざまな楽しみ方がある鉄道。

最近は女性の愛好家も増えるなど鉄道ファンの数は増加傾向にあるようです。

ただ、人気上昇にあわせるように一部でマナーが問われる事態も発生しています。

さらには単なる迷惑行為にとどまらず、犯罪としか言えないような行為も。

多くの良心的なファンからは「鉄道を楽しむ場を自ら少なくする行為だ」と懸念する声が高まっています。

今月14日はバレンタインですが、貰えそうな人がいないかも知れない、フライングのってけstation(ｽﾃｰｼｮﾝ) のブログへ、ご乗車頂きましてありがとう御座います。

2010年２月初のブログ。

中央・総武緩行線で奮闘中の、フライングのってけstation(ｽﾃｰｼｮﾝ) のブログへ、ご乗車頂きましてありがとう御座います。
久しぶりのブログだから、何を取り上げて良いかわからないので、とりあえずブログの写真を保存しているものから数枚取り上げます。
先月さよなら運転をした、京浜東北線２０９系。

先月１日降るなかでの撮影をした、東急大井町線8500系。

2010年度までに引退予定？京王井の頭線の3000系。

2010年3/13ダイヤ改正で消滅する、急行能登号の間合い運転のホームライナーby４８９系。

2010年3/13ダイヤ改正で消滅する、寝台特急北陸号。