今日は秋の沿岸一周ツーリングに向けて駆動系の消耗部品を交換する！
交換には特殊工具のユニバーサルホルダーが必要なのでネットで1ヵ月前に手配していたがいろいろあって本日の午後になってやっと届いた！
TOP画像は交換するドライブベルトとウエイトローラー及びベルトクーリングフィルターで以前に調達しておいた新品～
作業性を良くするためにいろいろ取り外すがもう慣れてしまって作業に迷いが無く速い！
取り外したのはステップマット、左アンダーカバー、駆動ユニットカバー、プーリーカバーなどでボルト、ビス、プッシュピンなど計19個で固定されてて結構大変！
ユニバーサルホルダーをドリブン側（クラッチ側）にセットして17mmラチェットレンチで固定ナットを緩め、続いてドライブ側（プーリー側）の22mmも同様に〜
薄くグリスを塗布した新品ウエイトローラーを掃除したケース内に組み込む！
続いてクラッチシューにスリットを入れてクラッチジャダー（発進時の振動）の発生を対策する！
写真を撮り忘れたのでWebから拝借したが現物のシューは残り3mm程度だった(^^)
この後、各シャフトにグリスを塗布し、ベアリングにもグリスを注入してから組み込む！
次はクラッチ側のフェイスを広げて新ドライブベルトを沈め込むとタイラップで固定してからプーリー側にもベルトを入れて交換したらドライブ側とドリブン側のナットを規定トルクで締め込む！
カバーを取り付ける前にエンジンをかけて動作に問題ないことを確認する！
ついでにオイル交換で残った10W-40を使ってギヤオイルを交換しておくが出て来たオイルはとても綺麗だった！
ネットで購入したベルトクーリングフィルターを交換する。
最後に元のようにすべてのカバーを付けて作業が完了したら先日のパンクの際に購入した修理キットを車載工具と共に常備する。
これで沿岸一周に向けたバイクの準備はすべて完了した･･･と思う！
気温35度の中で作業したからこの後、シャワー浴びてプシュッとしたのは言うまでもない！