このバイク買ってから何やかんやと毎週あちこちを直したり弄ったりしてあまりバイクに乗ってないー
昨日も年越し前に交換した逆車の右ハンドルスイッチの配線が上手くいってなくてライトOFFなのにハイビームにすると点灯してしまうのでテスターで調べながら配線図を作っていろいろ考えてやっと正常になった(^^)
でも年式からすると常時点灯モデルになるので車検の時はスイッチが動かないようにしないとパス出来ないんだけど･･･
以前、ZRX1100に乗っていた時は結束バンドで強引に固定してOK貰った経験はあるけど ^^;
他に気になっているのはタンクを下したときに負圧コックなのにホースを接続する口金部からガソリンが少し漏れる。
コックの分解掃除でかなり良くなったのでしばらくこのままの状態で様子を見ることにした～
まあ、タンク下ろしたときだけの問題だから･･･
さて本題に～
今日は曇り空ながら雨は降らないようで午後からは晴れ間もある予報になってる！
走れたらどこでも良かったので県央部の湯田温泉方面に向かう。
途中はライトを点けたり消したり、他の電装関係に不具合が無いか確認しながら走る。
やっぱりウインカーポジション点けてるとトンネル内での視認性が良くていい感じ～
ライト常時点灯はバッテリーへの負荷が高いのでこの方が安心だ！
山口市内の陸事近くにあるテスター屋で光軸を見てもらおうと立ち寄ってみるけどやはり日曜日で休みやった～
あと、エキパイを後期型純正(ステンレス)に変え、サイレンサーを純正逆車仕様(K425)に取り換えたので排ガス検査と排気音量検査もやっておきたかったが休みなら仕方がない。
お昼は湯田温泉近くのカツ屋にしたー
食べたのはねぎ味噌カツ鍋定食なるものでなかなか美味かった！
休憩したマンガ倉庫前にあったエイリアンのオブジェが上手く作られており面白い！
実はもう一か所バイクの気になるところが･･･
ラジエターのホースのところあたりから少しだけどクーラント漏れが発生する！
購入直後は何ともなかったので年末にマフラーを交換したときにラジエターを少しずらしたがその時に無理したのかもしれない。
ホースバンドを増し締めすると少し良くなるので本体には問題ない様子。
漏れるのは内圧の高い走っている時だけなので帰宅途中にホームセンターで同じサイズのホースバンドを購入して駐車場で取り付けてみた。
ホースの劣化も考えられるので一応手配したがクーラントを抜くのが面倒だからこれで解消してくれるとラッキーだけど･･･
帰宅したとき確認したけど今のところ漏れは止まってくれたようなのでこれでしばらく様子を見る事にする。
何だか、メンテナンスレポートみたいになった ^^;
本日の走行距離：135km