継続車検の時期がきたので今回も自分で車検に挑んできたー
予約はネットで行うが前回とはやり方が違っており、今回はID登録が必要で少々戸惑う。
天気は今にも振り出しそうなのでカッパを着て出発する。
陸事の検査場は山口市内になるので片道約50kmもある！
継続車検は全国どこでも可能で北九州にしようか迷ったが勝手が分かっている山口にした～
先週までにヤフオクで調達したバッフルを取り付けたり各箇所の点検も一通り済ませておいた。
点検の他にスピードメーターも元々付いていた逆車仕様に戻し車検証の走行距離と矛盾をなくす。
1ラウンドが予約なので受付開始の8時半に到着し、用紙を買い、自賠責に入り、検査代や重量税の支払など行い、用紙への記入を行う。
受付に提出すると不備はなく二輪の検査ラインに入るように指示を受ける。
待っていると検査官が来て書類を見ながらブレーキやホイールの取り付け部などを「コンコン」と叩いて廻る。
次にヘッドライト、ウインカー、ホーンなど灯火類の確認し、検査官は後ろに廻る。
すると「ナンバー灯が切れていますね～」と事務的で冷たいお言葉だ！
自分で確認したが確かに点灯していない(TT)
更に車検証を見ながら「車副の構造変更されていますが5cmほど短いですね～」やてー
実は買ったときからアップハンドルに交換してあったが幅が広く耕運機みたいなのでノーマルと同じ幅にカットしたのだ。
ノーマルと同じなので車検は問題なしと思っていたが構造変更されていたとは･･･
その他のスピードメーター、ブレーキ、ヘッドライトの光軸などの検査は問題なしだ。
車幅はもう一度ラインに並んで構造変更の申請すればいいがナンバー灯は交換が必要だ！
土地勘がなく自宅に電話してネットで近くのバイク屋を検索してもらうが良く分からないので以前にヤフオクで買ったフェンダーに付いたナンバー灯があるか聞くとあるようだ。
バイク屋を探しながら自宅に戻ることにして走り出すが途中からは小雨も振り出して泣きたくなる！
結局バイク屋は国道沿いになくて自宅に11時ぐらいに着いた！
ナンバー灯の交換をしているとニャンコを連れた相方に「アホやなあ～」とおちょくられる。
午前の検査には間に合わないので食事して出発するー
朝と同じ道を淡々と走り検査開始の1時に検査場に到着した。
直ぐにラインに入ると即見てくれてやっと合格した(^^)
新しい車検証と車検シールを貰って帰路に着く～
無事に帰宅してオドメーターを見ると2往復で200km越えして情けない(^^;
本日の走行距離：223km