昨日は用事が有って来られなかった長男。
今朝１０：００過ぎに帰って来た。
長男、「今からヘッドカバーを外して、塗装が出来るかな？」
私、「外してみないと何とも言えない。
中の汚れが酷ければ、塗装までは出来ないかも」
早速、エンジンオイルとオイルフィルターを交換。
エンジンオイル、 ＨＫＳ ７．５Ｗ－４５。
オイルフィルター、PIAA ツインパワー。
続いて、ヘッドカバーパッキンの交換。
作業を始めてから気が付いた。
マズイ、写真を撮り忘れた！！！
もう、ホースもボルトも外れている。
ヘッドカバーの取り外しは、１５分ほど。
う――ん。
これは、想定以上に中が汚い。
この時点で、塗装は時間が足りないことが判明して断念。
外した、カバーの裏側も。
すべてが真っ黒だったので、掃除途中の写真。
それなりに綺麗にするまでに、２時間以上かかりました(二人で）。
取り付けも１５分ほど。
作業終了、エンジン始動。
作業箇所からのオイルの漏れを確認、おｋ。
交換したエンジンオイルが良いのか、凄く静かに感じる。
後は、ガレージの外に出して、エンジンルームの洗浄。
クレの何とか？ というエンジンルーム洗浄剤を吹きかけて、数分待つ。
その後に、ケルヒャー（高圧洗浄機）で、洗浄。
コンプレッサーのエアーで、水を吹き飛ばす。
エンジンを始動して異常がない事を、確認。
思ったほど綺麗にならないが、埃汚れは落ちた。
洗浄後の写真は、寒くて撮らなかった。
お終い。