セガレがシルビアのタイヤを交換に来た。
タイヤ交換とセット作業が、車高を下げる。
私は、作業を教えて見てるだけ、のハズでした。
後輪はサクッと終了。
前輪も、一度目はサクッと終了。
車高は、前輪を25ｍｍ 後輪も25ｍｍ下げてみた。
タイヤを付けて格好を見ると、もう少し前を下げた方が良さそう。
一旦、買い物に出掛けるので、作業を中断。
イエローハット西軽井沢店に行ってくる。
エンジンオイルとフェンダーアーチモールを買って来た。
フェンダーアーチモールとは、保安基準適合のフェンダーモールです。
（全幅が車検証記載の寸法に対し、＋20㎜以内であれば保安基準適合となる。）
セガレは、カローラの時も貼り付けてました。
午後の作業は、前輪の車高の再調整と、フェンダーアーチモールの貼り付け。
それと、エンジンオイルの交換。
前輪のジャッキアップでイキナリ問題。
車高が下がったので、ガレージジャッキが入っていかない。
仕方なく、片側をシザースジャッキで少し上げて、ガレージジャッキを入れる。
左前輪の車高を再調整時、問題発生。
写真のショックです。
今度は、セガレから ＳＯＳが、出ました。
あと15ｍｍ程車高を下げたいのだが、どうしてもショックが回らない。
この一本で1時間以上の時間が掛かってしまった。
セガレ曰く、「何か一つトラブルと、すげー時間が掛かる。」
その後、右側の車高はサクッと出来た。
最終的に、フロント40ｍｍ リア25ｍｍのダウン。
フェンダーアーチモール貼り付け。
エンジンオイル交換。
その後、暗くなるのを待ってヘッドライトの光軸を調整しました。
と、実はみどり号のヘッドライトの調整が。
まだ、やってなかった。
今のところ夜乗る事ないから。
マー いっか。