民営化がいかに困難か・・・

日航、デルタと提携…国際線縮小進展へ 　YOMIYURI ONLINE

JAL民営化から約20年以上が経過した訳だか、

所謂「フラッグ・キャリア」が民営化することがいかに難しいことか、皆も理解するのが望ましいと思う。

単に税金投入での救済が怪しからんとか、そんな単純な話ではない。

例えば、国鉄民営化が世界レベルでみても成功事例と言われているのを忘れているのか、

または知らないのか、

日本国民の多くが「民営化」は比較的容易であると誤解しているのかも知れない。

郵便貯金・郵政事業の完全民営化も然り、これからまだまだ課題が山積しているのではないだろうか？