思い起こせばここ10年くらい、
国内線でも国際線でもANAとJAL以外の航空会社を利用したことがなかったので、
初めてのタイ航空そしてエアバスの新しい機体は新しい体験でした。
(決して航空オタクではありません
)
今後はSQに乗る機会もあると思いますが、
なにぶん初めてだったもので楽しめました笑
今回はいろいろと紆余曲折したあげく、タイ航空しかも我が家には珍しくビジネスクラスに搭乗。
この機体は2階建になっており、ビジネスクラスの座席がかな~り多めです。

席はSQに比べると半分くらいの幅みたいですが、完全フルフラットになるのでとっても快適♪


足を伸ばせるのでとても楽チンで、深夜便ということもあって6時間以上爆睡するという新記録でした笑
復路がA380ではない機体でフルフラットにならず、
全然眠れなかったので、このシートは本当に快適だったなぁと改めて実感しました。
何はともあれビジネスクラスに乗せて頂いたので、それだけで感謝感謝!なのですが(^_^;)、
難点は細々としたものを置いておくスペースがなかったことかな。
あとは日系エアラインに比べると食事がねぇ・・・(;^_^A


ワインだけ頂いてコテっと爆睡でした。
乗務員さんたちの制服もザ・タイランドという感じなので
見慣れた日系エアラインとはひと味違って目でも楽しめました。
そういえば、空港でC国の方々がおみやげ袋をたくさん持って一生懸命走っていて、
しかも結構な人数だったので、果たしてそのC国のエアラインが
on timeで出発できたのか心配になりました。
私たちは時間に余裕があったのでちんたら歩いていたのですが、
見た目が似ているからか私たちまで「チャイナ?チャイナ?」と空港職員に聞かれ、
関係ないのに急かされそうになりました(^▽^;)
本当に空港職員の皆様、毎日ご苦労さまでございます。
国民性があるとはいえ、きっとon timeで飛行機を飛ばすのは毎日大変ですよね。
せめて私たちだけでもご迷惑をかけないようにしなくては(^▽^;)
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国内線でも国際線でもANAとJAL以外の航空会社を利用したことがなかったので、
初めてのタイ航空そしてエアバスの新しい機体は新しい体験でした。
(決して航空オタクではありません
)今後はSQに乗る機会もあると思いますが、
なにぶん初めてだったもので楽しめました笑
今回はいろいろと紆余曲折したあげく、タイ航空しかも我が家には珍しくビジネスクラスに搭乗。
この機体は2階建になっており、ビジネスクラスの座席がかな~り多めです。

席はSQに比べると半分くらいの幅みたいですが、完全フルフラットになるのでとっても快適♪


足を伸ばせるのでとても楽チンで、深夜便ということもあって6時間以上爆睡するという新記録でした笑
復路がA380ではない機体でフルフラットにならず、
全然眠れなかったので、このシートは本当に快適だったなぁと改めて実感しました。
何はともあれビジネスクラスに乗せて頂いたので、それだけで感謝感謝!なのですが(^_^;)、
難点は細々としたものを置いておくスペースがなかったことかな。
あとは日系エアラインに比べると食事がねぇ・・・(;^_^A


ワインだけ頂いてコテっと爆睡でした。
乗務員さんたちの制服もザ・タイランドという感じなので
見慣れた日系エアラインとはひと味違って目でも楽しめました。
そういえば、空港でC国の方々がおみやげ袋をたくさん持って一生懸命走っていて、
しかも結構な人数だったので、果たしてそのC国のエアラインが
on timeで出発できたのか心配になりました。
私たちは時間に余裕があったのでちんたら歩いていたのですが、
見た目が似ているからか私たちまで「チャイナ?チャイナ?」と空港職員に聞かれ、
関係ないのに急かされそうになりました(^▽^;)
本当に空港職員の皆様、毎日ご苦労さまでございます。
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