抹茶ペコのブログ12/6に取り上げたスタッドレスタイヤ、本日交換作業しました。
【用意したもの】
☆スタッドレスタイヤ … ４本
(ホイール付き)
☆ナット ……………… １６個
☆油圧式ジャッキ ……… １台
☆レンチ(車載品) ……… １本
☆インパクトレンチ …… １台
☆レンチソケット21mm … １個
(インパクトレンチ用)
☆トルクレンチ ………… １本
(レンチソケット付属)
【手順】
①まずレンチ(車載品)でナットを緩めます。
②油圧式ジャッキで車体をジャッキアップし、交換する車輪が地面から浮く程度へ持ち上げます。
③レンチソケットを装着したインパクトレンチでナットを外しノーマルタイヤを外します。
④スタッドレスタイヤをボルトに嵌め込み、ナットを手回しで動かないところまで締めていきます。
⑤インパクトレンチでナットを仮締めします。必ず対角で締めます。(対角とは、４箇所なら十字を、５箇所なら星形を描く順序で)
⑥ジャッキダウンして、タイヤを接地させます
⑦すべてのスタッドレスタイヤについて、①～⑥の要領で脱着します。
⑧仮締め状態のナットを、トルクレンチで規定の強さで締め付けます。締め付けは対角で。
以上です♪
毎年、スタッドレス履く前は めんどくさ～ て思ったりするけど、
履いたら履いたでテンション上がってきますゎな～
４０年近く大阪に住み着いておりますが、
スタッドレス履く大阪人
タイヤ交換を、自力でやる大阪人
って私くらいのもんでしょうか(笑)
転勤で雪国に住んでたとき、
雪の地方の人は、たいがい自分でタイヤ交換してるのを見て
自分でやってみたのが最初でした。
大阪人ゎスタッドレスまず履くことありえへんし
ともすれば新車からタイヤ交換せずにそのまま廃車
ってこともザラゃないかと(わら)
まぁ雪がまず積もることゎないし、
仮に１０年に一度積もっても車なしで生活できる人間が大多数
というのが、大阪。
車は生活必需品で、雪が降ろうが絶対必要
という地域が
日本の大部分を占めている……
そんな感覚ぜんぜんありまへん。
ノーマルタイヤでスキー場へ行く途中に
スリップ事故起こして高速を通行止にしてしまうのも
たいがい都会人。
やっぱり自然は脅威ゃし、備えは必要。
自分のため、自分の愛する人のため。
【用意したもの】
☆スタッドレスタイヤ … ４本
(ホイール付き)
☆ナット ……………… １６個
☆油圧式ジャッキ ……… １台
☆レンチ(車載品) ……… １本
☆インパクトレンチ …… １台
☆レンチソケット21mm … １個
(インパクトレンチ用)
☆トルクレンチ ………… １本
(レンチソケット付属)
【手順】
①まずレンチ(車載品)でナットを緩めます。
②油圧式ジャッキで車体をジャッキアップし、交換する車輪が地面から浮く程度へ持ち上げます。
③レンチソケットを装着したインパクトレンチでナットを外しノーマルタイヤを外します。
④スタッドレスタイヤをボルトに嵌め込み、ナットを手回しで動かないところまで締めていきます。
⑤インパクトレンチでナットを仮締めします。必ず対角で締めます。(対角とは、４箇所なら十字を、５箇所なら星形を描く順序で)
⑥ジャッキダウンして、タイヤを接地させます
⑦すべてのスタッドレスタイヤについて、①～⑥の要領で脱着します。
⑧仮締め状態のナットを、トルクレンチで規定の強さで締め付けます。締め付けは対角で。
以上です♪
毎年、スタッドレス履く前は めんどくさ～ て思ったりするけど、
履いたら履いたでテンション上がってきますゎな～
４０年近く大阪に住み着いておりますが、
スタッドレス履く大阪人
タイヤ交換を、自力でやる大阪人
って私くらいのもんでしょうか(笑)
転勤で雪国に住んでたとき、
雪の地方の人は、たいがい自分でタイヤ交換してるのを見て
自分でやってみたのが最初でした。
大阪人ゎスタッドレスまず履くことありえへんし
ともすれば新車からタイヤ交換せずにそのまま廃車
ってこともザラゃないかと(わら)
まぁ雪がまず積もることゎないし、
仮に１０年に一度積もっても車なしで生活できる人間が大多数
というのが、大阪。
車は生活必需品で、雪が降ろうが絶対必要
という地域が
日本の大部分を占めている……
そんな感覚ぜんぜんありまへん。
ノーマルタイヤでスキー場へ行く途中に
スリップ事故起こして高速を通行止にしてしまうのも
たいがい都会人。
やっぱり自然は脅威ゃし、備えは必要。
自分のため、自分の愛する人のため。