シートもお借りしていたランサーから移植して、試し乗りしてきました。
シフトフィーリングが、硬い＆カッチリ感が大幅アップ。今までのグニョグニョ感が無くなりました。
デフも、作動音がチョット大きくなって、いかにも競技車って感じです。
おまけですが・・・今回の修理で、パワステのホースが割れていたのが発覚。しかも、メーカー欠品らしいです。割と新しい車なのに・・・T社さん、どーして？
この症状は、以前乗ってたST162と同じ症状です。。。修理費がかさみますぅ。
あ、今は代用ホースで、安心ですが。
12月7日のキョウセイシリーズ後に、日帰り？短期入院？で、修理予定です。
さあ、夜が明けたら、馴らしの旅に出ようかなぁ～