モエレ沼サイクリング
今日は久しぶりにクロスバイクででかけました！
（今日は3週間ぶりくらいの休日でした・・・・）
上司が自身もロードバイクに乗っており、
数人で行く予定だった今回のサイクリングに
うちの職員も誘ってくれたのがきっかけ。
以前からお願いしていた
自転車の整備関係のことも教えてくれるということで、
参加させてもらうことにしました！
行き先はモエレ沼！
全部で8人でのサイクリング。
上司とその仲間たちはみんな本格ロードバイク！
（なかには初心者の方もいました。）
私はクロスバイク。
ゆうじくんはMTB.
（↑この話をしたらずいぶん乗ってきて、参加した。）
まわりがほとんどロードバイクなので、
スピードについていけるドキドキ・・・
（ましてやゆうじくんなんてMTBだし。）
モエレ沼までのルートはこちら！
札駅付近を出発して、大通東あたりから河川敷にでて
そこからは豊平川沿いにサイクリングロードを突っ走ります。
モエレ沼公園自体が超広いので、
どの入口から入るかで、
距離もぜんぜんかわってきます。
去年の9月にも自転車でモエレ沼いきましたが
そのときは河川敷を市街側から行ったときに
一番近い入口から入ったので、
大通周辺からの距離は15キロないくらい。
ただ今回は、サイクリングロードをかなり北まで行って、
公園の真裏のほうから入る、
というルートを取ったので、片道22キロ！！
これはけっこう遠いです。
最初は時速20キロ程度からのスタート。
「20キロ」と聞くと「むり！」と思ってたけど、
実際、サイクリングロードでの時速20キロは
ぜんぜん問題なしでした。
（むしろ通勤時の北大メンストでなら、それ以上でてるな）
後半は時速22～23キロペース。
（わずかに速度あがっただけなのに、けっこう速く感じました。）
今日は風もなく、直射日光もなかったので
サイクリングにはわりと良い天候。
（まぁ晴れてたら晴れてるほうがいいけどね）
サイクリングロードもそれほどアップダウンがなく
走りやすかったので、
同じような距離でもこの前の銭函のときよりも
ずっと楽に走れました。
豊平川と石狩川がぶつかるあたりで
サイクリングロードをおりる。
川幅の広いのが石狩川！
要するに・・・ほぼ「石狩市」のすれすれあたりまで
自転車で行ったというわけです。
地図でみたらびっくりするほど遠い！
何度か休憩を取りつつ、2時間弱でモエレ沼に到着。
ちょうどお昼頃だったので、モエレ沼特製弁当で昼食。
一休みしたあとは、ロードバイクに試乗させてもらったり
噴水を見たり、自転車のいろいろを教えてもらったり、
公園内のサイクリングコースを走ったり。
やー、わたしも
ロードバイクに乗らせてもらったけど
やっぱりロードはいいわ～～～～
乗りやすさが違うし速いし。
自分の自転車のメンテナンス方法と
ホイールの外し方なんかも教えてもらって
かなり勉強になりました。
（これで輪行にいける！？）
15時すぎにモエレ沼を出発して、
帰りも行きと同じコース。
教えてもらった乗り方を実践してみる。
どうやら、長距離のサイクリングのときは
なるべく軽いギアでこがなければいけないらしい。
重いギアだと加速しやすいけど、
足に負担になって後半まで持たないうえに、
足に筋肉がついて太くなってしまうそうだ！
ちょっと待て・・・
あたしは高校時代から今まで、
もう10年以上にわたって
日常的に自転車に乗っている。
高校時代は1日1時間半。
今でこそ1日30分だけど。
その際、基本的には重いギアを使い続けてきた。
切り替えが10段あるとしたら
８～１０を使っているようなかんじで。
しかし、適正なのは４程度！
（もっと軽くてもいい）
軽いギアで回転数を上げる乗り方のほうが
いわゆる「有酸素運動」になり、
足への負担も少なく、足の「部分やせ」効果もでるらしい。
どうしてもっと早く気付かなかったんだ。。。。
慣れるまでは軽いギアを使うのも大変なんだけど
極力重いのは使わないようにします・・。
ということで本日は
札駅周辺～モエレ沼 片道22キロ
自宅～札駅周辺 片道3キロ
往復での総走行距離は 50キロ！！！
平均時速 およそ20km/h
※時速は、同行者がずっと速度メーターで計測してました。
このまえの銭函のとき、計算上では平均時速15キロになったけど
今日の体感からいって、確実に20キロいってますわ。
（銭函周辺の坂道はのぞく）
いやー走ったねー。
気持ちよかったです。
今日は、ほかのメンバーもいたので
ほとんど写真を撮ってませんでした。
あまりアップできるものがありませんｗ
あ、さっそく輪行用の解体を実践しようとしたが、
ホイールの外し方はわかったけど
ペダルの外し方がわからないという・・・・涙。