冬場の整備、全く進んでおりません...
結局、我慢出来ず練習走行にいっちゃいます
という訳で、週末土曜日は午後から桶川へ。
いつもの分解一直線★氏とうちの息子達と...
代わり映えの無い、いつもの風景です...
雪の予報が出ていましたが
太陽が顔を出したりして、天気は持ちそうです
分解さん、何だか青くてカッコイイ新品の発電機とか持参してます...。
先日はGET HOTのウォーマー導入したし...
隣国の軍備増強は脅威です。ハイ。
さらに分解氏、今日はFサスで"怪しい試み"をするようです。
怪しい...怪し過ぎる...w
（まぁ結果は良かったようで）
モザイクかけてみましたw
わたしは、足回りの変化を感じられるよう必死にあがいています。
鈍感なので変化を感じ取るセンスが足りないようで...涙
ちょこちょこセッティングを変えコースに出てみます。
今日は、今まで手の回らなかったリヤショックのセッティングを...
(現在ＲＧＶ２５０Γ ＶＪ２２Ａ ＳＰ用を流用中）
１本目。
気温約14℃、思ったよりは寒くないです。
リヤショックの圧側をややハードに振ってみます
（伸側は減衰最大のまま）
フロントは前回より少しイニシャル抜いてトライ
大きな変化は無いものの、
コーナー進入の挙動がやや落ち着かない印象です
分解氏のシートカウルについた後ろ向きカメラから
追走する僕を撮っていただきました🎥
youtubeとやらにアップし恥を晒してみますw
ラインが甘い。甘い。甘～いっ...
最終～３コーナーあたりまでは2ストパワーに置いてけぼり...
インフィールドで頑張ってるつもりですが...
いかんせんライン甘いです
甘いで思い出した...ここ数週間でまた太りました
自己管理が全く出来てないです...恥
前回から気になっている
パッドの減ったFブレーキのタッチが悪く、
今日来る前にフルード交換し、
エアー抜きもしましたが変化無し...
早くパッド交換とキャリパーOHしなきゃです💦
２本目。
リヤショックの圧側をソフトに。
フロントとのバランスが良くなったようで乗りやすくなりました...
分解さんに先行してもらいペースを作り...
わずかにベスト更新して48秒4
先日、当面の目標として挙げた
「春までに48秒フラット」がうっすら見えた気がします
分解さん、怪しいFサスが調子良いらしく,
追走していると今までより挙動がしなやかに見えます...
（相変わらずリヤは跳ねてますがw）
やっぱ足って大事なんですね...
リヤはほぼ全ストローク使い切っているようです。
ピンクの結束バンドがセンサー代わり。
画像左に見えるのがgoose界で有名な方が製作した、
THK製ロッドエンドを使ったリアクッションレバーロッドです...
肝心の２本目の動画がありません。
はて、どういうことでしょうか...分解さん💢
（またカメラの電源が落ちてたようですw）
3本目。
気温が10℃を下回り、寒くなってきました。
昨年11月のSSK!最終戦から、
なんだかんだで五時間半使ったスーパーコルサAですが、
...しっかりグリップしてくれてます。
僕の走り方じゃまだまだ攻め足りないんでしょうね～💦
しっかりインにつく事を意識して練習。
甘いライン取りが矯正出来れば、それだけでもだいぶタイム短縮出来るハズです...
しかし...
意識してもインにつけない...
基本が出来てませんね...
しょっぱい気持ちで練習終了
寒さが身に染みます...ふぅ
走行１本目の動画から切り出したキャプチャ画像。
７コーナー、クリッピングあたり...ゼブラが見えません💦
８コーナー...同じくゼブラが見えません💦
1メートル以上、はるか遠くにゼブラが....
ゼブラどこ～！？
この辺、今後の課題です
分解一直線★氏、今日もありがとうございました～🎵
息子クン達もお付き合いありがと～♪