...という訳で、
寒さと腰痛でほとんど寝れず朝を迎えました
＜以下、無駄に長文ですが、僕と同じくレースに出場したい！
というオッサンリターンライダーの参考になれば幸いですw＞
某分解氏とゲートオープン１時間半前には桶川到着。
すでに前方に30台以上の車列が出来てます...凄いぞSS killers!
桶川スポーツランドはホンダエアポートという飛行場の隣りですので、
ボーっと早朝の滑走路を眺めていると車列が動き出しました～
ホンダエアポート...この風景、大好きです🎵
昨日色々アドバイスをいただいたyo白忍さんも合流。
ぬぁんと今日は我がチームの監督をしてくださるそうです。
（って我々チームなんてございませんがwww）
SS killers!初心者には心強過ぎです。ありがとうございます。
マシンを降ろし、受付。
色々いただきました～ジャジャーン🎵
計測器（＆ホルダー）は競技終了後返却してくださいね！
車検開始
特に問題個所も無くステッカーを貼っていただきました。
SS killers!ではマシンとプロテクター類（脊椎バッドとヘルメットリムーバー）を確認します。
ふぅ～一段落💦
ステッカーで思い出した！
「分解一直線★」ステッカーwww
アンダーカウルに、と思ってましたが
急遽スクリーンに貼ってあげました
分解氏、迷惑そうな表情ですが何か！？
ぷぷぷ....w
それからコース上でライダーズミーティングですが、
その前に行われたストレッチ、とても気持ちよかったです！！
youtubeで見つけた「腰痛体操」を勝手に加えストレッチ～www
旗の説明。しっかり聞きました。
すごく重要ですよね...分かっているつもりでしたが、
改めて聞くと細かな部分まで理解していない部分も多々あります。
（桶川の場合、エスケープゾーンの使用方法が旗によって違うようです）
これ、とっても大事です！！
ブラッグフラッグ、ペナルティボード...うーん見たくないなぁ
...見たくないなぁ...見たくないよねぇ...
（↑伏線を張っておきますwww）
手元の気温計で約13度。路面温度もほぼ同じ13.4度...寒いです。
公式練習までしっかりタイヤ温めます。
後輩のカスタムショップオーナーから拝借した、
GET HOTの最新型ウォーマー（GP-FACTORY)。
僕が現在使用しているタイプよりかなり進化しており、
サイドまでしっかり包むので暖まり方がだいぶ違います。
コードも太くなり信頼性向上！！
うーん、比べちゃうと新しいの欲しくなるなぁ
こちら新型（現行型）
サイドまで包み込んでくれます♪
こちらワタシの旧型...サイドの形状が違います。
ゴムの材質も変更したとか聞いたような...?
走行前のマシンCheck！！
ギヤシフトリンクアームのボルトが緩んでました...気付いてヨカッタ💦
意外なところに落とし穴💣
そして、あの有名な桶川猫様にもご挨拶。
「今日一日、どうぞ宜しくお願いいたします♪」
まぁせいぜい頑張れニャー
そんなこんなで公式練習開始。
yo監督からクリアラップの取り方などをアドバイスいただきました。
コースイン！！
路面温度のせいか、開始直後からバタバタと転倒者が相次ぐ波乱。
振り返ると３～４台は転倒していたような...
１台オイルを撒いてしまい早々に赤旗中断...
その後、残り５分で公式練習再開。
他のマシンと絡んでしまいタイムが伸びません...
自己ベストの1.5秒以上落ち
監督の言う通り、タイムを出すには短時間でうまくクリアラップ作らないと難しそうです。
公式練習では特にマシンに問題無かったのでセッティングも変えませんでした。
空気圧をちょっと上げたくらい。
というか、変更する精神的余裕なんてありません。
心臓飛び出そうです
そしてノービスAクラスの予選タイムアタック。
エントリー22台、SS killers!でもっとも参加台数の多いクラスです。
パッシングポイントの少ないコース、決勝でどれだけ前からスタート出来るかが超重要です。
ある意味決勝より緊張します💦
タイムアタック開始～🎵
路面温度と公式練習の転倒者続出もあり慎重に走っている方が多いようです。
僕はタイヤを信じて初めからペース上げました！！
が、やはりクリアラップが上手にとれずタイムアタック終了...
yo監督、不甲斐なくてホントすいません
ちなみに予選までの流れは分解氏が時系列に詳細に書いております。
今後SS killers!出場してみたいな～という方は参考になるかと思いますので、
是非ご一読ください。
予選の結果が出ました～
気合いでプッシュしていた分解一直線★氏、3位でフロントロウ獲得！
45秒台に入れてきました！
マズイぞこの流れ💦💦💦
そしてワタシは...約0.3秒遅れで6位、セカンドロウです!!
しかもグリッドは分解氏の真後ろ...屈辱ですwww
どうしても転倒したくない、という気持ちが強過ぎたようです
２列目ならまた勝機はある...ハズ...
さて、午前はここまで。
決勝は午後。
のんびり昼ご飯を食べる精神的余裕もございません。
目を閉じてスタートから3コーナあたりまでのイメトレを重ねます。
（↑なにげにコレがすっごく役立ちました
）
）そんなこんなで決勝が開始。モタードからです！
スタートの様子を見学し、レッドシグナルOFFのタイミングを覚えます。
赤旗の影響でスケジュールが後ろに倒れましたが、
前の数クラス決勝が終わり、ついに出番がやってきました～
ここまで来たらやるしかありませーーん。
実は友人の結婚式出席を断って桶川に来ている手前、
手ぶらじゃゼッタイ帰れません
２周のウォーミングアップラップを終え、グリッドへ！！
エンジン停止し選手紹介～
なぜか２、３回名前言い直してましたが言い辛かったでしょうか！？MCさま（笑）
photo by yo白忍さま
ポッコリお腹が気になります...www
ちなみにどーでも良いのですが...
今日のOSLサーキットレディ、
MAAMIちゃん...大好きです♡
決勝前に一緒に写真撮ってもらったりして、
「決勝なんてもぅどうでも良いやぁ～
」
」って気分に一瞬なりましたけど、
やはり頑張って上を目指したいです！！
一斉に各車エンジンスタート。
一周まわってグリッドにつきなおします。
「とにかくスタートで出遅れない」
photo by yo白忍さま
フロントロウのNS...白煙が目にしみるんですけど！？笑
回転数を耳で感じつつシグナルOFFを待ちます...
シグナル消える直前、
フロントロウの分解一直線★選手がヌルゥっと動いた気が。
（この件に関しましては分解氏のブログをご覧くださいw)
シグナルOFF!!!
思ってたより回転が高かったのでフロントを浮かしながら加速。
実はグースでウィリーしたの初めてですwww
多少ふらつきましたが今までで一番良いスタート、7番手あたりで１コーナーに進入したようです。
さらに3コーナー、強引にアウトからスピードを乗せ突っ込み２台ほどパス。
アウト側のラインをトレースして正解でした。
イケる!!
スタートの様子、このはんまぁさんの動画がとてもキレイで分かり易いです！
良い動画なので貼らせていただきました...
不都合あれば外すのでご連絡ください～
(そして撮影者のMATE-Aさま、ありがとうございます!!)
追記：MATE-Aさまから許可いただきました～ありがとうございます!!
トップがコーナーひとつ先あたり...離されないよう数週頑張ってみたもののジリジリ離れて行きます。
うーんレベルが違う💦💦
逆に背後から数台、すごいプレッシャー...コーナーの入口ではインにチラッとマシンの頭が見えます。
インを差される
ラインをブロックラインに切り替えて、せめてこの順位を守ることを考えました。
半分終了。残り４週（あたり、かな？）
多分３コーナー進入だったと思いますが、
ついにインを差（刺？）されてしまいました
（レース中ですので記憶が曖昧です）
Dトラの方ですね...僕より全然乗れてる上手い方でした💦
残り３周。
集中力が切れてきました💣
背後から常に聞こえる２ストのチャンバー音に心乱されています
焦りもありラインが定まらず、インにつけなくなってきました。
残り２周あたり、やはり３コーナー進入（多分）でNSR250の方にインを差され順位を落とします。
「やっぱりなぁ～」、その瞬間思いました💦💦
ラストラップ。
ぴったりついてコーナー進入で突っ込み勝負をかけたかったのですが、
やはり2スト、NSRの加速は凄く前に出る事は出来ず...
そのままの順位でチェッカー
こうして25年ぶりのレースが終わりました...
自分のカウントでは６位あたりかな～と。
決勝後の反省。
後半の集中力の落ち方がハンパ無かった事。
これは体力不足と経験不足が原因ですね...
猛省しました。
逆に良かったところはスタート！
恐らく非力なグースではほぼベストなスタートだったと思います。
無我夢中だったので再現性が無いところが悲しいですが...
コースのほうからyo監督が笑顔で戻ってきました。
正式なリザルトが発表されたようです。
「４位だよ～」
...決勝タイムの悪さはブロックラインに徹してた証ですw
あれ？と思いましたが、
ノービスクラスはタイム規定があり、速過ぎるとペナルティが課されます。
（上のクラスに行けって意味だと思いますが...）
上位２台は高次元の走りでかなりペナルティを加算され順位を落としたという事ですね💦
そっか～後半に頑張って２台抑えたら２位だったのか～
悔しいです
反省点がいっぱいですが、要約すると
体力不足（＝集中力が持続しない）
太り過ぎ（＝マシンが走らない）
というオヤジ特有の悲しい原因にたどりつきますwww
表彰式
あ、Tシャツに目がいった貴方！！お目が高い！！
（...こんな小さい字読めないって💦）
これ浅草橋にあるオシャレで美味しい焼鳥屋さん、
「チキンプレイス」さんの20周年記念Tです
お近くの方、是非一度足を運んでみてください。
ワタシも頻繁に通っております♪
元々レバー嫌いだったのですがここのレバー食べてから大好きになりました🎵
「ミッチーのブログ見て」というと何かサービスあるかも...
...いや、塩まかれるかもwww
こんなものゲット♪
ありがとうございます♡
ラーメンおつまみは、あまりの空腹のため帰路の途中すべて食べ尽しましたw
そういえばyo監督、じゃんけん大会で良いものゲットしてましたね🎵
僕も欲しかったです...アレw
あれ～？一緒に参戦した分解一直線★氏はどうしたの？とお思いの諸兄、
彼のリザルトについてはここでは触れませんので、
彼自身がアップするであろうブログをご覧ください。
...ドラマチック過ぎます
...天性のエンターテイナーですな、貴方ったらw
振り返るととにかく楽しい一日でした。
ブログを拝見している方々にも実際お会いできて楽しくお話しをさせていただき、
レースの楽しさってこういう事なんだなぁ～と確認しました。
yo白忍さん
1日監督ありがとうございました！
はっきり言って入賞出来たのはyoさんのお陰です
このはんまぁさん
一緒のクラスに参戦出来て嬉しかったです！
ぜひ練習走行でもご一緒させてください
僕も練習重ねてプログレスに参戦したいです～🎵
デイトナ675さん
美しいマシンを間近に見せていただきありがとうございました！
あのスーパーな外車を盆栽にしないところがメチャメチャカッコいいです🎵
自走であの走り...凄いです！1次旋回（というのかな）がとても早かったのが印象的です！
赤い人さん
ちょうどトランポを目の前に置かせていただき、分解氏と一緒にご挨拶させていただきました。
single2&multi2の決勝、あの熱い走りは感動的でした！
ライディングフォームが物凄くカッコ良くて惚れ惚れしました
またサーキットでお会いしたら是非またあのキレのある走りを拝見出来ればと思います。
他にも色んな方とお会いしたのですが緊張もありお名前聞忘れた方も...
次回お会いした際、また宜しくお願いします
25年という長い歳月を経て再び参戦してみたレース。
とにかく楽しいの一言でした！！
来年の第1戦も時間があれば出場したいと思います。
そしてもっと上の順位を目指したいですね...精進いたします。
余談：
家に帰りドヤ顔で
「トロフィー穫ったどぉ～！！」
嫁のひとこと...
「なんだその小ちゃいの...プッwww」
...悪かったねぇ、ちっちゃくて💦