【F-1】マクラーレンの代表が･･･

大胆な野望を持っているのかと･･･思わせる記事です

確かに2013年に予定されているエンジンに関する新規定が、【F-1】ではここ数年の中では最も大きいトピックスですが、自社でシャシーやエンジン組み立て出来るコンストラクターとしては強みになろうかと思われます。

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マクラーレン代表のマーティン・ウィットマーシュは同チームがF1でのレースのために独自エンジンを組み立てる可能性を否定しない。

ウォーキングに本拠を置くマクラーレンは、新しいスポーツカーMP4-12Cのために専用の3.8リッターV8ツインターボエンジンを製作している。現在のところ、F1においてはメルセデス製の優れたV8エンジンを使用しているマクラーレンだが、2013年にはこれまでのルールを一新するターボエンジンの規定が効力を持つ予定だ。

そんな中、「われわれは野心を持ったチームだ。どんな可能性も否定しない」とウィットマーシュは『Motor Sport（モーター・スポーツ）』にコメント。

「F1は世界で3番目に規模の大きいスポーツイベントであり、ブランドの差異化には最高の環境だ。しかし、正直に言うならば、（MP4-12C向けの）年間4,500基以上のエンジンを生産する計画はない」

「（F1エンジンの製造の）コストを4,500基生産のそれと比べれば、おそらく正しいビジネスモデルではないだろう」とウィットマーシュは語った。

また、FOTA（フォーミュラ･ワン･チームズ・アソシエーション）の会長でもあるウィットマーシュは、2013年以降の新しいエンジンルールに対して静かながらも批判的な姿勢を示し、「もし新たな自動車メーカーにF1への興味を喚起できないのなら、新レギュレーションの主な目標の一つが失われることになるだろう」とも述べている。

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