今日は久しぶりに・・・日中に主治医の元へ♪

地元の主治医様(え～っと、クルマの方です)へ出向きまして、MINIクーパーSに乗り換えてからず～っと気になっていたパーツのインストール、お願いしてまいりました

20歳で4輪に乗り始めてから、直近のBMW　M3Cまでは・・・”アクセルといったらワイヤーでスロットルを開閉するもの”と、身体が覚えこんでいたため、現代のクルマの”電子制御スロット”には非常に違和感を覚えておりました

で、その違和感を多少でも誤魔化す解消する為に、電気的に開度をコントロールするパーツを導入ですっ

このパーツ、車両本来の設定(ノーマルモード)以外に、スポーツモード(スロットルが早めに開く)とエコモード(ノーマルより開度抑える)が設定して有りまして・・・まぁ、私の運転ですと”スポーツモード”が主になるかと思いますが。

イグニッションコイルとプラグコード替えた時点で大分、操作の違和感は解消されていましたが、このパーツで色々試してみましたが、更に一枚上を行く操作感が得られました
ようやく”ワイヤー”使っての開閉に近づいたかなという感じです。

ただ・・・

アクセルペダルからのダイレクトなインフォメーションが希薄なのは止む無しです時代の流れですから・・・

でも・・・

クルマの動きとしては、手を加える前より格段に良くなってきています
これであと、吸気と排気のバランスをマッチできるようなパーツチョイスが出来れば、もっと気持ちのいいクルマに仕上げられそうです

さて・・・明日のプチツーリングで、いろんな事試してみたいと思います(謎爆)