ＹＺＦ－Ｒ１の音

こないだから言ってる位相クランクの直４を搭載する

ヤマハＹＺＦ－Ｒ１

ＭｏｔｏＧＰレプリカに見られるけど

基本はＭＶアグスタの様なプレミアム路線か？

レプリカ路線を脱却し軽量路線にシフトしたＣＢＲ

トータルバランスのＧＳＸ－Ｒ

トンガリ系のＺＸ１０Ｒ

それに、ドゥカティなんかもライバルになるから

独自性を出しつつ、商品力を高めるしかない訳で

位相クランクエンジンが市場でどう受け入れられるか

私は好きですけどね