Merry X'mas!!

　今日はクリスマスですねぇ～

　昨日の夜は　お納車と　ブレーキ修理のお客様で　バタバタ。

　近所は　いたってフツーの雰囲気で　クリスマスらしい景色無ぃしぃぃ．．．

　実感なかったのですがぁ。

　やっと実感　　　手作りクッキー頂いちゃいました

　Nちゃん♪　いつもありがトー

いよいよ。

　ブレーキで　てこずっていた　IMPALA君。

　いよいよ最終段階に入りましたね。

　オイルが漏れてしまったホースも　部品交換したのでOK!!!

　あとは　おNewの　ラテラル　付けてデフあたりは完了

　やっと　オイル漏れの作業に．．．

　　　　　　　　　

　まずは　AT。　位置的に作業しやすいですね。

　（（（（　作業途中の画像．．．取り忘れたっ　））））

　難なく　クリア

　続いて　エンジン。　　　　んっ

　コレもまた　画像取り忘れたのですが

　エンジン吊って　本来なら外れるオイルパンがぁぁぁ

　外れない．．．．．．．．．．．　チ～～～ンッ

　レインホースが邪魔して　ぜんぜん外れなぃ。　困りましたねぇ～

　しょうがないので下にもぐって　オイルパンをできるだけ外して

　もともと付いていたパッキンをきれいに除去。

　けっこう　無理な体勢の作業なので　大変そうですね　ヒトゴトデスンマセンッｍｍ

　少々時間はかかりましたが　新しいパッキンに無事交換　

　　　　　　　

　エンジンオイルもキレイになって　よかったよかった

　んでもって　　最後の　ヘッドカバーパッキン交換。

　　　　　　　　　

　ここもパッキンが完全にとりきれるまで　セコセコお掃除です。

　地道な作業ですが　コレやらないと　またすぐ　滲んできちゃうので．．．

　意外と　大事なお仕事。

　きれいになったら　新しいパッキンをシールでしっかりつければ

　ぜ～～～んぶ　おわり。　　　ほっ

　今回　フレーム修理からエンジン周りのオイル漏れ修理＆各オイル交換、

　HYDシリンダー交換、キーシリンダー交換などなど　細かい部分も含めて　

　たくさんの作業をしたIMPALA君。

　今回は　『走る』　をメインに　作業しました。　今後は　『見た目』　もっ．．．　ということで

　変わっていく姿を見るのが楽しみですね　　

　古い車なので　やっぱり　手がかかりますが　製造から50年近くたった今でも

　部品は手に入るし　手を加えれば　まだまだ　乗れちゃうんですごい車ですね。

　サイコーに格好いいし。　魅力的な車です。

　今日は待ちに待った　お納車っ!!　快調にクリスマスを迎えられそぅ一安心　　　

　年末年始も　イベント盛り沢山ですし　”ブィブィ”　楽しんでクダサーィ

・・・

　今日は　なんだかばたばた。

　ブレーキ関係の作業にてこずってまして

　エア抜きしていたら　オイルがっっ　みたいな

　古い車なので　劣化はイタシカタないのですが

　このタイミングでぇ～～～　っと　うまく進みませんね。

　肝心なところなので　”とりあえず”　の作業＆部品ではだめだし

　だめそうなところを　ぜ～～んぶ　直すには．．．

　判断が難しいですぅ・°・(ノД｀)・°・

　でも　お客様・業者様に恵まれ何とか目処がたったので

　また　明日　進めていきマース

作業。

　ちょっと　お手伝い。

　デフ　取り付け。

　なにせ　重いんで　少しお手伝いしました。

　位置を合わせて　アーム　バナナバー　付けて．．．

　やっぱり　２人のほうが　順調に進みますね。

　意外とすんなりできました。

　でも　一筋縄ではいかないのが　Impala

　車高を上下しても大丈夫かなぁ～　っと確認していたら

　フレームの補強部がバナナバーと干渉してしまうとの事で

　加工が必要みたい

　夕方から　”激サム”　になるので　明るいうちに　終ればよいのですがぁ

寒い。

　今日．．．　寒いですね。

　ヤバィっす。　

　暖房つけてるのにぜんぜん効かない。

　室内にいるのに　パーカーのフードかぶってます

　１２月だから　しょうがないかぁ．．．

　やばいと言えば　こないだのショーで　ヤバイの発見!!

　　　

　　　

　コレです。　　　　ん～～～　かっっっこィィ

　エッチング的なものは大好きなので　気になります。

　車のカスタムって　すごい。　

　ヤメラレマセンネ