サクッと解説！インコタームズ～DPU～

今日もMGL、明日もMGL 一生MGLです

インコタームズにおける

CPT条件とは...

EXW → FCA → FAS → FOB
CFR → CIF → CPT → CIP
DPU → DAP → DDP

貿易条件

11種類のうち8番目

今日も楽しく
MGLと一緒に見ていきましょう

DPU：荷卸込持込渡し条件

出典：国際商業会議所（ICC）

（輸出者と輸入者の間で費用負担とリスクの分岐点）

上記の図の

赤い枠をご覧ください。

列車、飛行機、トラック、船

といったすべての輸送手段で

適用できる貿易条件です。

輸出者の費用負担	有無
貨物準備	O
船積書類の準備	O
その他の必要な認証書類	O
貨物のトラック積載	O
船積地での輸出通関	O
船積港までの輸送	O
船積地での付帯費用	O
船舶＆航空運賃	O
保険加入	O
目的国の内陸地点までの輸送	O
目的国での付帯費用	O
目的国での輸入通関	X
目的国での関税	X
目的国での付加価値税（VAT）	X
目的国の保税倉庫料	O
目的国の最終到着地への配送 + 荷降し	O

出典 : bansard

（輸出者と輸入者の間で費用負担とリスクの分岐点）

出典 : FORWARDER.KR
（輸出者と輸入者の間で費用負担とリスクの分岐点）

保険加入は
売主である輸出者の
義務ではありませんが、
一般的に
輸出者が保険加入を
行います。

目的国での
輸入通関や関税支払いを除いた
すべての物流費用を
輸出者が負担します。

輸出者が
目的国到着地で
貨物を荷下ろしする
唯一の条件です。

可能な限りDPU条件での契約は
おすすめしません。
目的国到着地での荷下ろし時に、
荷下ろしに必要な設備や人員など、
追加コストの負担や
リスクが増加するためです。

「D」条件で